herrkam Posted January 28 SPRT 1. Leszek Kuzaj 2. Patrik Flodin 3.Kajto 4. Siemanko 5. Dominik Butvilas 6. Michał Bębenek 6. Miko Marczyk 7. Marcin Słobodzian SSRT 8. Andrzej Koper SHRT 9. Marek Kluszczyński 10. Michał Pryczek Kogoś pominąłem jeżeli chodzi o oficjalny zespół Subaru w Polsce? Oczywiście są kierowcy, którzy jeździli Subaru poza zespołem, pomóżcie 1.Sebastian Frycz 2.Daniel Chwist 3. Share this post Link to post Share on other sites
carfit Posted January 28 Ruta Szymon Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
Slawskip Posted January 28 poza zespołem to jeszcze oczywiście Krzysztof Hołowczyc. Tomasz Kuchar też startował w RSMP Imprezą. Share this post Link to post Share on other sites
Subaru Impreza STI Posted January 28 Krzysztof i Maciej Oleksowicz. Share this post Link to post Share on other sites
turdziGT Posted January 28 (edited) Kuchar Czopik Impreza WRC BTW fajny materiał Eh łezka sie w oku kręci Edited January 28 by turdziGT Share this post Link to post Share on other sites
zawa Posted January 28 (edited) Jarosław Szeja Maciek Lubiak Daniel Chwist (wnuczek Sobiesława Zasady) Marcin Bełtowski Bartłomiej Baniowski (Lotos Subaru Rally Team) Michał Kościuszko starsze czasy to: Dariusz Poletyło Paweł Przybylski Edited January 29 by zawa Share this post Link to post Share on other sites
turdziGT Posted January 28 (edited) W Legacy RS zaliczył pare występów Fredric Donner w '93 a ponizej Palonka w '96 i '97 roku. Wojtek Zaborowski chyba pare startów Impreza zaliczyl jako podopieczny Holowczyc Menagmant zanim przesiadl sie do EVO 4 35 minut temu, zawa napisał: Jarosław Szeja Maciek Lubiak Daniel Chwist (wnuczek Sobiesława Zasady) starsze czasy to: Dariusz Poletyło Bartłomiej Baniowski Paweł Przybylski Przybylski faktycznie któraś Barborka Impreza 555 Edited January 28 by turdziGT Share this post Link to post Share on other sites
niebieskiultras Posted January 29 17 godzin temu, turdziGT napisał: Kuchar Czopik Impreza WRC BTW fajny materiał Eh łezka sie w oku kręci Mniej więcej w tym okresie jak Kuzi zaczął Subaru jeździć zakochałem się w plejadach - raz że wujek zaczął pracować dla Kuziego a dwa w każdym Colinie jakoś Subaru najlepiej się prowadziło i pozwalało lać resztę stawki. Share this post Link to post Share on other sites
turdziGT Posted January 29 Leszek jeździł Subaru juz dużo wcześniej niż ten wyżej wspomniany test.To było przygotowanie do ME z Prodtive z którego niestety nic nie wyszło. O ile dobrze pamiętam on chyba kupił po tej aferze to S9 którym miał jechać ME i okazał się to wielki paść.Przegral tytuł RSMP na rzecz Czopika w starszym aucie.A może coś pokręcilem? Share this post Link to post Share on other sites
Slawskip Posted January 29 Kuzaj w niedoinwestowanym WuRCu przegrał z Czopikiem w N grupowym Lancerze ( z większą zwężką, dlatego klasyfikowany jako A grupa). Share this post Link to post Share on other sites
turdziGT Posted January 29 Czopik jechał 3 ostatnie rajdy tego sezonu Impreza WRC w barwach Sapa RT ale prawda zaczął Lancerem. Share this post Link to post Share on other sites
Tutek Posted January 30 11 godzin temu, turdziGT napisał: Czopik jechał 3 ostatnie rajdy tego sezonu Impreza WRC w barwach Sapa RT ale prawda zaczął Lancerem. Na odwrót. Czopik zaczął sezon Imprezą WRC z Węgier (Tagai Racing Technology) ale miał problemy z tym, że Węgrzy nie do końca ogarniali ten samochód. Na Elmocie na przykład cieknący dyfer Czopika musiał ratować pożyczony od Kuzaja inżynier z Prodrive. Po Kormoranie Czopik mądrze przeliczył srebrniki w kasie i doszedł do wniosku, że nie ma co ładować pieniędzy w wątpliwej jakości WRC, skoro za ułamek ceny można wziąć świeże auto od Dytki. I w ten sposób dokończył sezon A-grupowym Evo 7, które z A grupy miało tylko większą zwężkę, tak jak pisze @Slawskip. W ogóle ten sezon i to co się działo z tymi dwiema Imprezami WRC to czeski film. Share this post Link to post Share on other sites
turdziGT Posted January 30 Masz rację to ja pomieszalem. Pamiętam tylko że Leszek miał niezłą k.... na prodrive bo auto było nie do opanowania a nikt nie potrafił rozwiązać problemu. Po czasie się okazało że była to wina wadliwego czujnika przy dyfsze za parę złotych. Share this post Link to post Share on other sites
GrYzLy Posted January 30 Leszek byl mega szczesliwy ze kupil to S8, jednak wypadajac na Rajdzie Polski praktycznie skasował to całe auto, chyba tylko klapa bagaznika sie nadawała do przelozenia. Pozniej braklo kasy na doinwestowanie tego auta i doprowadzenie do bezawaryjnego stanu. Film byl... nie czeski ale slowacki Share this post Link to post Share on other sites
