Skocz do zawartości

skwaro

Użytkownik
  • Postów

    4775
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    117

Treść opublikowana przez skwaro

  1. Fajny pomysł i niezła historia, gratulacje! Mój tata jeździł WFMką jak poznał mamę, ale na moto jej nie wyrwał, bo ona miała wtedy swoją WSKę A w temacie moto też coś tam dłubię, ale jak to u mnie, raczej w kwestii tuningów bo u mnie nic seryjnego się nie ostaje Kupiłem VFR750 RC36 o przebiegu 30kkm (czyli ledwie dotarty jak na ten praktycznie bezawaryjny silnik V4). Dorwałem go w cenie roweru, kolega zaliczył glebę, połamał czaszę i urwał mocowanie reflektora, reszta ok. No i próbuję z tego zbudować coś fajnego do miasta w stylu tego drugiego, na razie ogarniam mechanicznie, potem wszystko do malowania i składam
  2. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  3. Sam bandaż w przypadku wycieku oleju robi się jak pochodnia. Poza tym po wypaleniu łatwo się kruszy przy każdym dotknięciu, pod osłoną wytrzyma znacznie dłużej.
  4. Taki tam kawał żelastwa oblepiłem kawałkiem aluminium
  5. To rzeczywiście lekkie są
  6. Moje były 17x7, 8,1kg. Lekkie to były Advany RG2, 17x8.5 7,3kg
  7. Kupiłem kiedyś podobny model Enkei w Stanach
  8. Jak szukasz 2.5XT to tylko przedlift, ma lepszy silnik i problemy z UPG w nim zdarzają się znacznie rzadziej. Ale nie będzie łatwo taki znaleźć. Natomiast kluczowe jest bardzo dokładne sprawdzenie auta przed zakupem bo bardzo łatwo w tych autach popłynąć. Wylane SLSy, wyjący dyfer, padnięta wiskoza, cieknący uszczelniacz wału od strony skrzyni, zatarta ośka wycieraczki tylnej, wycieki spod pokryw zaworów, stan sprzęgła, kiedy regulowane zawory, stan UPG, wycieki z chłodnicy, łożysko alternatora, sprzęgło kompresora klimy, rdza na nadkolach, progach w okolicy punktów podparcia auta i na kielichach pod wykładziną od strony bagażnika - to kluczowe tematy do zweryfikowania, bo to najczęstsze usterki, a mogą pochłonąć koszt drugiego auta.
  9. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  10. W tamtych okolicach jest jeszcze Grado po drugiej stronie Laguny di Marano. Bardzo fajne miasteczko na wakacje, byłem tam kiedyś jachtem, port jest w samym centrum miasteczka
  11. Grill sam robiłem, u mnie w temacie jest co i jak. Co do przeciwmgielnych nikt się nie czepiał bo nie ma prawa, przeciwmgielne przednie zgodnie z przepisami mają być barwy białej lub żółtej selektywnej.
  12. Gdyby nie to, że kosztują krocie to już bym je miał. Jestem strasznie zboczony na punkcie fajnych felg. Ostatnio mi po głowie chodzi pomysł przejścia na 18" i jak na razie mam 3 pomysły: Work CR Kai, Rays Gram Lights 57DR i Advan RZ2. Te ostatnie trochę chyba mniej bo rynek zalany podróbami. Sprowadziłem sobie kiedyś z Japonii Advany RG2, a chwilę później co drugi syfik na mieście latał na chińskich podróbach...
  13. No to grubo poszli. Strasznie mi się ta felga podoba, tylko w większym rozmiarze i ET, wtedy wygląda jak milion dolarów
  14. Myjnia na Iłżeckiej 26, garaż podziemny budynku E
  15. Dzięki! Wosk + na wierzch specjalna powłoka, nawet nie wiem jak się nazywa ale auto przez miesiąc auto wygląda jak po polerce i wcale się nie brudzi, wystarczy spłukać kurz. Ale chłopaki na myjni co mi to kładą nie chcą zdradzić co to
  16. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  17. No pewnie że miał, ale mało kto tutaj zachowuje się jak napalony nastolatek w syfiku, udowadniający że jego syfik jest najszybszym autem na świecie P. S. Jak już spamujemy Simonowi w temacie to moja wyglądała tak
  18. Ustalmy jedną rzecz. Civic Dareckiego był naj. Potem FSTI Dareckiego był naj. Teraz, EVO Dareckiego jest naj. Bo wszystkie auta Dareckiego są naj i nie mamy o czym dyskutować
  19. Jak mamy sie licytować co fajniejsze to ja bym wolał 3x bardziej oryginalną rajdówkę Burnsa, która będzie jeszcze bardziej zyskiwać na wartości A tak serio to niektórzy mają potrzebę budowania, ja też mógłbym dawno kupić Forestera STI zamiast grzebać swojego, ale mój przyspiesza lepiej niż STI, skręca lepiej, wnętrze ma fajniejsze, itd. To samo by było z taką repliką Burnsa, pod każdym względem poza kolekcjonerskim to fajniejsze auto. I sam bym chętnie takiesobie zbudował, nie żadne 22b, tylko właśnie Burnsa. Dlatego ja kibicuję mocno i mam nadzieję że Simon da kiedyś chociaż usiąść na prawym
  20. Weź pod uwagę że w takich projektach używa się znacznie droższych i lepszych podzespołów niż seria 22b...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...