skwaro

To ja dorzucę jeszcze jedno zdjęcie psiaka, tym razem z 35-70 F2.8

A ja się pochwalę nowym starociem, który mi strasznie pasuje :-)

Też planowałem kupić Recaro, ale raz że już jest bardzo ograniczony wybór, dwa odstrasza zakończenie produkcji.

Tak jak pisałem, wyprzedają zapasy. Sprzedawca mi powiedział ostatnio że nie ma gwarancji dostępności jakichkolwiek części. Dlatego ja się nie zdecydowałem na Recaro.

Recaro się wycofało z produkcji fotelików, sklepy wyprzedają zapasy.

Podstawowe pytanie to jak bardzo setup po remoncie różni się od tego przed remontem

Patrząc na błędy to wygląda jakby uszkodzili Ci wiązkę silnika przy montażu LPG. Dla pewności zmierzyłbym kompresję, ale wygląda na problemy z elektryką.

Ja bym w pierwszej kolejności sprawdził przeguby zewnętrzne...

Liczba numerów małych tablic jest mocno ograniczona bo z założenia miały być do aut z JP i Stanów gdzie zwykła się nie mieści. Janusze w europejskich autach chcieli się wyróżniać i pobrali małe tablice kłamiąc przy rejestracji, a za chwilę tablic zabraknie dla ludzi, którzy ich naprawdę potrzebują. Coś jak chytra baba z Radomia.

A po co salony mają się napinać na jazdy testowe i zużywać auta, które mogą sprzedać jako nowe? Dyrekcja wielokrotnie pisała że walczą o większy przydział aut na Polskę, co oznacza że i tak sprzedaje się wszystko., a sprzedałoby się więcej gdyby auta były dostępne. Więc płacze że za mało mocy, że konkurencja lepsza, że nie ma jazdy testowej, itd. można sobie zwinąć ciasno w rulonik i włożyć wiadomo gdzie. Dodatkowo Subaru ma w poważaniu Europę z jej regulacjami, w Stanach ten Outback pójdzie jak ciepłe bułeczki bez marudzenia w ilościach, o których w Europie ŻADNA marka dla jednego modelu nie może nawet pomarzyć.

Serio, serio? Obydwa zdjęcia zrobiłem Nikkorem 50mm F1.8, w nim ten problem nie występuje, a efekt jest zamierzony

Mi kiedyś w Radomiu supermociak chciał wjechać pod skrzydło, ale źle wyliczył miejsce, nie dohamował i wysadził mnie w powietrze waląc w moje tylne koło. Przeleciałem nad torem kilka metrów w powietrzu, moto leciało za mną. Co ciekawe jedyne straty to ugięty crashpad, złamana dźwignia biegów i solidny siniak na boku.

Nie wiem czy jest taki trend, ja ten zabieg stosuję, jak chcę zwrócić uwagę odbiorcy na jakiś konkretny detal. Na poprzednim zdjeciu to nos, tu oczy. Reszta jest celowo rozmyta, żeby nie rozpraszała

Dzięki! D200 zostaje, żona się będzie nim bawić :-) A tu próbka z nowego aparatu [emoji4]

Dotarła nowa zabawka