leoul

O mnie mowa ?? Ja już pisałem jak mi się jeździ... dodzisiaj nic się nie zmieniło... odpukać PUK PUK w niemalowane. No to zacytuję z innego wątka coby juz się nie pojawiał więcej i nie drażnił oczu.

Wygląda fajnie.. normalnie american styling :wink: Jednak takie koła wiążą się z końcem bezstresowej foresterowej jazdy Pozdrawiam

Serwus Miałem ta przyjemnośc i przewoził mnie Hołek swoją imprezą STI 2,5. U niego również z tyłu trzeszczało.. nie zadawałem głupich pytań, ale Hołek sam podjął i twierdził, że to amortyzatory i że to jest prawidłowa ich praca. Pozdrawiam

Serwus Ja bym zostawił jak jest... Sam ma LPG w festerze i wiem, że to kontrowersyjny temat na forum subaru. Jeden przyklejony w zupełności wystarczy. Wykasowałbym te 3 posty i przekleił temat "subaru a instalacja gazowa" ten co ma już 3 strony.... jest tam już sporo info na ten temat. Pozdrawiam

To włącz jeszcze klimatyzację, ogrzewanie, światła, sprzęt grający, wycieraczki i ogrzewanie tylnej szyby... to nie tylko obroty się podniosą ale i zuzycie paliwa

Wynika wynika. Można by pogadać o tym, ale faktycznie... Azrael, może istnieje możliwość przeklejenia tego wszytskiego do tego tematu: http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?p=146291#146291 Lub wykasowanie i bałaganiarz dopisze swoje we wspomnianym :wink: Pozdrawiam

Chciałbym sie dowiedzieć czym się czyści przepływomierz powietrza. Wiem, że jest to delikatne urządzenie. Słysząem, że benzyną, ale pod ciśnieniem czy jak?? pozdrawiam

Zdecydowanie jestem za. Jeden temat LPG jest wystarczający. Jakiś nowy forumawicz dzisiaj wysypał się po całym forum o LPG.

U mnie silnik pracuje w identyczny sposób. Nie ma co sobie zawracać głowy kablami i świecami. Mam zmienione kable i świece na nowiutkie i oryginalne. Nic to nie zmienia.

Witam A przed montażem instalacji były takie objawy na benzynie?? Po montażu instalacji w moim forysiu, na drugi dzień chciałem ją sciągać własnie ze względu na nierówną pracę... zdaje się, że pisałem już o tym. Chodził nierówno na biegu jałowym i w zakresie obrotów 1000-2500 czyli jazda miejscka spokojna.... upierdliwe jednym słowem. Podjechałem na regulację i dopiero przyznali się, że nie wiedzieli jak sie ustawia to pod turbo. Ustawili ciśnienie ... i tutaj nie mam pojęcia na czym... na listwie lub na mieszalniku czy cos w tym stylu. Od tej pory jest gicio. Pozdrawiam

To przecież rzut beretem. Dla mnie to 650 km Pozdro

Jakbym był z tamtych okolic pojechałbym zagazoważ się do Goduli. GODULA Pozdrawiam

Trudno będzie dobrać sprężynkę do zaworu... co innego jak jest regulacja, wówczas można dobrze go ustawić. Poza tym sapanie to fajna sprawa, jednak w momencie, kiedy robisz puffff w atmosferę przelewa ci paliwka i zapewne czarna chmurka pojawia się z tyłu autka. Niby to niegroźne, najwyżej kat wytrzyma troszkę krócej i świece troszkę czarnawe będą. Generalnie trzeba by czymś oszukiwać przepływkę przy zmianie BOVa z obiegu zamkniętego na atmosferyczny. Jeszcze jedno, spotkałem się z tym... choć niektórzy twierdzą, że BOV nie ma wpływu na ciśnienie doładowania, że po ustawieniu zaworu atm. tak, żeby trzymał na niskich obrotach i po dodaniu gazu wzrosło niebagatelnie ciśnienie doładowania.. dla przykładu z 2,0 turbo mitsubishi eclipse z 0,8 na 1,2 bara, w 3000GT prawie identycznie się to miało. Więc jeśli poczujesz, że autko lepiej przyspiesza przejedź się do pana z MajerTech na zbadanie AFR... tak na wszelki wypadek. Pozdrawiam

Zgadza się I pięknie zamrygałem awarniakami dla ciebie :wink: Pozdrawiam EDIT Kanap4 no to musialiśmy się widzieć na Szymanach... musiałem podpisywać twoje zgłoszenie

Podam ci zaraz adres i login do mojej galerii Pozdro EDIT mam awarię więc odpada

Serwus Dzięki OZi za świetną organizację, parking i zniżkę.. brawa!! Panowie z subarynek... mam nagrane przejazdy co niektórych.... niestety jakość aparatu cyfrowego ale zawsze coś. Załaduję na serwer i zapodam linki... jutro zapewne. Największe wrażenie na mnie zrobił jednak forester 2,5 XT rewelacja Pytanie, czy ktoś z klubu ma tą subarynkę z kłową skrzynią biegów... potworne autko. Pozdrawiam

A forestery będa do tego wszystkiego pasować :?:

Czy ten BOV posiada regulację ?? Czy przypadkiem nie jest atmosferyczny ??

Serwus Ja niestety 3go maja się zobowiązałem i będę świstki podpisywał chłopakom na sprintach 1/4 mili w Szymanach. Nawet jakbym skończył o tej 10.00 rano to i tak jest sporo kilosów do Frączek i pewnie nie zdaze. Next time sie się piszę na takie cuś. Pozdrawiam

Zdecydowanie toora 970, Nietypowe auto i równie nietypowa felga. Faktycznie fele wyglądają na co najmniej 18" Jaki ma być rozmiar felg w rzeczywistości ? pozdrawiam

Serwus Ja tak czy innaczej przyjeżdżam... Pozdro

Znam firmę godną polecenia w Krakowie. Wiem, że robią dużo eclipse i subarynki też się im trafiały. PROJECTXs Pozdrawiam

Sorki za moją lamelskość. Faktycznie nie znam dokłądnie budowy silnika w subaru. Wystarczyło mi tylko to, że instalacja LPG ma również wtryski, które sa umieszczone przy tych benzynowych. Napisałem, że nie wiem jak dokładnie ustawiają ciśnienie gazu. No i gazownikiem nie jestem. Powiedziano mi, że komp od LPG sczytuje czasy wtrysku benzyny. Co do lambdy u mnie jest jedna przed katem... zawsze sądziłem, że służy ona do sprawdzania czy mieszankia jest OK.... może jestem w błędzie.

+ drugie tyle prywatny import W Olsztynie ten samochód równiez robi furorę. Szkoda tylko, że nic nie wskazuje na to, żeby sie pojawił serwis subaru na tych terenach. 2,5 XT rewelacja ! Gratulacje

Serwus Sekwencyjny wtrysk gazu ma to do siebie, że wtryskiwany jest własnie do cylidra ... wtryski montowane są w pobliżu wtryskiwaczy benzynowych. Co do mapy paliwa, myślę, że byłoby to niezłe rozwiazanie. Natomiast komputer od gazu działa tak, że sczytuje czasy wtrysów benzy i na tej zasadzie jest obliczana dawka LPG.. do tego, sonda lamda jest nieemulowana, normalnie działa i sprawdza czy mieszanka jest OK. W WRX równiez miałbym wątpliwości. Chyba, że Godula by się podjął montażu Pozdrawiam