ech.... ta internetowo/googlowa wiedza
Po pierwsze w wersjach Turbo, jest to tanie i bardziej proste, przede wszystkim są sterowniki DENSO.
W wersjach N/A ze sterownikami Hitachi ( wszystkie) , jest to dużo bardziej skomplikowane, mało tego, wersji tych sterowników jest co najmniej 8-10 w latach 2005-2012. Znam dwie firmy w Polsce, co to mocno już ogarniają, czyli zawory dodatkowego powietrza, pompe wtórną, poprawianie mapy "mulenia" czy drugą sondę, ale kwoty typu 250-500zł, to raczej zapomnijcie..... Sprzęt, licencja, aktualizację, wiedza, kosztuje.