Skocz do zawartości

tedimy99

Użytkownik
  • Postów

    1855
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez tedimy99

  1. Za radą @kowala zakupiłem takie tarcze. Sprzedawca proponował gładkie trochę tańsze , ale wybrałem nacinane, czas pokaże czy słusznie. Może w końcu będzie cisza przy hamowaniu.
  2. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  3. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  4. Tutaj trzeba dodać , że w USA były zwykłe.
  5. Witajcie. Co zamiast SLSów do forka lll gen.? Strasznie zaczęło bujać tyłem.
  6. Aby to miało sens , kwota pięciocyfrowa jest niezbędna przy tym silniku. Przerabiałem temat. Najważniejsze , że większość bolączek EJ255 da się przy okazji wyeliminować.
  7. acik666 parkujesz furkę przy kościele Miłosierdzia na klikowskiej?
  8. Na grupie fb chłopak ma oryginał. Czekam na przesyłkę. Myślę , że to jest do pospawania lub dorobienia w dzisiejszych czasach. Ale skoro dostępne na rynku , to szkoda kombinować. Jak jutro nir dojdzie to weekend bez Imprezki
  9. Jednak powodem wycieku okazała się pęknięta rurka w miejscu połączenia z tą główką ,która przykręcana jest do turbiny.
  10. To jest połączenie z rurką ,która wychodzi z głowicy?
  11. Dlatego pytałem o rozmiar , a nie gdzie kupić .Bo to wiem . Wiele nie pomogłeś ,koledzy wyżej już tak. Dział techniczny chyba jest od tego .
  12. Dziękuję. To ,że moje Sti jest US to w tym przypadku chyba bez znaczenia , czy się mylę?
  13. Koledzy , zna ktoś rozmiar uszczelek chyba miedzianych , tych pod śróbę na turbinie? Trochę się tam poci i podejrzewam , że to ich zasługa.
  14. Ale obudowa pękła . Najszybciej używkę zapodać, a stara na części .
  15. Ale obudowa pękła . Najszybciej używkę zapodać, a stara na części .
  16. tedimy99

    Sti 2.0 vs sti 2.5

    Moim skromnym zdaniem to tylko kwestia wydechu ,od turbo po końcową puszkę. Już sam downpipe przelotowy zmienia znacząco dźwięk .
  17. U mnie jest identycznie, tyle ,że klocki HAWK . Efekty akustyczne i wizualne na tarczy takie same. Na początku również było super z tym ,że lekko piszczały ale nic po za tym. Teraz hamowanie z prędkości 100++ przyprawia o ciary i zagryzanie zębów . Hałas straszny.
  18. W outbacku masz SOHC a w tym z Forka DOHC i zmienne fazy rozrządu na dolocie, więc zapowiada się spora rzeźba łącznie z komputerem i wiązką. Do tego w Outbacku jest centralna cewka a w tym 2.0 są już cewki na świecach . Lepiej będzie poszukać używki 2.5 w dobrym stanie lub wyremontować swój silnik i mieć gwarancję. Ale to tylko moje zdanie.
  19. Jest duże prawdopodobieństwo ,że łożyska w dupce skrzyni wyją. Czasem tak objawia się początek końca wiskozy.
  20. tedimy99

    Imprezach GH co to jest?

    Czujnik poziomowania lamp. Niestety dość awaryjny w Subaru. Masz urwany łącznik.
  21. Operacja stosunkowo prosta i nie kosztuje dużo, a naprawa , regeneracja wisko gwarantuje dalszą bezproblemową eksploatację . Obligatoryjnie wymiana łożysk w 'dupce ' skrzyni. Poniżej zdjęcie poglądowe z mojego auta.
  22. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  23. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
×
×
  • Dodaj nową pozycję...