Miis

Do czegoś Wam się przyznam... Za natchnieniem @BartZ i @Oktan Nie wiem, Nie wiem... I to... .

To jest peawdziwie MĘSKA rajdówka

On ma ślimaka na uchu Ale w sumie, to go zapytam...

Ja z Nim gadam cały czas

BoskoTurbodziadosko

Jeździmy Trzeci olej na oststeczne docierando. Wastegate na sztywno podłączone z turbiną Tak z 1000km i będziemy gotowi do robienia mapy. Jeszcze dolot poprawię, tzn. usunę rezonator i zainstaluję K&N. Taki mam mały fetysz. Myślę jak wykombinować podłączenie odmy i regulatora jałowych obrotów jeszcze. A kilometry popłyną szybciutko...

Może na drugą rundę i ja się wyrobię ;)

It's alive

Pasuje jak tatine w mamine

Serdecznie zapraszam. Może mi to z głowy wybijesz

Ten bez kielichów spod Karpacza Od frontu fajny i zdrowy, lampy całe błotniki też. Cena jak za lampy+ błotniki. Zastanowię się co z tym zrobić. Jak złomek będzie jeździł, to braciszka wybebeszę i wypiaskuję dół i zobaczę co dalej Jak się ogarnę, to dodam kilka "newralgicznych" zdjęć Bez subisavers sie nie obędzie

No i się stało... Złomek ma brata

Jakis taki dłuższy

Na razie luuuzik. Mnie się nigdzie nie spieszy Ja składam i psuję, znowu składam.

Troszeczkę rozwiercili, ale niezadużo;) Dzisiaj tłoki wjada

I Tak to na razie wygląda.

Tak to na razie wygląda. Mam około 1mm luzu. Myślę,że dołożę jeszcze troszkę. Usunę tą zieleń i będzie cacucho Taki cel mi przyświeca a tak wyszło

Praca wre. Blok z przestawionym oporem już jest. Gwinty, sprawdzone i gdzie trzeba, poprawione ;)) Mała obróbka tłoków jak pisał @takumifan Mocy przybywaj

Game is on Główki + tłoki Stopy Zestawy korba+tłok Mam mega fun;) Waga Chińska za 50pln ale pomiary powtażalne!!

Było blisko... Wał nie obraca się płynnie. Moi lokalni szlifierze nie poradzili sobie a za przeniesienie panwki chcą 3k... no sorry... Wybór pada na Krasnogrodzką. Szlif cylindrów jest OK. Wał będzie jednak nowy...

Patrząc na to, to nie do końca ma sens szlif wału, przy cenie nowego ~2k. Ja mam inny szatański plan, a mianowicie obejmuje to przygotowanie bieżni na wale pod łożysko oporowe na 3 czopie, tym sposobem nie ruszam mojego klasycznego bloku EJ20G robiąc strokera. Obaczymy co z tego wyjdzie. Ma to swoje zalety, ale ma to także swoje wady ... I do not see why not Może po prostu się da, a może potrzebuję okularów, lepszych niż te co mi @Oktan zakłada ;))

Tysiak... z fakturą;)

Cłay zestaw u szlifierza Większość znawców nie zaleca szlifowania wałów od Subaru. Ide trochę okoniem. Zgodnie z manualem, można ribic pierwszy szlif. Nawet dla wałów azotowanych. Z mojej wiedzy wynika,że poprawnie wykonane azotowanie zmienia strukturę materiału okolo 0.2-0.3mm wgłąb. Jeżeli zbiorę 0.125mm z każdej strony, to zostnie mi jeszcze zapas. Zobaczymy... Mam nadzieję,że za 2 tygodnie odbiorę graty i zacznę składanie strokera!

Mam i ja

Pytanie techniczne szczegółowe Luzy na panewkach. Planuję 0.02-0.03mm na głównych 0.04-0.05 mm na korbach. Jakieś opinie? Konstruktywne lub nie