SPRT kierowcy

[herrkam]

SPRT

1. Leszek Kuzaj

2. Patrik Flodin

3.Kajto

4. Siemanko

5. Dominik Butvilas

6. Michał Bębenek

6. Miko Marczyk

7. Marcin Słobodzian

SSRT

8. Andrzej Koper

SHRT

9. Marek Kluszczyński

10. Michał Pryczek

 

Kogoś pominąłem jeżeli chodzi o oficjalny zespół Subaru w Polsce?

 

Oczywiście są kierowcy, którzy jeździli Subaru poza zespołem, pomóżcie

1.Sebastian Frycz

2.Daniel Chwist

3.

 

[carfit]

Ruta Szymon


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[tamer9]

Marcin Turski

[Slawskip]

poza zespołem to jeszcze oczywiście Krzysztof Hołowczyc. Tomasz Kuchar też startował w RSMP Imprezą.

[Subaru Impreza STI]

Krzysztof i Maciej Oleksowicz.

[turdziGT]

Kuchar 

Czopik Impreza WRC

BTW fajny materiał 

 

 

 

Eh łezka sie w oku kręci 

 

Edytowane 28 Stycznia 2019 przez turdziGT

[zawa]

Jarosław Szeja 
Maciek Lubiak
Daniel Chwist (wnuczek Sobiesława Zasady)
Marcin Bełtowski
Bartłomiej Baniowski (Lotos Subaru Rally Team) 
Michał Kościuszko
starsze czasy to:
Dariusz Poletyło
Paweł Przybylski

Edytowane 29 Stycznia 2019 przez zawa

[turdziGT]

W Legacy RS zaliczył pare występów Fredric Donner w '93 a ponizej Palonka w '96 i '97 roku.

 

Wojtek Zaborowski chyba pare startów Impreza zaliczyl  jako podopieczny Holowczyc  Menagmant zanim przesiadl sie do EVO 4

35 minut temu, zawa napisał:

Jarosław Szeja 
Maciek Lubiak
Daniel Chwist (wnuczek Sobiesława Zasady)
starsze czasy to:
Dariusz Poletyło

Bartłomiej Baniowski
Paweł Przybylski

Przybylski faktycznie któraś Barborka Impreza 555  

Edytowane 28 Stycznia 2019 przez turdziGT

[niebieskiultras]

17 godzin temu, turdziGT napisał:

Kuchar 

Czopik Impreza WRC

BTW fajny materiał 

 

 

 

Eh łezka sie w oku kręci 

 

Mniej więcej w tym okresie jak Kuzi zaczął Subaru jeździć zakochałem się w plejadach - raz że wujek zaczął pracować dla Kuziego a dwa w każdym Colinie jakoś Subaru najlepiej się prowadziło i pozwalało lać resztę stawki.

 

[turdziGT]

Leszek jeździł Subaru juz dużo wcześniej niż ten wyżej wspomniany test.To było przygotowanie do ME z Prodtive z którego niestety nic nie wyszło.

O ile dobrze pamiętam on chyba kupił po tej aferze to S9 którym miał jechać ME i okazał się to wielki paść.Przegral tytuł RSMP na rzecz Czopika w starszym aucie.A może coś pokręcilem?

[Slawskip]

Kuzaj w niedoinwestowanym  WuRCu przegrał z Czopikiem w N grupowym Lancerze ( z większą zwężką, dlatego klasyfikowany jako A grupa).

[turdziGT]

Czopik jechał 3 ostatnie rajdy tego sezonu Impreza WRC w barwach Sapa RT ale prawda zaczął Lancerem.

[Tutek]

11 godzin temu, turdziGT napisał:

Czopik jechał 3 ostatnie rajdy tego sezonu Impreza WRC w barwach Sapa RT ale prawda zaczął Lancerem.

Na odwrót. Czopik zaczął sezon Imprezą WRC z Węgier (Tagai Racing Technology) ale miał problemy z tym, że Węgrzy nie do końca ogarniali ten samochód. Na Elmocie na przykład cieknący dyfer Czopika musiał ratować pożyczony od Kuzaja inżynier z Prodrive. Po Kormoranie Czopik mądrze przeliczył srebrniki w kasie i doszedł do wniosku, że nie ma co ładować pieniędzy w wątpliwej jakości WRC, skoro za ułamek ceny można wziąć świeże auto od Dytki. I w ten sposób dokończył sezon A-grupowym Evo 7, które z A grupy miało tylko większą zwężkę, tak jak pisze @Slawskip.

 

W ogóle ten sezon i to co się działo z tymi dwiema Imprezami WRC to czeski film. 

[turdziGT]

Masz rację to ja pomieszalem. Pamiętam tylko że Leszek miał niezłą k.... na prodrive bo auto było nie do opanowania a nikt nie potrafił rozwiązać problemu. Po czasie się okazało że była to wina wadliwego czujnika przy dyfsze za parę złotych. 

[GrYzLy]

Leszek byl mega szczesliwy ze kupil to S8, jednak wypadajac na Rajdzie Polski praktycznie skasował to całe auto, chyba tylko klapa bagaznika sie nadawała do przelozenia. Pozniej braklo kasy na doinwestowanie tego auta i doprowadzenie do bezawaryjnego stanu. Film byl... nie czeski ale slowacki