Nowe ;) Legacy 2.2 przedliftowy (91)

[Miis]

Cłay zestaw u szlifierza

 Większość znawców nie zaleca szlifowania wałów od Subaru. Ide trochę okoniem. Zgodnie z manualem, można ribic pierwszy szlif. Nawet dla wałów azotowanych.

Z mojej wiedzy wynika,że poprawnie wykonane azotowanie zmienia strukturę materiału okolo 0.2-0.3mm wgłąb. Jeżeli zbiorę 0.125mm z każdej strony, to zostnie mi jeszcze zapas.   

Zobaczymy...

Mam nadzieję,że za 2 tygodnie odbiorę graty i zacznę składanie strokera!

 

[hugo]

Jaki koszt szlifu?

[Miis]

4 minuty temu, hugo napisał(a):

Jaki koszt szlifu?

Tysiak...  z fakturą;)

Edytowane 23 Stycznia przez Miis

[takumifan]

Korby i główne? 6-7 lat temu za 1 szlif korb wału w subaru w mojej okolicy było 400

[Oktan]

14 godzin temu, takumifan napisał(a):

Korby i główne? 6-7 lat temu za 1 szlif korb wału w subaru w mojej okolicy było 400

 Panie 6-7 lat temu to kupowałem jeżdżące GT po 5000

 

[Miis]

Patrząc na to, to nie do końca ma sens szlif wału, przy cenie nowego ~2k. Ja mam inny szatański plan, a mianowicie obejmuje to przygotowanie bieżni na wale pod łożysko oporowe na 3 czopie, tym sposobem nie ruszam mojego klasycznego bloku  EJ20G robiąc strokera.

Obaczymy co z tego wyjdzie.  Ma to swoje zalety, ale ma to także swoje wady ...

I do not see why not  

Może po prostu się da, a może potrzebuję okularów, lepszych niż te co mi @Oktan  zakłada ;))

 

 

[Miis]

Było blisko... 

Wał nie obraca się płynnie.

Moi lokalni szlifierze nie poradzili sobie a za przeniesienie panwki chcą 3k... no sorry...

Wybór pada na Krasnogrodzką.

Szlif cylindrów jest OK. Wał będzie jednak nowy...

[BartZ]

W dniu 14.02.2024 o 20:41, Miis napisał(a):

Wał będzie jednak nowy...

Słusznie. Dziwne, że dopiero teraz 

[Miis]

Game is on

Główki + tłoki

Stopy

Zestawy korba+tłok

 

Mam mega fun;)

Waga Chińska za 50pln ale pomiary powtażalne!!

[Miis]

Praca wre. 

Blok z przestawionym oporem już jest.

Gwinty, sprawdzone i gdzie trzeba, poprawione ;))

 

 

Mała obróbka tłoków jak pisał @takumifan

 

Mocy przybywaj

 

[Oktan]

Pamiętaj o wykręceniu wszystkich korków magistrali olejowej z bloku i porządnym wydmuchaniu i wyczyszczeniu kanałów olejowych

[Miis]

Tak to na razie wygląda.

Mam około 1mm luzu. Myślę,że dołożę jeszcze troszkę. Usunę tą zieleń i będzie cacucho

 

 

 

Taki cel mi przyświeca

 

 

a tak wyszło

 

 

[Miis]

I Tak to na razie wygląda.

 

 

[BartZ]

4 godziny temu, Miis napisał(a):

Tak to na razie wygląda

Jak to EJ20 na goło 

[Oktan]

4 godziny temu, BartZ napisał(a):

Jak to EJ20 na goło 

To EJ21,5

[BartZ]

2 godziny temu, Oktan napisał(a):

To EJ21,5

Aż tyle go rozwiercili? 

[Miis]

6 minut temu, BartZ napisał(a):

Aż tyle go rozwiercili? 

Troszeczkę rozwiercili, ale niezadużo;)

Dzisiaj tłoki wjada 

[BartZ]

17 minut temu, Miis napisał(a):

Troszeczkę rozwiercili, ale niezadużo;)

Dzisiaj tłoki wjada 

No składaj składaj, bo trochę się tasiemiec z tego robi 

 

Potrzebujesz jakiejś pomocy?

[Miis]

2 godziny temu, BartZ napisał(a):

No składaj składaj, bo trochę się tasiemiec z tego robi 

 

Potrzebujesz jakiejś pomocy?

Na razie luuuzik. Mnie się nigdzie nie spieszy  Ja składam i psuję, znowu składam. 

 

Edytowane 15 Marca przez Miis

[Oktan]

2 godziny temu, BartZ napisał(a):

Potrzebujesz jakiejś pomocy?

Odpowiem po swojemu: Nie przeszkadzaj mu! 

[BartZ]

31 minut temu, Oktan napisał(a):

Odpowiem po swojemu: Nie przeszkadzaj mu! 

No wiesz, prawie się martwię 

[Miis]

Jakis taki dłuższy

[Miis]

No i się stało... 

Złomek ma brata

[chojny]

Gratulacje, co to za jeden? 

[Miis]

10 godzin temu, chojny napisał(a):

Gratulacje, co to za jeden? 

Ten bez kielichów spod Karpacza

Od frontu fajny i zdrowy, lampy całe błotniki też. Cena jak za lampy+ błotniki. 

Zastanowię się co z tym zrobić. Jak złomek będzie jeździł, to braciszka wybebeszę i wypiaskuję dół i zobaczę co dalej

Jak się ogarnę, to dodam kilka "newralgicznych" zdjęć

Bez subisavers sie nie obędzie

 

 

Edytowane 2 Kwietnia przez Miis