Czy subaru bez turbo to jeszcze subaru?

[Gość Wort]

Witam .

Turbo, Turbo,Turbo,Turbo i tylko Turbo

Kupowanie subaru bez turbiny to pomyłka,to ona nadaje samochodom tej marki niepowtażalny charakter,ponadto w foresterze wesje z turbiną to nie tylko moc,

cały układ przeniesienia napędu i zawieszenie jest inne,to zupełnie inny samochód w porównaniu z wersją wolnossącą.

[aflinta]

Wort, nie każdemu turbo jest potrzebne.

[Michał Bajorek]

Witam .

Turbo, Turbo,Turbo,Turbo i tylko Turbo

Kupowanie subaru bez turbiny to pomyłka,to ona nadaje samochodom tej marki niepowtażalny charakter,ponadto w foresterze wesje z turbiną to nie tylko moc,

cały układ przeniesienia napędu i zawieszenie jest inne,to zupełnie inny samochód w porównaniu z wersją wolnossącą.

Bez przesady, nie tylko turbo nadaje charakter autom Subaru, to zbyt dalekie uproszczenie. Co to znaczy - zupełne inny samochód? Te zmiany nie idą aż tak głęboko.

[Gość Wort]

Te zmiany nie idą aż tak głęboko.

Te zmiany idą bardzo głeboko,ale to tylko moje odczucia.

W foresterze turbo czuć szlachetne pochodzenie od rajdowej impezy,wersja wolnossąca to taki sobie vanik,te nowe 158km to tylko dobrze wygłąda na papierze,

[aflinta]

Wort, masz rację... to tylko Twoje odczucia

[WRC fan]

wersja wolnossąca to taki sobie vanik

 

Vanik ? A to ciekawe

[paul_78]

Wort, masz rację... to tylko Twoje odczucia

 

Nie tylko

[Legacy96]

Witam .

Turbo, Turbo,Turbo,Turbo i tylko Turbo

Kupowanie subaru bez turbiny to pomyłka,to ona nadaje samochodom tej marki niepowtażalny charakter,ponadto w foresterze wesje z turbiną to nie tylko moc,

cały układ przeniesienia napędu i zawieszenie jest inne,to zupełnie inny samochód w porównaniu z wersją wolnossącą.

Bez przesady, nie tylko turbo nadaje charakter autom Subaru, to zbyt dalekie uproszczenie. Co to znaczy - zupełne inny samochód? Te zmiany nie idą aż tak głęboko.

 

Faktem jest ze turbo ma inne przelozenia, szpere z tylu, inne, twardsze i wzmocnione zawieszenie, hamulce tarczowe z tylu i EBD. I co nieco lepsze wyposazenie we wnetrzu. Jest tez o 5 mm nizszy i ma 5 mm wiekszy przeswit niz N/A. (dane dotycza Forestera II).

[Michał Bajorek]

Te zmiany nie idą aż tak głęboko.

Te zmiany idą bardzo głeboko,ale to tylko moje odczucia.

W foresterze turbo czuć szlachetne pochodzenie od rajdowej impezy,wersja wolnossąca to taki sobie vanik,te nowe 158km to tylko dobrze wygłąda na papierze,

Na podstawie czego to czuć- zapachu tapicerki? Szlachetne pochodzenie? O co chodzi?

[Michał Bajorek]

Witam .

Turbo, Turbo,Turbo,Turbo i tylko Turbo

Kupowanie subaru bez turbiny to pomyłka,to ona nadaje samochodom tej marki niepowtażalny charakter,ponadto w foresterze wesje z turbiną to nie tylko moc,

cały układ przeniesienia napędu i zawieszenie jest inne,to zupełnie inny samochód w porównaniu z wersją wolnossącą.

Bez przesady, nie tylko turbo nadaje charakter autom Subaru, to zbyt dalekie uproszczenie. Co to znaczy - zupełne inny samochód? Te zmiany nie idą aż tak głęboko.

 

Faktem jest ze turbo ma inne przelozenia, szpere z tylu, inne, twardsze i wzmocnione zawieszenie, hamulce tarczowe z tylu i EBD. I co nieco lepsze wyposazenie we wnetrzu. Jest tez o 5 mm nizszy i ma 5 mm wiekszy przeswit niz N/A. (dane dotycza Forestera II).

No to już całkowicie inne auto jest, zupełnie inne

[Gość Wort]

Na podstawie czego to czuć- zapachu tapicerki? Szlachetne pochodzenie? O co chodzi?

Witam

Bynajmniej nie chodzi tu o zapach,chociaż alkantara ma bardzo ładny.

Głownie chodzi o to jak to auto jeżdzi ,można w nim poczuć namiastke auta rajdowego,

Moc ma drugorzędne znaczenie,liczy się moment obrotowy ,który jest o niebo wyższy

w porównaniu z wersją wolnossącą,i do tego właśnie momentu musiało być dostosowane zawieszenie i przeniesienie napędu

Ps.A o zapach,szczególnie alkantary też chodzi.

Pozdrawiam

[aflinta]

można w nim poczuć namiastke auta rajdowego

Jak w wolnossącym zapniesz proste zęby reduktora to też się poczujesz z wyjącym układem napędowym jak w rajdówce

[Grzesiek_67]

Mam staruszka Forestera 2.0 S (na automacie) to chyba katalogowo jakieś 170 KM. Wcześniej jeżdziłem , od nowości, PASSATEM 1,8 T. Po półrocznej jeżdzie Foresiem nie zamienił bym tego samochodu na żaden inny (do imprez jakoś mnie nie gna specjalnie :wink: ). Nie jeżdziłem wolnymssakiem ale silnik z turbiną jest spełnieniem moich marzeń o dynamicznej jeżdzie (porównanie pod jakimkolwiek względem passata 1,8T z zaturbinkowanym leśnikiem, jest moim skromnym zdaniem, w każdym punkcie pomyłką).

 

Wniosek : z turbiną zawsze jest fajnie a z turbiną w Foresiu jeszcze rajcowniej

 

Pozdrawiam

Grzesiek

[Gość Wort]

Jak w wolnossącym zapniesz proste zęby reduktora to też się poczujesz z wyjącym układem napędowym jak w rajdówce

witam

Ponieważ silnik jest do bani( oczywiście jak na subaru,wporównaniu z innymi markami i tak jes to najleprzy wolnossący silnik na świecie) , muszą go ratować reduktorem.

 

Ps.Dla ożywienia forum specjalnie pisze troche prowokacyjnie,ale czy moglibyście pisać bardziej bezosobowo.

Pozdrawiam Wszystkich WOLNOSSĄCYCH

[aflinta]

Ponieważ silnik jest do bani( oczywiście jak na subaru,wporównaniu z innymi markami i tak jes to najleprzy wolnossący silnik na świecie) , muszą go ratować reduktorem.

To kwestia zastosowania, w przypadku ręcznej skrzyni, ciągnięcie czegokolwiek zaturbionym szuwarkiem to szybka śmierć sprzęgła, przy reduktorze problem zdecydowanie mniejszy. Po prostu wersja turbo jest w trochę inny segment skierowana. Wolnossące z redukcją to typowe auta robocze, zauważ, że sedan z takim samym silnikiem reduktora nie posiada.

[gimof]

ciągnięcie czegokolwiek zaturbionym szuwarkiem to szybka śmierć sprzęgła

 

no chyba, że nie używasz obrotomierza od cyferki 3 (30)

 

 

 

Wort jak tak piszesz to w takim razie po co wogle montować "turbo" do jakiegokolwiek auta, wystarczy zwiększyć pojemność do tych 6 litrów i wychodzi 300km bez turbo i można używać jako

typowe auta robocze

Masz odrobine dziwne podejście do tych modeli aut :???:

[Michał Bajorek]

Jak w wolnossącym zapniesz proste zęby reduktora to też się poczujesz z wyjącym układem napędowym jak w rajdówce

witam

Ponieważ silnik jest do bani( oczywiście jak na subaru,wporównaniu z innymi markami i tak jes to najleprzy wolnossący silnik na świecie) , muszą go ratować reduktorem.

 

Ps.Dla ożywienia forum specjalnie pisze troche prowokacyjnie,ale czy moglibyście pisać bardziej bezosobowo.

Pozdrawiam Wszystkich WOLNOSSĄCYCH

Ani ten silnik nie jest do bani,ani nie jest też najlepszym wolnossącym na świecie, reduktor tam nie jest po to by go ratować a ty nie piszesz wcale prowokacyjnie tylko.... no dobra nie kończę aby było bardziej bezosobowo :cool:

Ps. Nie wiem czy próba ożywiania tego Forum nie jest zbyt ryzykowna

[Gość Wort]

Ani ten silnik nie jest do bani,ani nie jest też najlepszym wolnossącym na świecie, reduktor tam nie jest po to by go ratować a ty nie piszesz wcale prowokacyjnie tylko.... no dobra nie kończę aby było bardziej bezosobowo

Ps. Nie wiem czy próba ożywiania tego Forum nie jest zbyt ryzykowna

__

Jak widzę chyba jest,

[Gość Wort]

Wort jak tak piszesz to w takim razie po co wogle montować "turbo" do jakiegokolwiek auta, wystarczy zwiększyć pojemność do tych 6 litrów i wychodzi 300km bez turbo i można używać jako

 

Dla dżwięku turbiny

[aflinta]

Wort, turbiny? Myślałem, że bardziej chodzi o zaturbiony silnik, sama turbina brzmi... tak sobie. Przy okazji polecam opcję edytuj w lewym górnym rogu postu by nie mnożyć niepotrzebnie wpisów, opanowanie sztuki cytowania jest bardzo proste

[leon]

można w nim poczuć namiastke auta rajdowego

Jak w wolnossącym zapniesz proste zęby reduktora to też się poczujesz z wyjącym układem napędowym jak w rajdówce

 

I na tym wrażenia się kończą. :sad:

 

 

typowe auta robocze

Masz odrobine dziwne podejście do tych modeli aut :???:

 

Takie na jakie zasługują.

[Gość Wort]

Dla "dzwięku turbiny" to był cytat z Chołowczyca,ale on jak widać nie wie co mówi.

Bierzesz wszystko bardzo dosłownie,a to są czasami zupełnie niewinne skróty myślowe.

[WRC fan]

Chołowczyca

 

:shock:

 

Hołowczyca !

[chojny]

Chołowczyca

 

:shock:

 

Hołowczyca !

 

no to chyba mamy zwyciezce na byka wszechczasow

 

forumowych oczywiscie :wink:

[aflinta]

Dla "dzwięku turbiny" to był cytat z Chołowczyca,ale on jak widać nie wie co mówi.

Bierzesz wszystko bardzo dosłownie,a to są czasami zupełnie niewinne skróty myślowe.

Odnośnie nazwiska to WRC Fan już napisał Brałem dosłownie bo był to dział techniczny, teraz jesteśmy w OT i możemy poluzować wodze fantazji.

Nie wiem co chcesz osiągnąć, pisząc, że subaru bez turbo to nieporozumienie. Są tacy co potrzebują turbo, są tacy co nie potrzebują. Tak samo jak są tacy co jeżdżą imprezami i tacy co wolą B9, Legacy albo Libero. Wolny świat, wolny wybór.