Henryk82

jutro sprawdzę w swoim co i jak może w roku 94 jeszcze tak mocno nie zmieniali układu elektrycznego i będzie podobnie. Dam znać co i jak.

a ta wtyczka to tylko od awaryjnych czy jeszcze coś pod nią podpięte ?

może jakiś zimny lut powstał na przycisku od włączania awaryjnych i to może powodować brak przepływu prądu. Wyjmij przycisk od uruchamiania awaryjnych i zewrzyj na krótko w nim styki i zobacz czy zadziała?

Proponuje sprawdzić czy po używaniu klimatyzacji jak auto jest zaparkowane to czy przy kole lewym lub prawym w zależności jak rurka jest poprowadzona tworzy się kałuża wody. Jeśli nie ma plamy wodnej to masz zapchana rurkę i ta woda Ci gnije wraz z brudem na parowniku i stad ten zapach. Sprawdź jeszcze za dywanikami u pasażera w stronę komory silnika czy jest mokro na tej wykładzinie welurowej. Qba25 osuszacz nie ma nic wspólnego z nieprzyjemnym zapachem !!!! Tak samo filtrowanie czynnika ! To co napisałeś nie pomoże koledze a raczej zaszkodzi. Osuszacz jest elementem układu i pełni role filtra czynnika chłodzącego, jest to układ hermetyczny zamknięty i jak chłodzi to nie dotykamy się do niego bo tylko popsujemy. Osuszacz wymienia się tylko wtedy gdy rozszczelnimy układ bo coś wymieniamy lub gdy dojdzie do zatarcia sprężarki ewentualnie wtedy gdy trzeba wyjąć silnik do regulacji zaworów to są jedyne przypadki wymiany osuszacza a to ze śmierdzi to wina efektów działania klimatyzacji na zewnątrz układu. Np zalegająca woda lub zapleśniały filtr przeciwpyłkowy.

hmmm to aż takie badziewne te silniki Diesla w tych modelach ze boicie się każdego ranka przekręcać kluczyk w stacyjce ? to proponuje nie gasić auta na noc i nie będzie tego zmartwienia rano czy się uruchomi czy nie a tak na poważnie teraz to co to za problem z tymi silnikami , co tam się dzieje ze 260k nie chcą przejechać

jest to jak najbardziej normalny objaw i ciesz się że tak się dzieje bo jak by wentylator nie załączał się to byś miał wielki problem z układem klimatyzacji stojąc w korkach - może wtedy dojść nawet do rozerwania przewodów od układu klimatyzacji.

najważniejsze by wartość lewego koła była taka sam jak wartość prawego koła , u Ciebie i lewe i prawe ma 0,06 zatem jest to OK i można śmigać bez problemu. A jak się przyjrzysz środkowej kolumnie na tym monitorze to tam na samej górze jest takie zdanie : "Dane fabryczne" i na podstawie tego możesz porównać ostatnią kolumnę, która pokazuje jaką masz teraz zbieżność

czy to jest już cały zestaw czy jeszcze czegoś w nim brakuje ? i ile dałeś za ten zestaw bo nie wiem ile kasy na takie cudo szykować.

Obśmiałem się, to jakby zostawić klucz pod wycieraczką. tak jak ja z Ciebie chyba angielski na poziomie kali znać kali nie rozumieć. Ten przycisk powoduje blokadę otwierania bagażnika za pomocą pilota, a nie jak Wy sądzicie zostawianie klucza pod wycieraczką. Pozdrawiam i na angielski do podstawówki zapraszam, a nie będziecie się z kolegi naśmiewać który zadał normalne pytanie i oczekiwał normalnej odpowiedzi.

z tego co mi wiadomo to śrubowe mają jedną wadę , jak zabraknie prądu to nie opuścisz auta, hydrauliczne pozwalają opuścić bo prąd potrzebny w nich tylko do podnoszenia.

a to i ja dołączę się do tematu , tylko że u mnie to legacy II automat i tez miło by było w nim mieć takowe cudo. Gooz czy u Ciebie będą jakieś części do złożenia tego tempomatu :?:

jest to tak zwany czujnik oblodzenia parownika jeżeli temperatura na parowniku spada poniżej 2 / 3 stopni to rozłącza klimatyzacje bo inaczej by Ci zamarzła. Można coś takiego kupić bez problemu w dobrym serwisie klimatyzacji i nie musi to być oryginał, może być od innego auta tylko żeby miał tyle samo pinów. Pozdrawiam H.

u mnie to zależy czy wyprzedzam czy nie i bez wyprzedzania 11,32 z wyprzedzaniem 15,21 oczywiście na LPG

Zna, nie ma magnesu w tym filtrze. Dzięki za odpowiedź. A kto mi odszyfruje wykres z hamowni ???

a ja myślałem całe życie i święcie przekonany byłem że za wschodniej granicy są przemycane ale żeby nie było że nie na temat to: już nie te czasy że wszystko do auta produkował producent aut i składał do kupy. Teraz po tych przetasowaniach to np mitsubishi colt jest produkowany w Słowacji na podzespołach z całego świata bo taka polityka producenta a nie w Japonii na japońskich częściach jak przystało na Azjatę tak jak mój w Fuji

dopinam się do tej prośby , bo mnie też to ciekawi czy fotel jest na tyle uniwersalny że można z starego normalnego przełożyć regulację do tego anglika ?? bo ceny skórzanych bez kombinacji są chore w stosunku do tych z Anglii

no i jak ? nikt nadal nie zna na moje pytania odpowiedzi ???

nie podjedzie sam bo mu gaśnie musiał by go cały czas palować na wysokich obrotach a przy automacie to troszkę utrudnione. Podobny problem miałem u siebie w 2 autach pierwszy to w oplu vectrze przy wymianie akumulatora niechcący wężyk od podciśnienia zsunąłem a drugi to w legasiu przy wymianie filtra powietrza i tez odpalał bez problemu a za chwile gasł jedynie gaz dodawany podtrzymywał go na chodzie ale jak puszczałem gaz to zaraz się dusił i gasł.

a nie grzebałeś przy filtrze powietrza ??? może się odpięła tam rurka od podciśnienia od tych prac co wykonywałeś przez przypadek i dostaje lewe powietrze ? sprawdź to

Czy ktoś mi odpowie na nurtujące mnie pytania ?

Witam ponownie Jestem po wymianie filterków LPG w swojej subarynie i jedno mnie zdziwiło: Nie znalazłem magnesu w elektrozaworze choć na różnych forach piszą że ten magnesik powinien być i teraz zastanawiam się czy coś nie tak z moim elektrozaworem VALTEK 03 czy producent do niego nie montował tego magnesu. Nadmienię iż to była pierwsza wymiana filtrów i nikt wcześniej nie wymieniał zatem brak możliwości zgubienia jego przez kogoś. A drugie pytanie to czy coś się stanie jak nie będzie tego magnesika w tym elektrozaworze ? i jeszcze takie jedno prywatne pytanko do kogoś co umie odczytywać wyniki z hamowni czy mogę podesłać swój wykres w celu objaśnienia mi go co i jak bo strach się przyznać ale nie kumam tego

Super opisy , jeśli można to poproszę o fotorelacje z wymiany tulei w wahaczach przednich i tylnych

Panowie !!!! Mieliśmy tu wypowiadać się na temat ile oleju do tego typu auta czy mamy instrukcje i co oznacza skrót B4 RSK a Wy to za przeproszeniem śmietnik robicie wywyższając się kto lepsze/gorsze druciarstwo robi jak nadal nie wiece kto to idźcie do burdelu lub klubu GO GO

Z przykrością informuje że nie, brakuje kliku milimetrów. Nawet jak by pasowało to chyba i tak bym tam tego nie montował bo jak sam napisałeś trochę nie wygodna lokalizacja. Myślałem o wstawieniu między liczniki gdzie są kontrolki od długich , ręcznego, otwartych drzwi itd ale po głębszym zastanowieniu się zrezygnowałem z tego miejsca bo te kontrolki jednak są przydatne i warto je mieć Mam jeszcze kilka koncepcji ale żadna nie pasuje mi w 100% może ktoś coś doradzi ? Moje pomysły to: zamiast popielniczki bo i tak nie pale papierosów zamiast kratki nawiewowej lewej w środkowej konsoli (ale obawiam się w zimę czy coś nie będzie się działo od nagrzewania albo w lato od chłodzenia bo klima działa super) ewentualnie zrobić ładną chromowaną obudowę i przymocować do lewego słupka od przedniej szyby na w połowie wysokości. Sugestie mile widziane

a czego się spodziewacie po takich testach :?: Wiadomo że dane auto ma wygrać i nic tego nie zmieni poza grubszą kopertą od innego producenta Ostatnio podobało mi się jak to Anglosasi z TOP Gear w 18 sezonie odcinek chyba 3 robili testy chińskich aut i zapewne na tej samej zasadzie Auto Świat tez tak robi