ivo

Innych kolorów póki co nie zaprezentowano.

W Polsce pojawiła się specjalna wersja, która w Czechach nazywa się Geyser: https://samochody.subaru.pl/samochody/2014-subaru-outback-25i-cvt-wersja-specjalna-platinum Może to jeszcze nie FL, ale moim zdaniem jest najlepsza wersja (połączenie Cross z Platinum). Szkoda, że nie ma koloru metalicznego oraz chciałbym zobaczyć na żywo tylną blendę.

U naszych sąsiadów pojawi się nowa wersja stylistyczna: Outback Geyser https://www.subaru.cz/outback-geyser.html

A może problem jest z pendrive albo z portem usb? Może spróbuj na innym pendrive i na innym komputerze.

W BT można zrestartować system multimedialny przytrzymując długo wciśnięte pokrętło głośności. Pewnie w BS też jest jakiś sposób zrestartowania systemu multimedialnego podczas jazdy.

Ale chyba on na tym rynku ma już full digital cockpit i silnik 1.8L DIT. I to od (ponad?) roku:

Czy te kabelki mają certyfikat MFi?

Podkładka, którą pokazałeś jest chyba do serii silników EJ. W katalogu do swojego Outbacka Cross MY21 oraz sixstars wynika, że to powinna być część o numerze 803916010.

Niestety, jest to porozrzucane po instrukcji. Może byłoby łatwiej sporządzić listę takich ficzerów od strony ASO, które ma dostęp do oprogramowania. Pewnie kilka screenshotów starczyłoby aby mieć ją kompletną.

Domyślnie ta funkcja jest wyłączona, przy jednej z wizyt w ASO poprosiłem o jej włączenie i włączyli

Widzę, że po minucie wywala się instalacja. Też jeżdżę wersją Cross i nie miałem problemu z instalacją, ale trwała ona dość długo. Może nie masz stabilnego połączenia internetowego i plik mógł pobrać się z jakimś błędem, a skoro instalacja wywala się tak szybko to może powodem jest błąd podczas sprawdzana integralności pobranej aktualizacji? Szczerze mówiąc to takie trochę wróżenie z fusów, co mogło pójść nie tak. Przyszedł mi do głowy jeden pomysł, wrzucałeś filmik jak wejść do Dealership Mode, tam jest Diagnostics Recorder, może gdyby go włączyć, następnie spróbować zainstalować aktualizację i wyeksportować dane diagnostyczne na pendrive i jeśli te dane diagnostyczne to jakiś w miarę prosty format pliku to może zapisze się w nich jakaś informacja która podpowie co jest nie tak z aktualizacją? Nigdy tego nie robiłem, po prostu taki pomysł przyszedł mi do głowy

Było to już poruszane na forum: I pewnie będzie to poruszane jeszcze wiele razy z takim samym skutkiem W internecie natknąłem się na coś takiego: https://www.autostopeliminator.com/collections/subaru Podejrzewam, że w Europie pasowałaby wersja australijska, ponieważ wersje na oba rynki są produkowane w Japonii.

Marek Drives o Subaru Outback MY22

Albo miałeś wcześniej starszą wersję i przeskoczyłeś jedną podcasz aktualizacji albo ja nie zauważyłem różnicy, bo mi się wydaje, że te opcje już były.

Też zainstalowałem i też nie widzę różnicy. Szkoda, że nie są dostarczane jakieś release notes. W sieci są pogłoski, że ten update to fundament pod kolejną aktualizację, która ma zmienić GUI. Pożyjemy, zobaczymy.

Przy włączonym silniku podczas jazdy. A mianowicie wyglądało to tak, że najpierw pobrało mi aktualizację (ustawiłem sobie telefon jako hotspot WiFi, do którego stacja multimedialna podłączyła się) a następnie po pobranej aktualizacji był proces jej instalacji gdzie był wyraźnie widoczny komunikat, aby nie wyłączać silnika. Pierwszy i drugi etap wykonałem podczas tej samej jazdy bez gaszenia silnika (nie wiem czy to ma znaczenie, ale także miałem wyłączony start-stop). Może ma za mało pamięci na dysku aby rozpakować pliki instalacyjne. Wtedy może masz jakieś inne pliki ściągniete gotowe do instalacji takie jak mapy, może trzeba najpierw je poinstalować, a potem spróbować zainstalować aktualizację systemu. Może Tobie ściągneło się coś z błędami i podczas instalacji sprawdza poprawność danych i kończy się to błędem? Może warto wymusić ponowne ściągniecie aktualizacji. Jeśli nie ma żadnej opcji w menu to może przywrócenie ustawień fabrycznych wymaże ściągnięte pliki.

U mnie MY'21 Cross aktualizacja przeszła bez problemu, trochę trwała. Pierwsze co przychodzi mi do głowy to próba zresetowania systemu multimedialnego (należy przycisnąć przycisk głośności bardzo długo), a jak to nie pomoże to przywrócenie do ustawień fabrycznych i wtedy próba aktualizacji.

Takie testy są syntetyczne, nie mają za dużo wspólnego z rzeczywistymi warunkami na drodze. Osobiście nie pamiętam kiedy ostatni raz ruszałem na rolkach Moim zdaniem najważniejsze jest, aby poznać samochód, wiedzieć jakie dany napęd ma zalety i ograniczenia oraz nauczyć się go używać. A poza tym jeśliby ten pojedynczy test miałby przesądzać wyższość jednego napędu nad drugim to dowolne auto z napędem na tył wygrałoby bezapelacyjnie

Zza oceanu: Android Auto od 3:48.

Nie trzeba spekulować, robota była robiona w zeszłym roku w MY21 Cub'y bez problemu sklonowały OEMy i działa to bez problemu. Nic nie trzeba programować w aucie.

Zimę przejechałem na Yokohama BluEarth Winter i nie narzekam Temat opon to zawsze temat rzeka. Można posiłkować się jakimiś testami, np: Test opon zimowych 2021 (Żródło).

Ma W Polsce lokalne stacje radiowe rozgłaszają za pomocą jakiegoś protokołu aktualne utrudnienia na drogach i faktycznie pojawiają się w mapach TomTom korki, objazdy itd. Chociaż to może działać z jakimś opóźnieniemw w porównaniu do Google, może jest to zależne od tego, jak szyko te informacje są rozgłaszane radiowo. Ale działa to bez internetu. Ogólnie jeśli chodzi o jakość wyznaczania tras przez TomTom to jestem bardziej zadowolony niż z nawigacji od Google, Google czasami pokazuje mi trasę zawierającą dużą ilość zmian kierunków co skrzyżowanie, a TomTom stara się prowadzić jak najdłużej jedną ulicą żeby trasa była łatwiejsza do ogarnięcia, szczególnie przydaje się to jak się jest w obcym miejscu.

Też tak miałem, ale jak wgrałem z pendrive to podbiła mi się wersja map do 42522. Wydaje mi się, że po podbiciu wersji map zaczęła pojawiać się informacja o numerze drogi i/lub nazwy ulicy na której aktualnie się jedzie, ale może tylko wydaje mi się to

Jak łączysz się do WiFi to możesz gdzieś tam wyklikać sprawdzenie aktualizacji systemu multimedialnego, od roku też posiadam Outback'a i nie zdażyło mi się aby była jakakolwiek aktualizacja systemu multimedialnego. Na stronie Subaru Maps możesz założyć konto i sprawdzić najnowszą wersję map, u mnie też jest 42522. Jeśli podłączysz się do WiFi to w ustawieniach map możesz sprawdzić i pobrać aktualne mapy poszczególnych państw, o ile takie aktualizacje wyszły, one nie podbijają numerka wersji map.

Gdzieś na Mangartska cesta (Słowenia).