Subaru Outback XT - Wersja USA - widział to ktoś ???

[lukikosa]

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/subaru-outback-nowe-subaru-outback-limited-xt-2024-2-4-turbo-260-km-rozne-kolory-ID6GDP6B.html

Ciekawe jak działa ta 3 letnia gwarancja? W Polsce na pewno nie będzie tolerowana.
Ciekawe jak to jest z rejestracją tego nowego samochodu w Polsce ja nie spełnia on normy.
Ciekawa opcja tylko trochę drogo.
Rozgryzał może ktoś ten temat ?

Edytowane 5 Sierpnia przez lukikosa

[ivo]

Możesz prześledzić ten wątek:

 

 

[lukikosa]

tu nie chodzi nawet o lampy. Tylko u nas żeby zarejestrować nowe subaru z USA musiało by spełniać normę euro 6 a ono nie spełnia. w USA nie ma GPF. Dlatego z nowym jest problem.

[Piter_67]

2 godziny temu, lukikosa napisał(a):

Ciekawa opcja tylko trochę drogo.

No cóż, prawie połowa tej ceny to podatki, taki mamy klimat. Przy nowym to nic nie uszczkniesz. Jak chcesz taniej to trzeba szukać na aukcjach, jakiegoś rocznego, lekko liźniętego, albo pokradzieżowego. Dzwoniłeś może do nich, co mówią o rejestracji nowych, bo z używanymi to nie ma problemu.

[dirkdiggler]

 

 

Ciekawy temat. 

 

Polecam zadzwonić i podpytać i podrążyć o szczegóły.

 

Jak dla mnie temat bardzo enigmatyczny z niedopowiedzeniami, ale nie wykluczone że komuś się chciało pogłówkować jak to sensowenie poukładać.

 

Auta dopiero będą, teraz jeszcze ich nie ma.

 

Oświetlenie podobno dostosowują do naszych przepisów, ale nie zdradzają jak.  Trochę na zasadzie Pan nie dopytuje, będzie Pan zadowolony, wszystko zgodnie z naszymi wymaganiami. Koniec drążenia. Nie wykluczone że mają jakiegoś podwykonawcę co przerabia takie lampy. Ale tu spekuluję bo nie chciano jednoznacznie potwierdzić/zaprzeczyć.

 

Wg rozmówcy gwarancja producenta obowiązuje na całym świecie i jest realizowana przez wszyskich dealerów w tym polskich To jest ciekawe, a może stanowisko importera się zmieniło w ostatnim czasie?

 

Nie pytałem jak rejestrują nowe auta bez EUR6. Bo auta jeszcze są w drodze i jak wywnioskowałem żadnego jeszcze do klienta nie oddali.

 

 

 

 

 

 

 

[OTomek]

Tutaj praktycznie pełna oferta: https://www.otomoto.pl/osobowe/subaru/outback/od-2024

Jest LIMITED XT, PREMIER XT oraz WILDERNESS.

Jeśli ktoś wie cokolwiek to chętnie dowiem się jak jest z rejestracją i dopuszczeniem wEUR/PL oraz serwisem.

[_akir_]

6 godzin temu, dirkdiggler napisał(a):

Oświetlenie podobno dostosowują do naszych przepisów, ale nie zdradzają jak.  Trochę na zasadzie Pan nie dopytuje, będzie Pan zadowolony, wszystko zgodnie z naszymi wymaganiami. Koniec drążenia. Nie wykluczone że mają jakiegoś podwykonawcę co przerabia takie lampy. Ale tu spekuluję bo nie chciano jednoznacznie potwierdzić/zaprzeczyć.

bedzie pewnie tak jak z Cadillac'em Łysego z M4K  

[wrooblas]

55 minut temu, _akir_ napisał(a):

bedzie pewnie tak jak z Cadillac'em Łysego z M4K  

Możesz streścić? Jego filmy są długie i nudne i nie chce mi się oglądać, a widzę że tych o cadillacu ma sporo. Ogólnie typa nie lubię więc nic nie słyszałem i ciekaw jestem co masz na myśli 

[sartek]

2 minuty temu, wrooblas napisał(a):

Możesz streścić?

Podbijam

[olo11]

10 godzin temu, dirkdiggler napisał(a):

Nie pytałem jak rejestrują nowe auta bez EUR6. Bo auta jeszcze są w drodze i jak wywnioskowałem żadnego jeszcze do klienta nie oddali.

Z dużą dozą prawdopodobieństwa można założyć,że ludzie z tej firmy zadali sobie trochę trudu i dowiedzieli się dokładnie,jak jest z rejestracją nowych pojazdów z importu spoza EU.

Można w Polsce kupić fabrycznie nowe auto z US/CAN i zarejestrować np.ostatnio widziałem Chrysler Pacifica na sprzedaż.

Gdyby było inaczej, nikt by tego nie sprzedawał.

Normę emisji spalin przy braku homologacji (takowej nie będzie) ustala SKP jako jedny uprawniony organ do wszelkich zmian/poprawek w zaświadczeniu o danych technicznych pojazdu przy badaniu diagnostycznym rozszerzonym.WK wpisuje wszystkie dane z zaświadczenia o badaniu tech.Jeżeli wystawi kwit na Euro 6 to tak wpiszą w DR.

Jeżeli nie ma zaświadczenia, to w DR nie ma wpisu, auto będzie zarejestrowane,natomiast norma emisji i tak jest przypisana w CEPIK-u.

Przerabiałem niedawno ten temat.

Edytowane 6 Sierpnia przez olo11

[lukikosa]

Fajnie że coś takiego jest. Tylko teraz trzeba ustalić właśnie szczegóły. A głównie chodzi o gwarancję. Bo z tyle kasy auto bez gwarancji to trochę lipa.
Fajnie jakby tu ktoś z działu technicznego się wypowiedział. Czy taka gwarancja jest uznawana w Polsce.

[_akir_]

9 godzin temu, wrooblas napisał(a):

Możesz streścić? Jego filmy są długie i nudne i nie chce mi się oglądać, a widzę że tych o cadillacu ma sporo. Ogólnie typa nie lubię więc nic nie słyszałem i ciekaw jestem co masz na myśli 

obejrzałem 2 filmy bo więcej nie byłem w stanie ale w skrócie

kupił nowy samochód u dealera który miał być dostosowany do Polskiego rynku i itp, okazało się że samochód najpierw był zarejestrowany w DE tam klepnięty TUV i inne papiery po czym sprzedany do PL tutaj zarejestrowany (nie wiadomo dalej jak samochód przeszedł pierwszy rozszerzony przegląd) i sprzedany w leasing który kupił Łysy

w miedzy czasie były jakieś akcje w serwisie (nie zagłębiałem się w to) a schody zaczęły się w momencie kiedy kończyło się BT po 3 latach i trzeba było zrobić przegląd, okazało się że światła sa symetryczne i w żaden sposób nie da sie ich przerobić na asymetryczne (producent wprost pisze że auto nigdy nie było przewidziane na rynek europejski wiec nie ma zamienników świateł, wszystkie firmy które przerabiają lampy tez się nie podejmują przeróbki bo się nie da) no i samochód nie przechodzi badania na chyba 4 stacjach

pisał do Ministerstwa, UDT i innych urzedów, wszędzie dostaje odpowiedz jakie warunki samochód musi spełniać żeby można było do zarejestrować

suma sumarum gościu się sądzi ze sprzedającym bo zrobili jakiś wałek, bo raty za leasing trzeba było płacić a autem nie da się jeździć i zarabiać hajsiwo

 

po tej akcji nagle w ogłoszeniach wszystkich dealerów który sprzedają tego typu auta jest informacja ze samochodu spełniają normy do zarejestrowania w europie

Edytowane 6 Sierpnia przez _akir_

[_akir_]

1 godzinę temu, lukikosa napisał(a):

Fajnie że coś takiego jest. Tylko teraz trzeba ustalić właśnie szczegóły. A głównie chodzi o gwarancję. Bo z tyle kasy auto bez gwarancji to trochę lipa.
Fajnie jakby tu ktoś z działu technicznego się wypowiedział. Czy taka gwarancja jest uznawana w Polsce.

znajac życie gwarancja będzie tylko u sprzedawcy  

[dirkdiggler]

6 minut temu, _akir_ napisał(a):

znajac życie gwarancja będzie tylko u sprzedawcy  

Mi powiedzieli że gwarancja realizowana jest przez polską sieć dealerską Subaru bo auto ma gwarancję producenta i chcąc, niechcąc dealerzy muszą ją realizować.

 

Nie dopytywałem czy to auta ze Stanów czy z Kanady bo to też może robić różnicę dlatego że mają inne gwarancję. W USA to 36kmil, w Kanadzie 60kkm.

 

Skąd zatem 100kkm się wzięło w ogłoszeniu?

 

Trzeba zapytać Dyrekcję czy potwierdza realizację gwarancji na te auta spoza oficjalnego kanału dystrybucji.

 

[_akir_]

@Paweł L można prosić o komentarz ?

 

[Paweł L]

Dzień dobry,

 

Mogę jedynie skomentowac w ten sposób, że Subaru Import Polska oraz  oficjalna siec dealerska nie ma z tym nic wspólnego.

Z pewnością też, nie będziemy realizowali gwarancji tutaj wspomnainej.

 

Nie jest też mi znany sposób legalnej rejestracji NOWEGO  samochodu z "zza wielkij wody", ale o tym i normach EU jakie mamy a nie są wymagane chocby w US - jest w wątku sporo.

MIłego dnia!

[hugo]

48 minut temu, dirkdiggler napisał(a):

Mi powiedzieli że gwarancja realizowana jest przez polską sieć dealerską Subaru bo auto ma gwarancję producenta i chcąc, niechcąc dealerzy muszą ją realizować.

Łysemu też mówili, że wszystko legit tylko jak umowa podpisana to musi się bujać po sądach latami.

Jeśli ktoś chce zmierzyć się z polskim wymiarem sprawiedliwości to mogę tylko życzyć powodzenia i dużo zdrowia. Na pewno będzie potrzebne.

[Rok z Bagien]

Temat ciekawy. Do końca pewnie nie da się go rozkminić na forum. Ot chociażby nie wiadomo, czy SIP ma wyłączność na Polskę do świadczenia usług serwisowych i gwarancyjnych? Bo jeśli nie, to jakiś dealer Ukraiński w ramach kooperacji, mógłby świadczyć takie usługi na terenie naszego kraju. A w Ukrainie dostępny jest Outback XT. I pewnie Subaru daje im pełne know-how. 

 

Metoda rejestracji może być taka jaką opisał @_akir_. Przy czym, jak rozumiem, problem lamp jest tutaj do rozwiązania.  

[lukikosa]

Teraz, Rok z Bagien napisał(a):

Temat ciekawy. Do końca pewnie nie da się go rozkminić na forum. Ot chociażby nie wiadomo, czy SIP ma wyłączność na Polskę do świadczenia usług serwisowych i gwarancyjnych? Bo jeśli nie, to jakiś dealer Ukraiński w ramach kooperacji, mógłby świadczyć takie usługi na terenie naszego kraju. A w Ukrainie dostępny jest Outback XT. I pewnie Subaru daje im pełne know-how. 

 

Metoda rejestracji może być taka jaką opisał @_akir_. Przy czym, jak rozumiem, problem lamp jest tutaj do rozwiązania.  

Dlatego mnie dziwi po jakiego ciągnąć nowe oubtback xt ze USA jak można z Ukrainy i nic nie trzeba przerabiać. Radio ma języki i częstotliwości. Dlaczego tego nikt nie rozkminił.

[lukikosa]

Godzinę temu, Paweł L napisał(a):

Dzień dobry,

 

Mogę jedynie skomentowac w ten sposób, że Subaru Import Polska oraz  oficjalna siec dealerska nie ma z tym nic wspólnego.

Z pewnością też, nie będziemy realizowali gwarancji tutaj wspomnainej.

 

Nie jest też mi znany sposób legalnej rejestracji NOWEGO  samochodu z "zza wielkij wody", ale o tym i normach EU jakie mamy a nie są wymagane chocby w US - jest w wątku sporo.

MIłego dnia!

A jak te samochody nie są z USA Tylko z jakiegoś kraju z Europy który nie jest w uni to co wtedy z gwarnacją?

[ivo]

Może nie Subaru, ale też troszeczkę na temat homologacji itp:
 

 

I jak sobie czytam te wszystkie tematy związane z homologacją i badaniami technicznymi aut produkowanych na rynek amerykański, to dochodzę do wniosku, że wszystko jest dobrze dopóki nie zacznie być źle 

[_akir_]

czyli gwarancja do bramy i się nie znamy

[lukikosa]

Teraz, ivo napisał(a):

Może nie Subaru, ale też troszeczkę na temat homologacji itp:
 

 

I jak sobie czytam te wszystkie tematy związane z homologacją i badaniami technicznymi aut produkowanych na rynek amerykański, to dochodzę do wniosku, że wszystko jest dobrze dopóki nie zacznie być źle 

tylko tu Ponoć wychodzi na to że te auta nie są z USA. Tylko nie wiem dlaczego są zdjecia  aut z USA. Te samochody ponoć pochodzą z kraju w Europie który nie jest w Uni

Edytowane 6 Sierpnia przez lukikosa

[dirkdiggler]

Ogłoszenia są ze zdjęciami aut w specyfikacji USA, nawet specyfikacje są z nazwy amerykańskie ale okazuje sie, że auta mogą nie pochodzić ze  stanów tylko z jakiegoś kraju europejskiego spoza uni.

Ale piszą że w ofercie jest Wilderness etc a te chyba na rynki poza USA nie wychodziły wiec znowu zagadka. Były Wildernessy które nie były klepane w Stanach?

 

Sporo zagadek. 

 

 

[_akir_]

ciekawa sprawa bo dzwoniłem do nich i co się okazuje

- samochody są z US

- twierdzą że maja potwierdzenie z Subaru Import Polska że gwarancja producenta będzie realizowana w każdym serwisie Subaru w Polsce @Paweł L chyba warto się zainteresować tematem bo ktoś tu będzie robić Wam koło pióra 

- samochody są przystosowane do rejestracji w Polsce (nie potrafił dokładnie powiedzieć w jaki sposób, ale twierdzi że WK i SKP zatwierdzają te samochody na podstawię dokumentów - co śmieszniejsze to one bedą dopiero pod koniec miesiąca a już są pewni że samochody będą zarejestrowane bez problemu)

 

dla mnie to jeden wałek się robi i kupując takie auto będziemy mieć duży problem