Than_Junior

E no normalnie sie zawiodlem Ale to nawet dobrze, bo w takim razie nie ma co przychodzic

Przepraszam, ze mnie nie bedzie, ale troche chorawy jestem, poza tym za pozno tu zagladnalem (wlasciwie to Charlie mi powiedzial ) Ale zycze milej zabawy

Czy w ten piatek tez jest taki spocik? Bo bym sie zjawil popatrzec

Fido tez zdal matury i sie rozpisal na forum (nie bic! :wink:) A tak na serio to slyszalem, ze ten 4matic Merola to straszny szajs :roll: Wie ktos cos wiecej? Ale tak na boku to osiagi tych nowyh dyzli (Pug 607, Fjord Mondeo Te De Tse I) robia wrazenie :shock:

Wracam Ci ja wczoraj kolo 22 do mojej metropolii podkrakowskiej, droga nieoswietlona, prowadzaca przez pola, a tu jak mi sie nie ukazal z mroku elegancki powoz konny pana Staszka! Nieoswietlony... :x

Czy uwazacie, ze jak sie na swiatlach wjedzie z jednego pasa na drugi przed goscia, ktory stoi 8m przed linia zatrzymania, to przejaw chamstwa?

Chodzi Ci moze po prostu o Legacy Turbo? Bo, jesli moge zgadnac, to rally edition pewnie bylo jakas wersja zaturbionego antyka... :roll: ?

... no tak, my właśnie o ekspresowych drogach międzywiejskich mówiliśmy... :roll: Jakosc takich drog jest x razy lepsza niz jakosc naszych "ekspresowych" i jezdzi sie po nich ze zblizona predkoscia. Przejscia dla pieszych i traktory maja sie nijak do nieoswietlonych cystern zawracajacych w srodku kompletnego zadupia o drugiej w nocy w niedozwolonym miejscu blokujac cztery pasy, po dwa w kazda strone... Wiec przede wszystkim nalezaloby moim zdaniem "wyedukowac" spoleczenstwo, a nie wspierac przemysl papierniczy :wink:

Wlasnie. W Australii przeprowadzono te testy. Legacy, Outback i Forester sa najbezpieczniejsze w swoich klasach, z tego co pamietam.

"Kometa w dolinie Muminkow" 8) A na serio to "obled" mi sie tak srednio podobal :roll: Za to swietny byl "Ghost Dog" Jima Jarmuscha! Ide niebawem na "Madagaskar" i "Wojne Swiatow" to zdam relacje P.S. polecam serie "Getaway in Stockholm" Dla zaspokojenia ciekawosci tez dobrze obejzec "Ghost Rider" - straszny czubek :?

W GT4 są w każdym samochodzie systemy kontroli trakcji: system zapobiegający buksowaniu kół, system zapobiegający nadsterowności i system zapobiegający podsterowności. Jedyna wada tej gry. Choć czasem się przydaje. I tak najlepsze, co odkryłem ostatnio to, że o ile w GT3 wyścigi długodystansowe trwały dwie godziny, tutaj trwają od 4 do 24 godzin!! (sic!) weekend zapowiada się długi...

Fakt, reklama jest mocno kontrowersyjna Jednym się podoba, innym nie (ja należę do tych pierwszych :wink:) Ale zwraca uwagę i o to chodzi A o jaką reklamę z samurajem chodzi?

A propos czasów na Nordschleife: tutaj jest link do strony, na której są opublikowane prawie wszystkie czasz całkiem szybkich samochodów. Pobiliśmy oficjalny rekord Spec C http://www.supercarfreak.net/forum/showthread.php?t=119&page=1&pp=20 A tak wogóle to mój najlepszy czas całkowicie seryjną Spec C z WYŁĄCZONYMI systemami kontroli trakcji to 7:49 z hakiem. Ale da się poprawić i postaram się to zrobić w najbliższym czasie P.S. dwa koła na asfalcie, nie odbijałem się od band, gram na pedziu

Niektorzy dziennikarze (nie mowie o tu obecnych i kilku innych :wink:) sa po prostu smieszni... :roll:

co do alej na zachodzie: uwierzcie mi, w Niemczech maja ich od cholery, to nawet taki typowy element krajobrazu. W okolicy, gdzie ja mieszkalem, wszystkie wsie byly polaczone alejami z drzewami

Przepraszam, ze tak przerwe dyspute, ale chcialem opisac krotko, co mi sie ostatnio zdarzylo: Otoz jade sobie spokojnie alejami (goraco, auto bez klimy :arrow: czlowiek gorzej sie koncentruje, wiec jedzie powoli) prawym pasem (nie tym dla autobusow, tylko tym wlasciwie srodkowym). Wchodzi na pasy z prawej student energicznym krokiem kierujac sie zasada "zmusze ich do zatrzymania". No problemo, ja i tak chetnie puszczam pieszych (taki zachodnioeuropejski nawyk :wink:), ale wczesniej spojrzalem do lusterka, czy przypadkiem na lewym nie pruje jakis palant. Polonez byl jeszcze calkiem daleko, uznalem wiec, ze moj obowiazek spelniony, zapewnilem w miare mozliwosci bezpieczne przekroczenie ulicy temu zagubionegmu we wszechswiecie osobnikowi. Cos mnie jednak tknelo, zeby jeszcze raz looknac do tylu. I co? Widze, ze poldek jednak nie zamierza sie zatrzymac, a student juz na jego pasie! Zdazylem tylko wysunac reke przez okno i pokazac mu, zeby zahamowal. Jak uslyszalem pisk opon to tylko zdazylem sie zastanowic, czy pamietam jeszcze pierwsza pomoc ze szkolenia... Na szczescie nic sie nie stalo. Student mlody byl i energiczny i zwawo przeskoczyl tamtemu przez maske (chyba jakis lekkoatleta). Ale moglo sie to bardzo zle skonczyc. Jak na nastepnych swiatlach opieprzylem tamtego kierownika to sie tylko usmiechnal :| LUDZIE! ZACHOWUJCIE OSTROZNOSC JAK PRZEJEZDZACIE PRZEZ PRZEJSCIA DLA PIESZYCH! A co do drzew to moze by te prawdziwe wyciac i zastapic je gumowymi atrapami?

a jakby tak wziac trzy (prawie) identyczne samochody o tej samej masie*, zawieszeniu itp. rozniace sie tylko tym, ze jedno jest FWD, drugie RWD, a trzecie AWD? Ktoremu by sie najbardziej mordka podnosila? Bo wydaje mi sie ze RWD (patrz: dragstery), potem AWD, a najmniej wlasnie FWD** ? :roll: ___ * oczywiscie trzeba by dodac odpowiednio troche balastu do osiek, zeby mialy te sama mase, co AWD **chyba, ze sie zalozy takie gumy, ktore przy przyspieszaniu gwaltownie zwiekszaja swoja srednice

Zastanawiales sie nad tym, zeby sprzedac nerki rodzicow?

Calkiem niezle spostrzezenie

taaa gaz

Jestescie pewni ze to ten sam? W kazdym razie nowy wlasciciel felgi zmienil na standardowe z powrotem (ale chyba polakierowal jeszcze) no i wyglada na to, ze nic wiecej z tym autkiem sie nie podzialo poza lakierem. Szkoda

Sorki, ale tak mam dzis dobry humor, ze wszystko mi sie smieszne wydaje :wink: ALe sie nie powtorzy, szefie

Piotor: moze w poprzednich autach a/c byla mniej wydajna? BO wiesz, ze ten taki wlot na masce to prowadzi do klimy, a ona w WRX jest POTEZNA :wink: a oto, co znalazlem niedawno. Pojawilo sie na necie po kilku wpisach na forum i dotyczy jednego Legacy, ktore zostanie niebawem przywiezione: "Subaru Production changes infosheet for Poland: [tlumaczenie] Podczas schniecia lakieru na maske nasrala mucha. Aby usunac czarna kropke polakierowano to miejsce jeszcze raz, w zwiazku z czym powloka w miejscu Ab12 jest grubsza o 0,5mm. W zwiazku z nieprecyzyjnym zalozeniem fotela pasazera rzez praktykanta, znajduje sie on przesuniety w lewo o 0,2mm od standardowego polozenia. Ze wzgledu na inna temperature powietrza podczas produkcji struktura bloku silnika na zewnatrz rozni sie od pozostalych. Nie jest ona kropkowana, lecz delikatnie prazkowana. Fuji Heavy Indsutries Ltd. gwarantuje natychmiastowa wymiane samochodu na nowy w razie nieprzyjecia przez klienta omawianego egzemplarza." P.S. bez urazy :wink:

Uuuu ten Forys to przede wszystkim nalezal do L.K. i z tego co mi wiadomo, juz dawno zostal sprzedany Spozniles sie :wink:

I to tylko w wersji Turbo, czyli z podwojnym doladowaniem na fau osemce Choc w tym porownaniu Forester generalnie tez zwyciezy, bo Cayenne pali dwa razy wiecej, jest zdecydowanie ciezsze, no i nieporownywalnie mniej praktyczne :wink: punkt dla Forka