skwaro

No nie do końca, ten kawał blachy ma za zadanie trzymać olej w misce na szybkich zakrętach, smok się przykręca do bloku silnika

No własnie nie, temat jest spłycany przez przeciwników zakazu wyłącznie do psów albo całkiem do ekologii, bo w ten sposób go najłatwiej wyśmiać i stwierdzić że jest bez sensu. I nikt nie chce słuchać realnych argumentów, które stoją za takimi zakazami. A nie jest to ekologia w sensie smogu jak tutaj niektórzy opisują. Media zresztą też mają w tym swój udział bo im nie zalezy na rzeczowej dyskusji na argumenty tylko na podsycaniu klimatu afery bo wtedy więcej ludzi przeczyta artykuł i zobaczy reklamy.

I argumenty za i przeciw niech będą podawane we właściwych tematach odnośnie elektryków, wegan czy zbiokomu, ten jest o czym innym i mnie akurat dotyczy i jest dla mnie realnym problemem, dlatego się wypowiadam. A jak na razie jedynym argumentem za fajerwerkami jest to że ładnie wyglądają, przeciw podałem całą listę. Dodasz jakiś argument za? Czy argumenty, które podałem to hipokryzja?

Wozi mnie codziennie do pracy, wydech na limicie ale mieści się w normach, a będzie jeszcze ciszej, bo go właśnie przerabiam. Katalizator też jest i spelnia normy. Poza tym po raz kolejny przypomniam, podałem cały zestaw argumentów dlaczego jestem na nie, wszyscy tylko się psów uczepili kompletnie pomijając resztę i próbując udowodnić że inne tematy szkodzą psom bardziej. Gdyby chodziło tylko o psy i tylko tę godzinę w sylwestra nie miałbym nic przeciwko. Ale szala argumentów przeciw jest dużo większa i cięższa niż ładny widok. Tylko i wyłącznie widok. I porównywanie ich do wartości użytkowej aut, psów czy czegokolwiek innego jest grubym nieporozumieniem.

Gadaj z Oktanem

To samochody jak fajerwerki sa tylko po to żeby ładnie wyglądać jak je wysadzisz, czy może jednak mają jakąs wartość użytkową i to porównanie jest z d...?

Nawet w tak prostych rzeczach mylisz się i to bardzo. Pies był w życiu człowieka na długo przed miastami, tym bardziej przed fajerwerkami, nie ma czegoś takiego jak mniej strachliwe psy przy fajerwerkach, a w górach też tłuką... Tym razem już naprawdę EOT bo szkoda prądu...

I tak się własnie kończy przeczytanie tylko fragmentu, który nam pasuje do założonej tezy, zamiast całości. Dalsza dyskusja nie ma sensu...

Przeczytaj jeszcze raz mój pierwszy post w temacie, jest cała lista argumentów dlaczego fajerwerki sa złe, kwestia psów jest tylko jedną z kilku. I nawet w kwesti psów kompletnie nie masz pojęcia o czym piszesz

Poczytaj bo zabłądziłeś, bardzo: https://royalcanin.pl/blog/rola-psa-w-zyciu-czlowieka/ Że aż zacytuję: A teraz argumenty przemawiające za fajerwerkami: - ładnie wyglądają w nocy

W Warszawie na światełku do nieba już nie ma fajerwerków, są pokazy laserowe

Robiłem wymianę tych śrub nie raz, wiem ile to powinno kosztować. Nawet jeśli śruba stoi w tulei (a zazwyczaj tylko nakrętka od tyłu jest nie do odkręcenia) jest na to prosty sposób,tylko trzeba wiedzieć jak. A geometrię robi się raz ale porządnie, za powyższą ja bym nie zapłacił, a przynajmniej nie 150zł.

Mam rok starszego Forestera i jakoś bez pakowania w niego 2kpln geometria wychodzi poprawnie. Ale jak pisałem wyżej główną przyczyną takich wartości może być nie auto tylko kalibracja sprzętu i/lub operator. Sama wymiana śrub zbieżności z tyłu nie powinna kosztować więcej jak 300zł i po tym trzeba sprawdzić czy wszystko jest ok.

Kowal zawinił, cygana powiesili...

Jak rozumiem zamierzasz karać zwierzęta za głupotę właścicieli?

Podałem cały zestaw argumentów dlaczego powinien być zakaz, redukowanie do absurdu jednego z nich nie sprawia że reszta przestaje istnieć. Rozpatrywanie ich pojedyńczo jest zwyczajnie bez sensu bo prowadzi do absurdalnych wniosków jak powyżej.

Świece na wigilii też urywają palce, straszą psy, zabijają ptaki i powodują syf na ulicach, że je tutaj porównujesz? Pasjami uwielbiam używanie w dyskusji reductio ad absurdum z braku racjonalnych argumentów...

No i bardzo dobrze!

Wszystko by było w porządku gdyby nie fantazja rodzimych fanów petard i fajerwerków, dzieki którym jestem za całkowitym zakazem poza profesjonalnymi firmami. U mnie walą od tygodnia, ładunki takie że czasami aż szyby drżą w oknach. Dzisiaj rano też już walili. Właśnie wróciłem ze spaceru, na ulicach syf że aż strach. Organizacje zajmujące się zwierzętami piszą nawet o 50 tysiącach rannych i martwych zwierzętach z powodu petard, glownie ptaków. Psy, które na to nie reagują są rzadkością, albo są specjalnie szkolone albo są głuche bo słyszą znacznie lepiej niż ludzie, mój od kilku dni chodzi niespokojny i osowiały. Raporty straży pożarnej o ilości pożarów w przeciągu pierwszych 6h nowego roku też dość jednoznacznie mówią o tym jak to fajna zabawa. Ilość osób z urazami od petard na SORach też. Dlatego o ile kwestię zanieczyszczenia, pomijając wszechobecny syf po petardach, bym pominął, o tyle pisanie o pozostalych sprawach per "histeria" świadczy o kompletnej nieznajomości tematu i konsekwencjach zabawy w wysadzanie. Szczególnie ciepło podrawiam tatusia, który chciał pokazać synkowi jak działa granatnik w parku, strzelając 2 metry od mojego psa. Dlatego z powodu kompletnego braku rozsądku strzelających jestem za zakazem. I możecie to nazwać jak chcecie.

Ani z przodu ani z tyłu nie jest ok. Śrub regulacyjnych od pochylenia kół przednich nawet nie dotknął, mimo że kąty rozjechane. Tył jedno koło za dużo zbieżnie, drugie za dużo rozbieżnie, do tego pomiar pokazuje że auto przekoszone i jedna strona siedzi dużo bardziej. Jak dla mnie albo masz auto po grubym dzwonie, albo mają rozkalibrowany sprzęt albo gość kompletnie nie ogarnia. Obstawiam dwa ostatnie. Wymień śruby zbieżności z tyłu i jedź ustawić do kogoś, kto ma sprzęt i pojęcie o jego obsłudze.

Silnikowe frukty

Osiągi i parametry najlepiej sprawdzić w logach, żeby się przekonać czy wszystkie wartości są w normie i nie występuje np. spalanie stukowe, przelewanie, brak paliwa, itd...

Uszkodzony wężyk powodował przeładowywanie, na dłuższą metę skończyłoby się to poważną awarią silnika. Jak tęsknisz za osiągami to zrób remap i będziesz miał znów więcej mocy, tylko tym razem bez szkody dla silnika. Przy okazji musisz tylko wymienić uppipe na przelotowy i downpipe na mniej restrykcyjny, najlepiej taki ze sportowym katalizatorem, żeby nie mieć problemów na stacji diagnostycznej.