carfit

No to co masz w opisie czyli GC8

Odpowiem jak najbardziej subiektywnie jak tylko mogę . Jeżdzę już do znudzenia różnymi STI, z różnych przedziałów rocznika i jest jedno pewne moim skromnym zdaniem. Najlepsze wrażenia daje dobre GT-ek, potem długo długo nic i GR Yaris jak się wymieni wydech i wyłączy dzwięk z głośników. Tyle ode mnie.

No to rzeczywiście mi pomogliście w ostatnich postach carbon vs alu. Jednak dlatego że jestem bardziej techniczny jak humanistyczny to lubię drążyć temat. Nie raz przekonałem się że co tanie to drogie w wielu dziedzinach, jak zejdziemy na temat rowerowy to też widzę ogromną różnicę między okularami na 200zł Uvexa, a 1300zł Rudy, podobnie jak z kaskiem, ja wolę na dzień dobry wydać więcej niż potem sprzedawać za bezcen.

Jakie ściganie ? chyba że z kumplami wejdziemy do knajpy i zrobimy zawody kto pierwszy piwo zamówi . Dla mnie rower, to mega relax, fajnie spędzony czas itp.

Dzięki serdeczne za wszystkie opinie, linki, szczególnie te techniczne, bo na tym mi najbardziej zależało , Mam już pewien wyrobiony pogląd ( dzięki Wam ! ). Wybór jest potworny ( teoretycznie bo nie wiadomo jak w tych czasach z dostępnością ). Mam jeszcze dwa pytania które mnie nurtują 1. Ktoś pisał że na full będe sie meczył na asfalcie, coś więcej na ten temat ? 2. Jak budżet pozwoli ( tu będę musiał mocno kombinować co mam żonie powiedzieć ) warto iść w ramę carbon ?

Absolutnie się tym nie przejmuję , chcę tylko zwrócić uwagę na pewien trend, modę, czy zwykłą zawiść zza klawiatury ( czasem też mnie to dopada żeby było jasne ). Nie lubie i nigdy nikomu nie zaglądam do kieszeni ani nie komentuję kto co sobie kupuje i skąd na to ma. Też często się wkurzam jadąc scieżką rowerową ( mamy tu na południu naprawdę ich sporo ) że wyjezdzasz z zakrętu a tu rodzinka jedzie sobie całą szerokością z małym dzieckiem jadąc max 10km/h. Niestety musimy się do tego przyzwyczaić, jak do korków, brak miejsc parkingowych, czy kolejki do restrauracji.

hmmm wbrew tu różnym opiniom, wręcz wyczuwam lekki ton prześmiewczy a'pro po butów...... ;). Ujmę to tak w najbardziej delikatny sposób aby moderator mi nie dał bana Nie rozumiem i nie potrafię zrozumieć postawy osób mało asertywnych.... Co jednego z drugim obchodzi że ktoś sobie kupił buty z wkładką carbonową za tysiaka, czy rower carbon za 50k ? Gdybym tak postępował z klientami którzy kupili sobie STI , czy modzą WRX-a i wkładają 50k czy więcej w GT, a nie potrafią dobrzę kręcić kierownicą ....... to co ? mam im powiedzieć weź się naucz jeździć seicento dobrze a potem kup sportowe Subaru ? Tak to tylko tu zostawię dla przemyślenia ......

Nie rób bez sensu spamu ....

@radekk powtarzam jeszcze raz, nie interesuje mnie zupełnie rower bez wspomagania elektrycznego !!!. Może być Santa Cruz, może być i Santa Świebodzin . Urwa czy ktoś wreszcie uszanuje mój osobisty wybór na tym forum, czy tu same Langi i Kwiatkowskie

Rozmawiałem dziś z mądrzejszymi od siebie w tym @pajac_am ( dzięki !!! ) i jednak na 100% kupuję full MTB jeśli ma to być drugi rower, ale czym bardziej w las to wybór, ceny, dostępność.... jest to naprawdę spore wyzwanie.

Dokładnie !!! Mi naprawdę wielka frajdę sprawia jeżdżenie na rowerze ! To ze nie mam zbytnio formy aby męczyć się na podjazdach, cóż wieku i straconych lat bez aktywności fizycznej często nie zastąpisz lub wymaga to wielu wyrzeczeń . Rower ma mi sprawiać przyjemność , mieć jakiś cel , ze zamiast imprezy w lokalu jadę z przyjaciółmi na weekend pojeździć i miło spędzić czas. Moim zdaniem o to chodzi . To ze lubię mieć fajne sprzęty i widzę w tym różnice, cóż ….. jeden może mieć Golfa 3 GTI 3 zrobionego na 400KM a drugi kupuje gotowego fabrycznego 400KM zrobionego przez fabrykę Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mówiąc wprost, nie chce tej firmy znać na oczy

świetny pomysł , idealne rozwiązanie

Witajcie i z góry przepraszam za mój przydługi post . Potrzebuje jak zwykle Waszej porady, bo jak napiszę na FB czy innych forach to dostanie 50 wiadomości ( ofert ) i jeszczę trochę spamu gratis. Ostatnio coraz bardziej mnie skłania do kupna drugiego roweru typu enduro, pojeździłem trochę na rowerze córki ( musiałem swoj oddać do serwisu ) , jakiś taki zwykły, który kupiłem w tym roku za ok 3k, więc nic specjalnego. Mój VADO SL jest naprawdę świetny, ale komfort na nierównościach czy lekkim terenie jest dramatyczny w porównaniu z "góralem". W ten weekend pojechałem z fajną ekipą na taki trip ok 120km , i na asfalcie byłem "królem", a na kostce, wertepach, i słowackich ścieżkach po liściach, mokrym, kamieniach, praktycznie na zjazdach jechałem 10km/h aby wogóle dojechać. Wstyd się przyznać ale kobiety na rowerach z wypożyczalni mnie wyprzedzały . Niestety opony szosowe, 8bar ciśnienia, brak praktycznie amortyzacji, jazda niestety nie daje zupełnie przyjemności, a o to w tym sporcie chyba chodzi. Zaznaczam jestem totalnym amatorem, mam prawie 50 lat, ale kondycja nie jest najgorsza . Chcę kupić drugi rower ale zaznaczam !!!! Rower musi mieć dla mnie podstawowe parametry : - musi mieć wspomaganie elektryczne i tylko firm Bosch, Shimano, Bross - duża bateria i moc ( przebieg ) - bateria w ramie a nie zewnetrzna ( estetyka ) może być dodatkowa bateria typu extender box - nie będe na nim skakał, czy uprawiał downhill !!! - ma być komfortowy !!! i dobrze wybierać nierówności szczególnie te niewielkie, skok amort. ma mniejsze znaczenie. - będzie używany cały rok - dobrze by było aby był max. lekki - dobre hamulce, bo ja jestem ciężki a rower używany w moich terenach górskich - nie interesuje mnie zupełnie przebudowa roweru normalnego na elektryczny - budżet, bo pewnie o to zapytacie jest dość elastyczny, kupuję na firmę więc odliczam 23% VAT , więc podniosłem poprzeczkę na ok 25k brutto +- 20% . Nie jest to priorytetem ale nie wydam też wiecej jak 30k + - serwis musi być w Polsce Dziękuje za wszelkie Wasze sugestie i z pewnością je uwzględnie bo już nie raz bardzo mi pomogliście !

@vexus, niestety w związku z tym iż sytuacja na rynku jest jaka jest, zostaje z GLA A35. Chciałem zwyczajnie zmienić na GLA A45S ale rok czasu nie chce mi się czekać. P.S. Jak coś, to mam JAG E-PACE w full opcji w razie czego ledwo dotarty 22k. przebiegu. Auto na gwarancji ale zakup na własne ryzyko

Ja też i wpadł całkiem fajny GLA A35 AMG, takim rzutem na taśmę.... Teraz można zapomnieć o czymkolwiek ..... Niestety zakup trochę nie trafiony , miało być daily dla żonki, niestety pewna przykra sytuacja życiowa ( lekkie potrącenie tym autem przyjaciółki naszej córci ) został mega psychiczny uraz i nie chce tym jeździć. Zostało mi w spadku i nawet się z nim mocno zaprzyjaźniłem tylko jakbym wiedział że żona tym jeździć nie będzie, to wziął bym GLA A45S, wtedy jeszcze był egzemplarz w Szczecinie od ręki, teraz rok oczekiwania ......

Niestety to prawda, jest totalny dramat co się dzieje w branży automotive . Dziś przez FB przemkneła mi reklama salonu BMW w Sączu i zapraszają na pokaz BMW X5M Competition w przepięknym granatowym kolorze, fajnymi opcjami, jednym słowem petarda ! Ale Ale . Oglądam dalej zdjęcia i patrze patrze i nie dowierzam.... wchodzę w konfiguratora na bmw.pl i nie widzę nawet opcji hamulców ceramicznych !!!!!! To już są jakieś mega jaja, auto o masie własnej 2450 kg, mocy 625KM , i zwykłe stalowe tarcze ........ kluczyk do auta z wyświetlaczem zamówisz, machanie ręką do radia zamówisz a kto by się przejmował hamulcami........ . Strzał w kolano w wersji total.

chyba miałeś rację....... właśnie dostałem odpowiedź że cała produkcja GLA została skasowana i przyjmują zapisy na 3 kwartał 2022 .

dokładnie ! mogło być równie odwrotnie, Mercedes i HAM mogli również się pomylić i LAN by dojechał pierwszy , to tylko pogoda i bywało już wiele razy że zespół się pomylił ze strategią. Wyszło dziś na korzyść HAM, ale naprawdę robi się fajnie w F1, a REDBULA też czasami piję

Tak tylko tu zostawię ...... jakby ktoś szukał małego SUV-a to chyba będę się rozstawał z praktycznie nowym GLA A35 AMG, przebieg na dziś 5010km, rocznik 2021, odbierałem chyba w czerwcu. Wersja praktycznie total full, plus folia na 1/3 auta z zewnątrz, oraz folia na wyświetlaczach i wszelkich elementach w środku typu piano, ceramika na aucie, dodatkowo zamontowałem w ASO hak na rowery. Jak coś piszcie na PW. P.S. W aucie wymieniony olej 1000km temu nadprogramowo, nowe opony zimowe w cenie Bridgestone LM 005, jeszcze nie założone ale już kupiłem

#cyganowoz#romwoz#radomtuning#agrogrojec#tuningbyrom#

Wiesz …. ktoś jak jeździł F1 potem LMP2 , i innymi autami, to moim zdaniem jest to tak jak jeździłem kiedyś w KJS maluchem , a potem w Superoes 400KM Subaru AWD

Hmm ok Nie moje auto, nie mój problem;). Nadmienię tylko ze ASO Subaru na początku również nie zalecało wymiany oleju w skrzyni, potem przyszły wytyczne oraz urządzenia do dynamicznej wymiany co 50tys. Przypadek ? Nie sadze Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Z tych czasów to tylko pamietam wódkę kremlowska i Camele [emoji23] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk