Than_Junior

Ponizszej wypowiedzi prosze nie traktowac jako krytyki, chce tylko zeby bylo bardziej przejrzyste itd. :wink: A wiec do odklejenia nadawaloby sie tez "uwagi dot. dzialania nowego forum" -> bo forum juz jest na tyle "nienowe" ze wszelkie uwagi ludziska se moga wpisywac tu na orgazmizacyjnym.

rozwiazaniem bylby diesel....tylko kiedy i czy wogole zostanie wprowadzony? :roll:

olaboooogaa, biada nam wszystkim Kiedys bylo inaczej, tamte czasy juz minely... ja tez nie mam Szuwarki.... w dodatku mam jakas grype zoladkowa i od trzech dni goni mnie co 15 min do kibla i zaden wegiel ani nic nie pomaga

OGS: a sprobuj na tym placyku wrzucic go w poslizg Swoja droga...gdzie ten placyk?

Obawiam sie, ze w tej nowej wersji rowniez na europe nie bedzie napisu "SUBARU". Tak samo zniknal juz z Legacy

Lysa blondynka plci meskiej :lol:

ja tez poprosze dodmuchiwanego Foresia, ale 2.5

ja sie N-I-E Z-G-A-D-Z-A-M a co do nawracania, to z mojej wiedzy teoretycznej ( ) wynika, ze Az ma racje :wink:

Mamy temat przyklejony "zagrozenie". Tam wystarczy wkleic opis wypadku.

landm: szczerze mowiac nikt, z kim gadalem nie mial innego zdania na temat cofania na mecie Nawet Dyrekcja podczas przejazdu przed zawodnikami na tej probie przeleciala za daleko i szybko cofnela, zeby miec flagi miedzy osiami :roll: I mysle, ze skoro wszystkich traktowalismy tak samo w tym przypadku, to nie ma klopotu. Jak ktos przelecial za daleko, to kazalismy cofac i stopowalismy dopiero gdy sie zatrzymal. Aczkolwiek musze przyznac, ze jak ktos np. stanal tylna osia na wysokosci slupkow, to to zaliczalem. Cofac kazalem dopiero, jak ktos zatrzymal sie ewidentnie za daleko. I w wiekszosci nie bylo z tym klopotow, kazdy zawsze chetnie wrzucal wsteczny i poprawial. :wink:

Azi byl swiadkiem, ze przez ta wyrwe Forysiem 2.5 mozna calkiem zwawo przejechac

Mieliscie przeogromne szczescie. Niedosc, ze w trakcie samego wypadku nic powazniejszego sie nikomu nie stalo, to przeciez potem mogliscie stracic przytomnosc, a to powiazane z samochodem pod woda.... :? A co do pasow, to nie mozna mowic, ze to ze nie zapieli uratowalo im zycie. Tyl samochodu jest, zdaje sie, calkiem ok, wiec pewnie tam by tez przezyli. Ogladajac te zdjecia mysle sobie jednak...."te subaraki to jednak solidne sa" :| i ciekaw jestem, jak w takiej sytuacji, kiedy polaczone jest uderzenie przodem, bokiem i dachowanie, wapadlyby te wszystkie wspaniale pieciogwiadkowe renault itd. :roll:

Ciekawe czy to jakies nastolatki chcialy sie pobawic, czy byly to moze porachunki streetracerow a la F&F :wink: P.S. wydaje mi sie, ze dziury po kulach ukladaja sie w "EVO'S BETTER!"

Misie PODOBA Ale istotnie brakuje napisu "S U B A R U" na klapie

wow, to bylo ciutke za szybko : http://arena.redirectme.net/~paul000/galeria/wysowa_subaru/photos//DSC02133.JPG :shock: az dziw, ze silnika nie zalalo No wlasnie! Nie jest to wcale takie niemozliwe - w koncu Dawid tez pokonal Goliata

PiotrC: Zszokowales mnie komentarzami do punktow 13.5 i 13.6 :shock: Bo to akurat ja sie zajmowalem proba sportowa 3 i teraz sie dowiaduje, ze Panowie podliczajacy punkty (SJS?) po prostu olali moje i moich wspolpracownikow wysilki, zeby liczyc potracone slupki :shock: Tak samo przejezdzanie proby jeszcze raz jest szczytem chamstwa. Na naszej probie nie bylo mowy o takiej sytuacji. Dla wszystkich ma byc rowno! jednak nie calkiem rozumiem, o co chodzi w punkcie 13.11 "cofanie w strefie"? Owszem, zdarzylo sie dwa albo trzy razy, ze kazalismy zawodnikowi cofac, ale to dlatego, ze zajechal na starcie za daleko do przodu! Wszyscy mieli startowac z tego samego miejsca, a gdybysmy im wowczas pozwolili startowac te 30cm dalej to by juz mieli pewna przewage. Wiec jesli chodzi o to, to wspolnie z Jarkiem Kazberukiem kazalismy cofac w mysl gry fair-play Byla jeszcze kwestia PKCu przed nasza (czyli 3) proba sportowa. Okazalo sie, ze dwujka zatrudnionych do wpisywania czasu opuszczenia cateringu byla przekonana, ze sa odpowiedzialni tylko za trase szosowa. Z tego powodu powstaly nieporozumienia. Niektorzy wogole nie mieli podbitego czasu wyjazdu, wiekszosc szla z tym do nas (ale mysmy byli tylko od proby sportowej!). Odsylalismy ich wtedy do tamtych dwoch i kazalismy nalegac, zeby im wpisali czas wyjazdu. Inni zrobili to dopiero po odbyciu PS3 i dlatego czas na PKCu mieli >45 min Jarek, bedac sedzia, mial pozniej apelowac o anulowanie tego PKCu na trasie terenowej, zeby wyrownac szanse. Roland: 1. co bylo zlego w piatkowej kolacji? 2. to prawda, choc zalezalo, kiedy sie bylo na tym cateringu. Bo poza "godzinami szczytu" bylo OK. Ale masz racje. 3. i 4. O tym juz slyszalem jeszcze w sobote i niedziele. To istotnie powinno byc zorganizowane inaczej :? Tym bardziej ze z tak zorganizowanymi probami na dokladnosc na pewno nie udalo sie przekonac niektorych sceptykow do tego rodzaju rywalizacji :| 5. Ciekawe z czego to wynikalo? Brak pomyslu na kolejne trasy? Zgadzam sie, ze szosowcy tez powinni mieli miec rozrywki inne niz tylko jezdzenie :roll: Ale panowie organizujacy szosowke byli innego zdania....tak samo jak w zeszlym roku. :roll: 6. ale driny byly darmowe .... a ja piwa i tak nie lubie Ogolnie rzecz biorac jestem rowniez niezadowolony, jesli istotnie regulamin nie byl traktowany powaznie przez organizatorow. Bo ja, rowniez organizator ale nizszy ranga :wink:, i moje wysilki, aby wszystko bylo przeprowadzone rzetelnie i zgodnie z zasadami, zostaly po prostu zignorowane :? Ale jednak nie nalezy sie tym za bardzo zamartwiac. Tak jak pisali OGS i Moniqa, byla to przede wszystkim zabawa, a niektorzy jednak traktowali to strasznie serio. Tak jak jeden Pan, ktory dowiedziawszy sie od nas, ze ma wpisac czas wyjazdu z PKCu u tamtych ludzi zaczal krzyczec i przeklinac i rzucil kubkiem kawy w ziemie (ta kawa sie zemscila i ochlapala mu bialusienkie spodnie ). Co nie zmienia faktu, ze ja rowniez apeluje o ponowne policzenie wynikow trasy terenowej :!:

Jedzac moje bulki polykasz mikroprocesory. Wiem gdzie jestes teraz i widze co robisz.....a fuj!

Mam szeroka game roznych bulek o roznych smakach, wiec kazdy powinien byc zadowolony 8)

Spoko, wiem co to znaczy. Ja dzisiaj na parkingu pod przychodnia chcac przestawic samochod, zeby ulatwic Arylin.ce wsiadanie, puknalem dupeczka goscia w Fabii :| Bo akurat patrzylem do prawego lusterka zeby nie zawadzic o mur, a on od lewej z tylu nadjechal... :? A wystarczylo tylko kontrolne lookniecie do lewego i nic by sie nie stalo :x

Kubelkowe tak(w tych przypadkach co sie dowiadywalem), czy zapiete to niewiem, ale ja wole niedawac takiemu przypadkowi jakiejkolwiek szansy.... W przypadku klatki (jaki i wyminy kierownicy) ważniejsze są pasy. Jak są dobrze zamontowane i dobrze zapięte, to głowa najpierw musiałaby się urwać żeby uderzyć w klatkę przy takich stłuczkach o jakich piszesz. Poza tym klatka z przodu ma jeszcze jedną dużą zaletę o której ostatnio przekonał się Kuzi, a dokładniej pilot. Mianowicie uderzenia boczne. Bez klatki (zastrzałów bocznych) takie uderzenie zakończyłoby się tragicznie. swieta prawda - widzialem ten samochod: nawet z klatka drzewo wbilo sie 40cm wglab auta na wysokosci slupka A. Bez klaty Kuzaj mialby taka dosc duza galke zmiany biegow zrobiona z drewna :|

Azi Ty tez sprawiales wrazenie nienajweselszego :wink: Biedaku, z tym wahaczem to juz kurde pech... Ale slyszalem, ze chlopcy z serwisu Wam jakos pomogli? P.S. kraza plotki, ze nastepny zlot bedzie na Kaszubach, ale to narazie nic pewnego

moj sasiad ma nowisienkie DB8 (jesli mi sie liczby nie pomylily)

Charlie wiesz ze sie za bardzo nie dalo, bo Arylin.ka miala (i dalej ma) tego gipsa Ale za to robilem za taryfiarza dla Moniqi & Co. w sobote wczesnym wieczorem :wink: Aha, gratulacje dla "najszybszej wolnossacej zalogi"

:?: :?: :?: Wiesz, OGSik, jemu chodzi o to, ze jego wypowiedzi sa zawsze merytoryczne, co widac powyzej :wink:

tak jest, wszystko od reki