carfit

mi też ten model sie bardzo podoba i wcale nie jest tak relatywnie drogi :roll: Ja za tydzień bede miał przyjemność prowadzić ale bardzo wolno niestety ( ślub mojej siostry ) S-klase 4matic, AMG , z dodatkowym tuningiem BRABUSA, jedyny taki egzemplarz wyprodukowany na specjalne życzenie przez MB. Ma dosłownie wszystko co jest możliwe do zamówienia z opcji , a lista jest bardzo długa, 2 kartki A4 Zrobie zdjęcia , bo sam lakier zabija Biały mat z domieszką perły :shock: z czarnym szklanym dachem , wygląda to przekozacko . szkoda tylko że taki drogi. Dziwk silnika dosłownie zabija

to ja mam chyba zepsute auto, albo nogę w gipsie, z Nowego Sącza do Kielc mam 200km na tor, co prawda mijałem pare objazdów ze wzgledu na procesje, no to może zrobiłem 220km, i cały bak paliwa :shock: czyli średnia ok 30 litrów Ale fakt faktem jechałem zero jedynkowo :roll: , z powrotem późnym popołudniem , bo wyjechałem ok 16 w niedziele ze względu na słabą formę :wink: , ta sama trasa tylko duuużo wolniej i nawet wskazówka do połowy nie doszła

po pierwsze lepiej podaj kod błedu a nie polskie tłumaczenie by bosch :wink: ustawienia są identyczne jak bez zmiennych faz mozesz sprawdzić to jezdząc z odpowiednim komp. i oprogramowaniem, na biegu jałowym one nie działają lub prawie nie, max wychył to chyba 1% , pod obciazeniem do 40% w Twoim modelu chyba 30% , wartosci z jednej i drugiej głowicy powinny sie pokrywac Jak fazy nie działają sprawdz czujnik pozycji jałowej, a jak działają tylko za mało , lub wogule ti wywal sitka jesli w tym modelu są

Kuba, ale Marcin żyje w Polsce, i chce auto szybkie i jak mniemam najbardziej uniwersalne. W Polsce mieć auto made in USA , i to nietuzinkowe to sam kłopot. Bo nikt praiwe Ci tego nie naprawi, albo na czesci trzeba czekać tygodniami, albo sklep z czesciami w USA ma Cie głęboko w dupie, bo nie odpawiada na maila, ma infolinie tylko , a jak sie dogadasz to sie okazuję że oni do Uni nie wysyłają towaru tylko, na terenie swojego stanu :wink: Dla mnie to tatalny bezsens, pomijając jakość tych produków, trakcję itp. To jest tylko pięknie opakowane, jak to amerykanie umią robić, byle gówno ale w ładnym papierku

Ależ życzę mu jak najlepiej. Co prawda Ty się znasz lepiej ale chyba nie jest aż tak źle. Na przykład takiego Mustanga chętnie przygarnę jakby co. Takie Maserati też nie będzie pewnie mistrzem jakości. Ale jakbym miał luźne 200k PLN, to chętnie bym takim pojeździł. 8) AMERYKANIE , to Ci pięknie nawet gówno w papierek ładne owiną i powiedzą że to złoto , dla mnie to szrot totalny , przynajmniej w Polsce , kupowanie takiego auta to bezsens totalny, w USA pewnie inaczej to wyglada Jak ja bym miał budżet na rodzinne fajne auto, bez wahania kupił bym Panamere O

Albo Camaro :arrow: http://www.allegro.pl/item1069182333_ch ... olsce.html A czemu mu tak źle życzysz Nie od dziś wiadomo że auta made in usa , to szroty :wink:

Mile , ale powiedz mi ile tych przykładów jest :?: 5, 10, 15 :?: i to jak znam życie auta po przeżyciach z różnych niewiadomych źródeł , kupowane z reguły prze lanserów na kredyt aby sie pokazać po klubem, a nie starczyło siana na kupienie w salonie czy przyzwoitego egzemmplarza, i regularne serwisowanie. Naprawde za długo w tym biznesie żyje ( prawie 20 lat ) i mam trochę doświadczenia Jest pewna firma pod Berlinem, co naprawde zna wylot RS4 i AUDI, jak znajde podam Ci inka, i oni Ci powiedzą co w trawie piszczy w temacie AUDI, a takie gatki pewnej firmy na S , sorry, ale miałem kiedyś w swoich rękach WRX-a , przez nich robionego, naprawde nie chce sie wypowiadać :x

oczywście w pewnym sensie masz racje, bo liczy sie jak ktoś skończył , co nie zmienia faktu że jak stoisz na odcinku wśród różnych kibiców, gdzie 3/4 z nich ma blade pojecie o rajdach , jak Leszek przejedzie jest wilekie wow i to zawsze, wystarczy popatrzeć na np. hopy z tego rajdu :roll: . Jedzie z całej czołowki najgrubiej z całą pewnością, ale za tym idzie to że albo sie nie dohamuje, albo gdzieś przegnie i końcowy efekt jest jaki jest

Gratuluje szczerze zapału, a przede wszystkim budżetu , i naprawde jestem ostatni aby zaglądać komuś do kieszeni Ale może kiedyś wspomnisz moje , Burzuma, słowa, narazie jak masz zapał , budżet, rób swoje i sie niczym nie przejmuj, bo radość z jazdy podstawą Pamietaj tylko o jednym , wielu z nas przechodziło przez to już, w tym Ja, wiec naprawde wiem o czym mówie :wink: , mam nadzieje że sie nie obrazisz

Leszek szedł wszystko, miał straty ok 5 sek. do Sołka aby wygrać klasyfikacje dnia i zabrać 15pkt, na pierwszym miedzyczasie po 2km , już odrobił 2sek. , a na 3km było za grubo i dach Cóż strasznie mi szkoda, ale on sie nigdy nie zmieni, on nawet wygrywając minute nad drugim ( w tamtym roku Lotos np.) , nie używa taktyki tylko jedzie wszystko , a szkoda bo dużo pkt przez to ucieka zwyczajnie :roll: Ale dla mnie i tak debeściak A tu kolejny poszedł w ślady Kuchara 55sek. ech płakać sie che

Marcin , miałem RS4 sprzedałem go niedawno, i powiem Ci że to najlepsze auto jakie miałem a miałem ich kilka i jeździłem też kilkoma Widziałem te linki , straszenia, brak mocy, że ma 300KM itp. i tak naprawde to mi sie z tego śmiać chce :roll: Przejechałem tym autem 45 tys. km bez najmniejszych problemów, a uwierz mi potrafie rozpoznać jak auto jedzie i z niejednym sie ścigałem ( na niemieckiej autostardzie oczywiscie :wink: ) Fakt jest jeden , cieżko na polskim rynku trafić dobry egzemplarz, w Polsce ich prawie nikt nie kupował, wszystko to rozbitki albo import niewiadomy z USA, a potem ludzie mają problemy bo kupili RS4 za 100K, bo było tanio, tylko potem problemy, ale to niestety domena kupowania używanych aut, masz 50 % szans Byliśmy kiedyś z Alexem w Niemczech, wiele mocnych aut sie podpinało, ale niestety poległo, wiekszość ma ogranicznik do 250, a mój fabrycznie nie miał no i byli głęboko w du... . Czy zatem 300-czy 320 konne auto o wadze 1700kg, jest w stanie sie rozpedzić do 290 km/h ? chyba nie Kup RS4 albo RS6 , zawieszenie, jakość, gadzety, są tak nudne i profesjonalne że zabijają . :roll: Na potwierdzenie zdjecie z Alexowego telefonu

a osobiście uważam że zmieniając team i samochód, bedzie na Polskim w wielkiej dup... tez tak mysle niestety To się Koledzy pomylili . wypluwam moje słowa na 100 metrów , bardzo ale to bardzo sie pomyliłem . Szczerze to jak sledziłem wyniki na Plejadach to mi szczeką opadała. Wielki , ale to wielki szacun dla Kajtka . Jak widac wygranie Lotosu to nie przypadek, on jest zwyczajnie nieprawdopodobny i Subaru też, bo nie wiem czy wiecie, ale Subaru Kajtka od Makinena, zaraz po Lotosie pojechało na Rajd chyba do Estoni, i tam też wszystko wygrywało, do ostatniego odcinka gdzie gość walnął, a tez był mocno obstawiony rajd

w 100% sie z Tobą zgadzam dla mnie forek, czy impreza uzywana w miare na co dzień , to max wymiana turbiny, IC z STI , góra wtrysków, bez FMIC, itp. Chyba że ktoś ma sporo kasy, jest to dla niego trzecie czy czwarte auto, stać go na to że non stop coś sie bedzie srało , to owszem Może sie już stary zrobiłęm, albo za dużo widziałem i zostałem ostatnio fanem dobrego remapu na bazie w miare seryjnego osprzetu i tyle.

i

jeśli idealnie nie pokrywają sie znaki, tzn. że już był silnik rozbierany i głowice/blok planowane i to przeważnie za dużo niestety :roll: . Sprawdź napinacz hydrauliczny czy trzyma wymiar/ciśnienie i dobrze napina pasek , choć przy w takim przypadku powinien wyskakiwać błąd wałka rozrzadu.

gdzies na jakims zdjeciu widzialem takie rozwiazanie :roll: tonie jest dobry pomysł z tym umieszczeniem chłodnicy, choć sam o tym myślałem w swoim, ale mechanicy skutecznie mnie od tego pomysłu odwiedli :roll: Po pierwsze jest duże ryzyko awarii, pękniecie przewodu,kolanka, chłodnicy, a wtedy wyciek oleju prawie wprost do turbo i pożar gotowy. Po drugie wchodzące powietrze prze wlot przelatując przez chłodnice, oddaje ciepło wprost na rury od IC do kolektora, wiec to jest bez sensu, można temu zapobiedz owijając rury specjalną taśmą, ale znowu podnosimy ryzyko że jakikolwiek wyciek, nasączy taśme, zapali sie i nie mamy auta :roll:

Ja protestuje! Byly juz okolice Krakowa 2 razy, Kielce, Podlasie, Mazury i Kaszuby - wciaz wschodnia Polska, a Dolny Slask dopiero raz. Proponuje tym razem okolice Borow Dolnoslaskich (gdzies w okolicach Zagania sporo rajdow terenowych sie odbywa) badz Zielonej Gory. A moze MRU? Olleo, a coś Ty taki spięty :shock: :roll: Ani ja ani Ty nie masz na to wpływu gdzie beda Plejady, wiec może poluzuj warkoczyki, bo narzekasz w tym wątku jak stara baba

zapomniałem

Raga w temacie silnika, to są dwie opcje moim zdaniem. Albo przeszczep całego silnika z STI , ale z wiązką i ECU , albo rozbudowanie Twojego , ale nigdy z niego cudów nie osiągniesz, bo dużym restryktorem są głowice, możesz zmienić zawory +1mm, inne wałki, sprężynki, kanały w głowicach, i bedzie dużo lepiej, ale trzeba sie zastanowić jak wylada dół Twojega silnika, bo moze sie okazać że krótko pojexdzi, i cały sens tej inwestycji pójdzie w łeb :roll: A takie eksperymenty jak w tym linku, jak przeszczep niekompletnego silnika, bez ECU, wiązki, kończą sie przeważnie źle, i auto wiecej bedzie jexdziło na lawecie jak na drodze. I nie porównuj i nie sugeruj sie Dyziem, bo on ma niedość że 2.5 , to jeszcze ma zmienne fazy , a to dwa inne światy

Dopiero dziś mam chwile zeby coś skrobnąć . Byłem troszkę zmęczony po cięzkiej wekendowej harówce :wink: , ale jakże przyjemnej Naprawde dawno sie tak dobrze nie bawiłem , jak podczas tych Plejad, pomimo że nie byłem bezpośrednim uczestnikiem. Super sie Was ogląda w rywalizacji, pomocy wzajemnej, miłej atmosferze, to strasznie budujące i miłe. Nie jestem w stanie wszystkich Was wymienić i pozdrowić, bo nie chciał bym kogoś ominąć, ale bardzo Wam wszystkim dziękuje za miło spedzany czas podczas prób, no i oczywiście wieczorami. Jak narobiłem gdzieś bigosu , lub ktoś nie mógł spać , to przepraszam Pozdrawiam Was serdecznie , i nie moge sie doczekać następnych Plejad Ma ktoś jakieś przecieki gdzie następne ?

odpozdrawiam ekipę z wczorajszego baru było grubo. Fajnie Was było wszystkich zobaczyć Ja jestem na na próbie terenowej 1,3 a potem 4.Bede Was dopingował Bede zdawał relacje on-line :wink: