landm

Wiem, że przekrętów z czasami na PKCach było mnóstwo. Generalnie my tłumaczyliśmy sędziom co mają wpisać A może ktoś mi powie co oznacza wynik -0,50 na PS jak najmniejszą jednostką były 2 punkty? :shock: I jakim cudem -24 i -0,50 daje -25,50

A psuje przy okazji dyfrów? W końcu jedna oś stoi, a druga się napędza? Z tego co pamiętam, w instrukcji kazali podnosić drugą oś.

Nie wiem jak wyniki z szosowej, ale wyniki z terenowej są oględnie mówiąc g*** warte. Jak to możliwe, że ja wjeżdzałam na PKC o swoim czasie mając numer 03, a przede mną wjeżdzali zawodnicy o numerach 2x i nikt nie ma najmniejszego punktu karnego za wcześniejszy wjazd na PKC? Czy jest szansa na wyniki z poszczególnych prób?

Sobota 18.06 w Kilcach chyba jest niezłym terminem. Jest jeszcze trochę czasu, żeby sobie plany dopasować.

Jakbyś zrobił po pokazaniu zdjęcia głosowanie, to myślę że 90% stawiałoby że kierowca nie przeżył.... Dobrze, że by się mylili

No to będzie musiał się przyzwyczaić, bo "nowy look" będzie we wszystkich modelach subaru ;-)

Myślałem że dotyczy to bogatych zespołów/zawodników a nie wyższysz modeli foteli :?

Tak jak poprzednio zaktualizowałem listę w pierwszym poście. Starałem się odnaleść wszystkie deklaracje woli :wink: zakupu.

To jakaś firma musi robić większe, bo Naczelnik Kościuszko też się mieści :wink:

Nie jest taka straszna, mogło być gorzej

Spoko, ja Cię nie namawiam. Ciekaw byłem jakie przesłanki Tobą kierują :wink: Na pewno klatka bez foteli i pasów wyczynowych jest bez sensu i jest niebezpieczna, bo seryjne pasy i fotele pozwalają na przemieszczania się kierowcy. Jak było w przypadku tego wypadku nie napisałeś. PS. Pasy szelkowe też są niewygodne przy wsiadaniu, a kubeł przy wysiadaniu :wink:

Czyli jeszcze jedno pudło dla forum :!: Gratulacje :!: Nie przejmuj się, my też przegraliśmy pierwsze miejsce jakimś zapomnianym przez boga i ludzi pomnikiem lotników, bo na PKC'ach byliśmy na zero, a na PS byliśmy szybsi.

Zdjęcia się pojawiają ale w 2004 roku

Powstał nowy temat dotyczący II edycji koszulek: http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=102441 Postaram się tam dodać wszystkie osoby, które deklarowały chęć posiadania już po terminie. Jakbym o kimś zapomniał to proszę o PW. Wszystkie osoby chętne proszę o przesyłanie danych tak jak poprzednio.

Rusza druga edycja koszulek forumowych. Jak ktoś był na Plajadach to wie jak wyglądają i jaką są pomocą przy integracji. Jak ktoś nie był, niech zapyta tych co byli Koszulka jest w kolorze niebieskim. Są dwie możliwości: zwykła i w serek. Jedna i druga występuje w wersji męskiej i damskiej. Dla ułatwienia wyboru rozmiaru koszulki: męska M: szerokość 50 cm wysokość 71 cm męska L: szerokość 54 cm wysokość 75 cm męska XL: szerokość 57 cm wysokość 75 cm męska XXL: szerokość 60 cm wysokość 76 cm Krój damskiej wersji jest taki, że koszulki zwężają się w talii (mniejsza wartość). Szerokość na górze i na dole jest mniej więcej taka sama (większa wartość). damska M szerokość 44,48 wysokość 58 damska L szerokość 48,51 wysokość 62 damska XL szerokość 50,54 wysokość 63 Koszt koszulki to 40 zł. Pieniądze proszę wpłacać na konto: 19 1140 2004 0000 3302 3051 6591 BRE SA WBE/Łódź Studio Arto ul. Borowskiego 2 03-475 Warszawa W tytule proszę wpisać "Koszulki Subaru - nick z forum" Możliwy odbiór osobisty w Warszawie lub wysyłka (+ 5 zł). ZAMÓWIENIA PROSZĘ WYSYŁĄĆ NA PW DO 9 czerwca Proszę podać: - ilość - zwykła/serek, damska/męska - rozmiar - nick Lista chętnych: 09.06.2005 ver. 1 1. CracowDragon - 1x męska, zwykła, XXL 2. charlie - 1x męska, zwykła, XL 3. Witek - 1x męska, serek, XXL 4. Przemeq - 1x męska, zwykła, M 5. Boryz - 1x męska, serek, XL 6. MateuszW - 1x męska, zwykła, XL 7. Loucyphre - 1x męska, zwykła, XL 8. Vert/porucznik Borewicz - 1x męska, zwykła, XL 9. aquarius - 1x damska, zwykła, M 10. Buffy22 - 11. Mamusia - 12. Leszek - 1x męska, zwykła, L 13. LeLo - 1x damska, serek, M 14. Lacky - 1x męska, zwykła, XXL 15. Fido__ Team - 1x męska, zwykła, L; 1x damska, zwykła, L; 2x damska, zwykła, M 16. nor-b - 1x męska, zwykła, XL 17. Megis - 1x damska, serek, M 18. Rychu - 1x męska, zwykła, L

masz dwa zgłoszenia

Kubelkowe tak(w tych przypadkach co sie dowiadywalem), czy zapiete to niewiem, ale ja wole niedawac takiemu przypadkowi jakiejkolwiek szansy.... W przypadku klatki (jaki i wyminy kierownicy) ważniejsze są pasy. Jak są dobrze zamontowane i dobrze zapięte, to głowa najpierw musiałaby się urwać żeby uderzyć w klatkę przy takich stłuczkach o jakich piszesz. Poza tym klatka z przodu ma jeszcze jedną dużą zaletę o której ostatnio przekonał się Kuzi, a dokładniej pilot. Mianowicie uderzenia boczne. Bez klatki (zastrzałów bocznych) takie uderzenie zakończyłoby się tragicznie.

I jeszcze dla Golfstrom'ów dwóch

WiS, dogadaj się z SJS i zorganizuj szkolenie na torze dla forumowiczów :!:

Rozumiem, że we wszystkich przypadkach w samochodach były fotele kubełkowe, a kierowcy mieli prawidłowo zapięte szelkowe pasy bezpieczeństwa?

Wielkie dzięki. Naprawdę było warto się wybrać do Wysowej. Ekipy z forum nie dało się nie zauważyć. A nasza załoga jest rozpoznawana raczej jako mołdawska :wink:

Niektórym... 8) :wink: Niektórym zawsze jest lepiej Zawsze innym, nigdy nam

Trochę mnie zaciekawiłeś, bo z poprzednich wypowiedzi wynika, że to raczej "budka". Ale jeśli ty jej nie masz i też gwiżdże i w Imprezach też, to się robi ciekawie. W tylu modelach byłby problem z "układem nawiewu"? Może np. konstrukcja wycieraczek? Mi to szczególnie nie przeszkadza, bo jednak rzadko jeżdżę z takimi prędkościami (>180).

:?: Możesz rozwinąć?

Wydaje mi się, że czytałem w instrukcji, że jak się depnie to klima się wyłącza sama. Nie jestem na 100% pewien, a w tej chwili mam tylko niemiecką instrukcję. Jak odbiorę polską to sprawdzę.