okeyten
-
Postów
1462 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
43
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez okeyten
-
gorzej jeżeli bagażnika nie idzie zamknąć kluczykiem, zamyka się tylko z centralnego...wówczas nie wiem czy po odpięciu klemy centralny się nie otworzy...
-
rozwiń temat proszę....gdzie aplikuje się taką redukcję i jaki jest jej koszt
-
sherif , i jak z tą maską ...taka sama czy nie ?
-
napisz coś więcej...., co to za złącze ? gdzie montowane ?
-
Zakres przeglądu 235 tys. w Forku
okeyten odpowiedział(a) na Haze temat w Pytania do Działu Technicznego
olej w skrzyni co 60kkm -
\apteka
-
ESP (ang. electronic stability program) – system wspomagający kierowcę w utrzymaniu toru jazdy, przez Subaru nazwany VDC ASR, TCS, ASC itp podobne nazwy, to system kontroli trakcji, które wchodzą w skład ESP a SUBARU to VDCS, czyli http://www.subaru.pl/tec_vdc.html
-
opony na felgi 16, tak jak pokazał Ci konfigurator 205/55/16 nie musisz w opcjach wyboru zaznaczać 4x4, dotyczy się to opon do jazd terenowych, dla Ciebie ważne jest to aby 4 opony były takie same
-
a może, da radę dokupić takie akcesoria http://subaru.pl/11outback_acc_07.html
-
w aucie jest w miarę cicho, wydech też jest cichy.....najprawdopodobniej w tym aucie powstała nieszczelność w układzie wydechowym stąd taki hałas. W tych rocznikach Legacy korodują łączenia tłumika. Sprawdź flansze łączące środkową i tylną,
-
"Szpera" w tylnym dyfrze - które forki I i II generacji to mają???
okeyten odpowiedział(a) na szamcio11 temat w Pytania do Działu Technicznego
z VIN nie, ale z oznaczenia dyfra TAK -
oczywiście, ale pozostaje jeszcze tylny dyfer do wyjaśnienia, a jego oznaczenia nie ma na tabliczce, może odczytać z dyfra albo sprawdzić zachowanie kół na podnośniku
-
jak chcesz wiedzieć co masz, to wystarczy odczytać kod skrzyni biegów oraz dyfra, odpowiednio : TRANSMISSION i REAR DIFFERENTIAL., a "namacalnie" fura na podnośnik i się wyjaśni, przynajmniej LSD
-
jeżeli problem pojawił się po tym "incydencie" to zdecydowanie tak, może nawet nie samego akumulatora ale przewodów lub jakiegoś czujnika
-
VIN: JF1GG9LK43G022129 Маrka: IMPREZA (G11) Region: Europe Ster: LHD Data: 2003/05/12 Rok modelowy: C ('03MY(E2:'04MY INC)) Applied model.: GG9CL5K Option: EC: LG Kolor.: GRAPHITE BLACK MICA (18L) Внутр цв.: OFF BLACK (B20) BODY: WAGON (W) ENGINE: 2000CC EMPI SOHC NA (201) TRAIN: FULLTIME 4WD (4W) MISSION: 5SP MANUAL TRANSMISSION (5MT) GRADE: GX (GX) SUS: NORMAL SUSPENSION (N/S) DESTINAT: LHD (LH)
-
Dark Knight, podałeś wyliczenia dla "innej" H6 niż tej jaką posiada maniek276. Wyliczenia te pasują do silnika H6 w OBK III generacji, a maniek276 ma OBK z 2001 roku. Jest to starsza jednostka o wiele łagodniej traktująca portfel właściciela.
-
sherif, gratki za nowy nabytek, gdzieś przegapiłem albo się nie pochwaliłeś tą H6 , super.....miliona kilometrów, bez awarii życzę
-
nie sa podswietlane, wszystko u Ciebie ok
-
zapewne specyfikacja United States
-
w sensie chcesz sobie zassać z sieci ? czy kupić ?
-
W katalogu niemieckim doczytałem, iż I gen ma 700 litrów pojemność /nach VDA-norm/ do krawędzi okna a po sam dach 1550 litrów poszukując dalej Kombi 1 Gen Kofferraum/Gepackraum Liter(gemessen bis fensterunterkante nach vda norm)- 420/700 2 gen 488/700 według tych samych norm
-
dawniej podawano, dość często, całkowitą pojemność bagażnika, po czym normy zmieniono "do roletki" do wysokości okien, zapewne stąd taka różnica
-
Panie Edwinie, oczywiście z okazji urodzin, dużo zdrówka, zdrówka i jeszcze raz zdrówka oraz STO Lat aktywności zawodowej
-
wyszukane dane : http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/subaru/legacy/i/kombi/ oraz http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/subaru/legacy/ii/kombi/
-
Czujnik, który załącza kontrolkę ma mały trzpień, który mógł się uszkodzić tzn, nadkruszyć (choć to mało prawdopodobne), wytrzeć końcówkę lub też po prostu zawiesić się. Jeżeli mamy doczynienia z ostatnim przypadkiem czyli zawieszaniem, wówczas kontrolka raz działa a raz nie, "mieszanie wajchą" daje rezultaty.
