Forester 2.5XT - pomocy

[Mario81 0]

Witam , kupiłem Forestera 2.5 xt z 2006 roku , oczywiście auto trafiło odrazu do mechanika na olej filtry , rozrząd doszło jeszcze sprzęgło i parę innych pierdół . Nie w tym problem bo po podniesieniu okazało się że ktoś perfidnie wybebezzył katalizator . Nie wiem czy był robiony remap , spawy raczej stare , auto nie pokazuje błędów . Pytanie czy brak kata bez remapu może spowodować uszkodzenie silnika ? Znacie może kogoś z województwa podlaskiego kto ma o tym więcej pojęcia niż ja i zrobił by ewentualnie remap ? Dodam że cały wydech seryjny . Dziękuję za pomoc i pozdrawiam wszystkich . Poniżej zdjęcia rzeźby mistrza janusza

[Pawel.wro 9]

Niby dla turbiny lepiej, silnikowo nic złego nie będzoe. Ciekawe co z sondą. Za to przeglądu nie przejdzie.

Ale rzeźba

 

Edited January 13 by Pawel.wro

[rutra80 48]

A przy włączaniu zapłonu zapala Ci się w ogóle CEL na chwilę? Bo widziałem miszczuf co likwidowali błędy wykręcając lampkę CEL (albo mostkując z lampką ładowania lub oleju) 

Edited January 14 by rutra80

[ura_bus 48]

3 godziny temu, Mario81 napisał:

Pytanie czy brak kata bez remapu może spowodować uszkodzenie silnika ?

O ile turbo nie przeładowuje to nic się nie powinno stać silnikowi (chyba, że o czymś nie wiem).

Sonda tlenowa jest w 2,5xt przed katem czyli jego brak nie ma wpływu na skład mieszanki w closed loop i długie korekty paliwowe.

Druga sonda (ta za katem) o ile mi wiadomo monitoruje jego sprawność. W tym przypadku powinna sygnalizować CEL.

Pozdrawiam,

 

[pininfarin01 14]

11 godzin temu, rutra80 napisał:

A przy włączaniu zapłonu zapala Ci się w ogóle CEL na chwilę? Bo widziałem miszczuf co likwidowali błędy wykręcając lampkę CEL (albo mostkując z lampką ładowania lub oleju) 

Ale po co aż tak ingerować, ja jak kupiłem 2,5xt to o dziwo nie świeciła żadna kontrolka, pojechałem z ciekawości podpiąć komputer i pokazało błąd pompy powierza. Szukając przyczyn braku święcenia kontrolki rozebrałem licznik i pod tarcza było napchane materiału który skutecznie zakrywał świecącą się kontrolkę. Materiał wyjąłem , kontrolka świeci, można powiedzieć że naprawiłem usterkę :p

[AdaSch 351]

Z błędem secondary air port nie działa tempomat, bez cata turbo powinno mocno falować i przeładowywać.

 

naprawa secondary air port nie jest tania ani łatwa a wręcz zarąbiście trudna jak się ma turbo

[skwaro 3690]

9 minut temu, AdaSch napisał:

naprawa secondary air port nie jest tania ani łatwa a wręcz zarąbiście trudna jak się ma turbo

Jak się ma turbo jest i łatwa i banalna, wystarczy wywalić ten złom, przykręcić zaślepki i wyprogramować błędy z ECU. Godzina roboty.

[AdaSch 351]

ja jednak pozostanę zwolennikiem większej ochrony środowiska

[skwaro 3690]

8 godzin temu, AdaSch napisał:

ja jednak pozostanę zwolennikiem większej ochrony środowiska

Przez całe 30s od startu silnika

[AdaSch 351]

Do 90 sekund, wspomaga nagrzanie cata czyli jego działanie może, jak się doczekam wnuka to autko dostanie w spadku, więc co by sobie o mnie pomyślał, gdyby zobaczyl wykastrowany system ekologiczny byłbym współwinny np. Wyginięcia wiewiórek a tego sam sobie bym nie darował

Wysłane z mojego HTC EXODUS 1 przy użyciu Tapatalka