Nowe ;) Legacy 2.2 przedliftowy (91)

[Miis]

Jest życie

Czas na tłoki. Ograniczenia czasowo-rodzine spowalniają postęp dłubania. 

Może je jutro wydłubię i zaraportuję.

Tłoki nie wyglądają na dziurawe jak porzednio. Tak, czy inaczej, działamy.

 

Sprostowanie odnośnie pieca.

Mam otwarty motor z imprezy 92-94 JDM.

EJ20G czeka na strokera... 

Głowice bez hydrauliki. Z "jakiegoś forestera

 

 

 

[Oktan]

Godzinę temu, Miis napisał(a):

Głowice bez hydrauliki. Z "jakiegoś forestera

Impreza GT przejściówka  

[takumifan]

W Ameryce do przedliftowych głowic zakładają wałek ssący z EJ25D a wydechowy zostaje turbo. Pewnie gra nie warta świeczki ale jak ktoś ma i mu leżą to czemu nie. Mam i sobie kiedyś wrzucę  Na tym zdjęciu są tylko motory z Legacy. Dlatego nie ma oznaczeń G i K. Jednakże silnik H to to samo co G, a silnik R to to samo co K tylko że maja 2 turbawki. 

[Miis]

10 godzin temu, Oktan napisał(a):

Impreza GT przejściówka  

Właśnie

 

[Miis]

Już wiadomo...tym razem 2 i 4...

[Miis]

Teraz, Miis napisał(a):

Już wiadomo...tym razem 2 i 4...

Może ktoś ma  takie tłoki? 

A i B z jedną kropką. Lewe.

[Miis]

Tzn podobne, bez dziur )

[Oktan]

Ile to ja razy wymieniałem tłoki w rajdowce? Czekaj.... Z 10? 

[Miis]

2 godziny temu, Oktan napisał(a):

Ile to ja razy wymieniałem tłoki w rajdowce? Czekaj.... Z 10? 

Tyko to ma byś daily

Nauka

Edytowane 30 Grudnia 2023 przez Miis

[chojny]

W dniu 27.12.2023 o 19:58, Miis napisał(a):

No i znowu

Mam zajebistego tjunera ale przez niedbałość dmuchnął za mocno...

Gwoli formalności, to ja jestem tym tjunerem

Generalnie jest super zabawa ale błędy niedbałości są karane surowo...

 

Ile dmuchnąłeś? 

[Miis]

4 godziny temu, chojny napisał(a):

 

Ile dmuchnąłeś? 

1.5+ niby nie za dużo, ale wystarczyło

[Oktan]

ja dmuchałem i 1,7 w seryjny silnik, ale chwilowo i z dobrym paliwem, te tłoki nie wytrzymują więcej niż 1,3 na dłuższą metę na ostro, to max bezpieczna granica moim zdanie z mojego doświadczenia. Wartości dla seryjnej TD05H 16G

Edytowane 31 Grudnia 2023 przez Oktan

[Miis]

2 godziny temu, Oktan napisał(a):

ja dmuchałem i 1,7 w seryjny silnik, ale chwilowo i z dobrym paliwem, te tłoki nie wytrzymują więcej niż 1,3 na dłuższą metę na ostro, to max bezpieczna granica moim zdanie z mojego doświadczenia. Wartości dla seryjnej TD05H 16G

Ja miałem małą lipę z westgatem i nie upuścił w porę. Postaram się ten motor zrobić po taniości i zacząć walczyć ze strokerem. 

Uproszczę dolot.

Ustawię 1 bar na stałe 1.3 boost cut. Pobawię się trochę mapami zapłonu i paliwa. Zobaczę się czego się nauczę

I ile mnie to będzie kosztowało

 

 

[Miis]

3 godziny temu, Oktan napisał(a):

ja dmuchałem i 1,7 w seryjny silnik, ale chwilowo i z dobrym paliwem, te tłoki nie wytrzymują więcej niż 1,3 na dłuższą metę na ostro, to max bezpieczna granica moim zdanie z mojego doświadczenia. Wartości dla seryjnej TD05H 16G

Pan wie kto go składał...

[Miis]

W dniu 29.12.2023 o 08:19, Miis napisał(a):

 

EJ20G czeka na strokera... 

Głowice bez hydrauliki. Z "jakiegoś forestera

 

 

 

No i się doczekał

Jedziemy z tematem. Pewnie sporo rzeczy będzie trochę obok utartych ścieżek... Uczę się na swoich błędach...

Po kolei;)

Blok to EJ20G-mój diament.

Wał 257 STI i... 1 szlif panewka oporowa na 3 czopie. A co. Bieżnia jest zrobiona na cacy luz osiowy 0.08.

Tłoki mahle 92.50 2618 pasowanie na 0.06 będzie. Tak zalecają na daily.

Korby Subaru 257STI oznaczenie 8. -Podobno najzajebistsze z OEM. Wystarczą

 

Głowice to GT przejściówki na płytkach luzy 0.25/0.35

uszczelki pod głowicą. Tu pytanie. Ajusa czy Fuji??? Zobaczymy

 

Śruby bloku i korbowodowe -nowe OEM

Szpilki ARP- te zwykłe niezwykłe.

 

Panewki ACL Race.

 

Cele:

0. Dobrze się bawić.

1. Nie zmarnować kasy.

2. Polatać strokerem.

3. Dużo się nauczyć.

4. Pokochać @Oktan'a jeszcze bardziej.

 

Trzymajcie kciuki

 

 

[takumifan]

Nie pamiętam czy masz natryski na denko tłoka ale jak masz to trzeba albo je bardziej zagłębić albo podebrać tłoki żeby nie biło w natrysk. 

[Miis]

Natryski występują...

 

[Oktan]

2618? Po co na daily? Włóż 4032 

[Oktan]

2 godziny temu, takumifan napisał(a):

Nie pamiętam czy masz natryski na denko tłoka ale jak masz to trzeba albo je bardziej zagłębić albo podebrać tłoki żeby nie biło w natrysk. 

Ułoży się

 

[Oktan]

3 godziny temu, Miis napisał(a):

Pokochać @Oktan'a jeszcze bardziej.

A da się? 

[Miis]

W dniu 12.01.2024 o 14:02, Oktan napisał(a):

2618? Po co na daily? Włóż 4032 

Wiem, wiem... gadłem z dystrybutorem  czytałem i nie ma jednoznacznej odpowiedzi. 

15% większa rozszeżalność  i to jest klucz do Rebeki.  Zostanę przy 2618, ale pasowanie na 0.06mm będzie o 0.01mm więcej niż dolna norma dla 4032 (20% więcej). TAk robią

To jest mniej niż katalogowe dla 2618 (min 0,08) ale na razie tak będzie.

  Po za tym 4032 ni ma w Bolanda...

Dodatkowa zaleta, to Tjuner lubi czasem tłokowi dać popalić.  Mam większy zpas bezpieczństwa ;).

 

Miałem za słaby, to zrobię za mocny.

Trzeci będzie akurat

 

1- dla wroga

2- dla rzyjaciela

3- dla siebie

[Miis]

Mam i ja

[Oktan]

Fajny stojak na piwo lub doniczki z Maryśką

[takumifan]

Po pijaku pierścienie chcieli wymienić bez otwierania silnika 

[Oktan]

4 minuty temu, takumifan napisał(a):

Po pijaku pierścienie chcieli wymienić bez otwierania silnika 

Da się? Da !