okeyten

tak, rozrząd przy 105, ale chyba nie warto jeździć co do kilometra z adrenalinką paskową więc już się powoli zbieram

Witam, Panie i Panowie, silnik wolnosący 2.0 - 101 kW, MY'2005, wkrótce stuknie 100kkm, i czeka mnie rozrząd czy wraz z nim robić regulację luzów ? Generalnie jest gdzieś zapisane co ile km robi się regulację ? Dużo zachodu przy tym silniku ? muss go wyciągać ? Proszę o wszelkie wskazówki. Z góry dzięki. Pozdr.

czyli Hondzina fruwała , może jakiś mały update fotek na Gagacki Rally Team ?

Gacek, jak wrażenia po Rajdzie Polski ? Z Twojego siodełka patrząc Hondzina mogła więcej ? Ja ze swojej strony składam gratulacje i powodzenia w kolejnych rajdach.

Jak ładowałeś akumulator, może odłączyłeś dodatkową masę?. W moim Legacy na minsuowym kableku poprzez specjalną nakładkę masę chwytam na śrubach przytwierdzających /trzymających/ akumulator. Jak nie podłączę minusa w tym miejscu do masy to radio słabo gra. Pozdr.

baccara14, z jakiego ASO korzystasz, w jakim mieście ?

Oczywiście Apal, masz rację uznałem to za oczywistą oczywistość

Według manuala pozostaje tylko tylna kanapa a dedykowane miejsce dla malucha jest za pasażerem. Kurtyn raczej bym się nie obawiał, jak sprawdzisz ADAC testy fotelików przeprowadzane są z właczonymi kurtynami bocznymi, uderzenia boczne z natury są bardzo niebezpieczne. Foteliki nie mocowane na isofix'ie mają najniższe noty właśnie w uderzeniach bocznych, gdyż ulegają znacznemu przesunięciu bez amortyzacji. W isofixie stabilność jest dużo większa. Wystrzelona kurtyna nie jest chyba na tyle niebezpieczna /szerokość po nadmuchaniu / aby koniecznie ją wyłączać. Zresztą nie słyszałem aby inne firmy miały wyłączane kurtyny. Tylko gdy dziecko przewozi się na przednim fotelu TRZEBA wyłączyć poduszkę pasażera. Niestety w Legacy to jest nie możliwe. Więc przedni fotel odpada...

W świetle wyroku ETS prawo do odliczenia VAT przysługuje obecnie w takim zakresie, jak przed 1 maja 2004 r., tj. od samochodów ciężarowych o dopuszczalnej ładowności przekraczającej 500 kg i posiadających tzw. kratkę. Nie można jednak wymagać przedstawienia od właścicieli samochodów świadectwa homologacji, bowiem obecnie przepisy ustawy o VAT obowiązku posiadania takiej homologacji nie przewidują. Ale jak to w naszym kraju bywa w komunikacie z 22 grudnia 2008 r. MF wskazało, że możliwość ewentualnej korekty odliczenia podatku z tytułu nabytego paliwa do napędu pojazdów samochodowych uwarunkowana jest posiadaniem przez podatnika stosownych dokumentów homologacyjnych, z których wynika, że nie był to samochód osobowy. A homologację uzyskać może producent lub importer. Tak więc chyba nie możesz sam homologować sobie fury, być może organy wydające homologacje rozpatrzyłyby pojedynczy przypadek ale tak jak piszesz zapewne byłoby to nie opłacalne. Zauważcie, iż importerzy, producenci walą kratki na potęge do tego co sprzedaje sie w dużych ilościach aby pokryć koszty homologacji, nie opłaca im się sprzedawać aut z kratką gdy sprzedaż nie jest w tysiącach sztuk a w dodatku przepisy mogą zmienić się z dnia na dzień. Taki kraj....

kiedyś napotkałem się na taki tekst : http://www.vectraklub.pl/porady/3-drgan ... ownicy.htm może te wywody Ci jakoś pomogą. Pozdr.

Może w troszkę lokalnej prasie ale parę zdań o Legasiu tutaj : http://www.pomorska.pl/apps/pbcs.dll/ar ... /927110162 Pozdr.

Koszalinek Koszalinek śmieszni ludzie, mały rynek...dosypało ze 3 cm i ciągle pada

może tutaj znajdziesz jakąś podpowiedź : http://legacygt.com/forums/showthread.p ... light=er55 Pozdr. [ Dodano: Pią Lut 12, 2010 9:01 am ] i tutaj również : http://www.subaruoutback.org/forums/sho ... adid=21229 Czujniki ABS od poszczególnych kół mogą być zabrudzone. Szczególnie teraz przy takiej snieżno błotnej pogodzie jest to wysoce prawdopodobne. Jak doczytasz ERss to błąd w komunikacji modułu ABS z poszczególnymi czujnikami prędkości kół. Zacząłbym od zdjęcia kół i oszyszczenia, sprawdzenia okolic czujników i łączników. Następnie odłączenie akumulatora na jakiś czas /może zrobi sie restart kompa, niestety rozprogramujesz radio i możesz zmienić ustawienia alarmu/. Pozdr.

no i kontrolka znowu się świeci, najprawdopodobniej zawiesiła się gdy włączałem wsteczny. Oczywiście wajchowałem i jeździłem do przodu, jak Maras polecił ale zapomniałem o wstecznym....do dzisiaj gdy włączyłem ponownie wsteczny na reduktorze, kontrolka zaświeciła i póki co działa. Wszystkim serdeczne - Dzięki

Powajchowałem dzisiaj troszku reduktorkiem ale niestety lampka jak nie swieci tak nie świeci

Hej, Maras dzięki za info. Prawie cała nockę białe z nieba leciało to i reduktorek pójdzie zaraz w ruch. Popróbuje troszkę pozałączać i dam znać. Pozdr.

Witam, dzisiaj spostrzegłem .iż włączając reduktor nie zapala mi się na desce rozdzielczej kontrolka od reduktora L0. Do tej pory zawsze się włączała. Wydawało mi się również, że po starcie silnika również na chwilkę się zapalała i gasła,ale tego nie jestem pewnien. Teraz zupełny brak podświetlenia. Fura to Legacy MY'05. Nie wiem co może być tego przyczyną, reduktor działa. Mogłem coś uszkodzić włączając reduktor na wstecznym ?. To ostatni manewr jaki pamiętam, który zrobiłem z użuciem reduktora do dzisiaj. Proszę dajcie jakieś info gdzie i czego szukać ? Dzięki

Tak, moje Celebration to kombi, generalnie jeszcze nikt mi nie dał po oczach, nie mniej ręczną nastwę świateł mam na "2" może dlatego nie świecę zbyt wysoko. Nie wiem ile zachodu będzie z powrotem na normalne światełka, nie chcę mieć problemów od drogówki czy na przeglądach. Muszą powalczyć z tematem. Pozdr

Hej, podczepię się pod problem ze światłami. W moim Legacy MY'05 Celebration poprzedni właściciel założył xenony. Tak mi się wydaje, nie ma spryskiwaczy i jest regulacja oświetlenia więc zapewne nie jest to rozwiązanie fabryczne, aczkolwiek blisko świateł pod maską żadnych przetwornic nie mogę namierzyć. Pewnie są dobrze schowane. Problem dotyczy jednak jednego ze swiateł, potrafi sobie zgasnąć, muszę wówczas wyłączyć światła i włączyć jeszcze raz aby wszystko działało. Sprawdzałem już czy nie ma żadnych luźnych styków przy lampie ale wszystko wydaje się być ok. Co może być przyczyną gaśnięcia żarówki xenonowej ? Pozdr.

Witajcie, może ktoś mnie oświecić z tabelką rekomendowanych cen przeglądu /niestety połowa społeczeństwa nie rozumie tabelek / . Legenda nie wyjaśnia zbyt wiele. Dla Legacy : kolumna 4 , czyli łapie się mój rocznik MY'05. Po 105.000km mam dostępne wiersze od 26 do 29, i całkiem różne ceny. Proszę o wyjaśnienie skąd te różnice ? wiersz 26 - 2659,35 zł ; 27 - 3003,35 zł ; 28 - 1224,62 zł, 29 - 726 zł. Podałem ceny nie dla klubowiczów. Pozdr.

To dobra wiadomość, że są czytane ale wielka szkodza, iż nikt mi na nie, nie odpowiada. Wysyłałem zapytanie o usługę serwisową 9 września - i cisza. Następnie 16 października w sprawach przeglądu serwisowego po 105kkm i też cisza ze strony serwisu. Rozumiem, iż nie na każdego e-maila można udzielić konkretnej odpowiedzi, typu ile kosztuje przegląd, /bowiem w trakcie wymiany, może okazać się iż trzeba wymienić coś jeszcze / ale nawet na forum Dyrekacja prosi w sprawach cen kierować zapytania do serwisów. Oczekiwałem odpowiedzi, choćby takiej , iż nie są w stanie mi pomóc. Ale brak odzewu jest najgorszą ze wszystkich możliwych odpowiedzi. Pozdr.

obsługa salonu w Bydzi, jest ok, byłem dwukrotnie i zawsze staneli na wysokości zadania. Problem mam natomiast z serwisem /kontakt utrudniony/ a jest to nowy serwis więc chyba powinni troszku zabiegać a klientów....tym bardziej że nowym serwisom trudno zyskać zaufanie, którego napewno nie poprawią lekceważeniem zapytań na skrzynkę e-mail.

W ASO w Bydgoszczy w serwisie nie działa im chyba skrzynka pocztowa, proszę podeślijcie tam jakiegoś informatyka bo na żadnego e-maila od nich jeszcze nie dostałem odpowiedzi. Może ktoś z Was spróbuje : serwis_reiski@subaru.pl Pozdr.

a doradzi ktoś letnie oponki do Legasia kombi ? mam BRIDGESTONE Potenza RE 030 A 205/55R16 ale na wiosnę mus zmienić... generalnie z tych byłem zadowolony ale tutaj poczytałem o RE 050 ...czym one się różnią od 030 ?

Pozdrawiam właściela/elkę czarnego Legasia ze Zwycięstwa w Koszalinku. Jest nas chyba tylko dwoje na ZK w takich czarnuchach.