Skocz do zawartości

tedimy99

Użytkownik
  • Postów

    1855
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez tedimy99

  1. tedimy99

    Kąt pochylenia.

    Górna śruba mocowania kolumny ma mimośród i nią się reguluje. Tak przynajmniej jest w Ill gen. Oczywiście mowa o przodzie. Mi też mówili ,że się nie reguluje , bo nie ma regulacji . Jak zszedłem do niego do kanału i pokazałem czym pokręcić to zrobił się czerwieniutki.
  2. Są dwa jeden z przodu i jeden z tyłu. U mnie tylny szwankował.
  3. Może być tak , że skrzynki szafek będą z płyty wiórowej fornirowanej orzechem /dębem. To częsta praktyka . Pozwalająca obniżyć koszty i sprawić aby duże powierzchnie mebli zostały pozbawione naturalnych wad drewna. Proces fornirowania / obłogowania pewnych elementów mebli nie ma co traktować jako swoistą wadę.
  4. Przy niskim stanie oleju , wariatory faz stukają.
  5. tedimy99

    STI Hawkeye

    I bokami można polatać, bo widać ,że się szkli. No i soli brak . Autko super.
  6. Już trzy lata tak się jeździ i jakoś się udaje . Na wsi krawężników mniej . Co najwyżej trawę trzeba wyskubywać z pomiędzy opony i felgi.
  7. Znalazłem chwilkę na zmianę ogumienia w Sti.
  8. tedimy99

    Panewka?

    Zawory pewnie do regulacji. Objawy na to wskazują.
  9. Nówka sztuka . Coś wspaniałego.
  10. Możesz napisać na jakich częściach poskładali Ci w Krakowie?
  11. Ja myślę, że to nie skrzynia sama w sobie. Zanim rozgrzebiecie pół auta nie ktoś to jeszcze inny obsłucha od dołu. To jest tylko moje zdanie.
  12. To co , jak już zostały wymienione łożyska w dupce, czyli jeden z potencjalnych winnych, to bez sensu znów wchodzić pod auto szukać dalej? Ze środka nikt nie zdiagnozuje.
  13. Auto na podnośnik z człowiekiem za kierownicą i wszystko się wyjaśni. Ewentualnie stetoskop będzie potrzebny. Łożysko podpory wału wielce prawdopodobne.
  14. Szymonie ,ale sam przyznaj , że ta buda w białym wygląda najlepiej pomimo tego , pospolitego . Ostatni model i cała seria GD zaś najlepiej wygląda w kolorze niebieskim .
  15. Też man silnik od @carfita w takim samym Forku , 76kkm od remontu i wszystko OK. Carfit serwis to wyższa liga.
  16. Faktycznie ten model w bieli najładniejszy. Z tymi felgami i ich kolorem jest idealny to połączenie super.
  17. Tak, dokładnie od pizzabrakes. A zacisk seryjny Sti brambo.
  18. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  19. Zamontowałem nowe tarcze i klocki na przodzie.
  20. Trzeba je jakoś docierać , mam na myśli ileś tam km bez hamowania ze 1xx do toczenia się?
  21. Liczę ,że u mnie teraz nastąpi poprawa hamuca. Też lubię ja hamuje agresywnie. Co najbardziej mnie dziwi ; do pracy kupiłem na wiosnę Amaroka i jeżdżę nim na codzień (budowy) i tu hamule jest ' brzytwa' pomimo zwykłych tarcz ,klocków i bębnów z tyłu. Pomimo 2ton macy siła hamowania jest tak duża , że trzeba się mocno za kierę zapierać podczas nagłego hamowania. A w Subaru trzeba się mocno nagłowić i wykosztować aby jako tako hamowało. Dziwne to trochę.
  22. A co je najbardziej różni. Chodzi mi o DS2500 vs Mintex. Mintexy to 5511?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...