Skocz do zawartości

aflinta

Moderator
  • Postów

    18596
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    24

Odpowiedzi opublikowane przez aflinta

  1. Godzinę temu, Snuff napisał(a):

    Ścisza się jak zwalniam, np. zatrzymuję się na światłach, ale raczej to było od wyjazdu z salonu.

    O, w sumie nie zauważyłem, albo tak się przyzwyczaiłem - przynajmniej na BT i AA nie zauważam a FM nigdy nawet nie włączyłem.

  2. Godzinę temu, Zyzol napisał(a):

    Rejestrujesz auto na dziadka emeryta i wjeżdżasz klekotem Euro 0 na fryturze ;) 

    Dotyczy tylko jak kieruje dziadek. 

    52 minuty temu, skwaro napisał(a):

    Jeszcze weź pod uwagę obecne natężenie ruchu w tej strefie. Gwarantuję że pod względem liczby aut będzie dużo więcej niż 7%.

    W Krakowie nie biorą jeńców i jest całe miasto. Mamy nawet parkingi P&R... ale są w obrębie miasta, więc przyjezdni co nie mają odpowiedniej klasy emisji raczej nie skorzystają. Ciekawe jak to będzie wyglądać po rzeczywistym wdrożeniu, czy będą jeszcze jakieś zmiany - czasu wiele im nie zostało. 

  3. 34 minuty temu, radekk napisał(a):

    Ja to wolałbym żeby bateria trzymała jak w starych Nokiach

    To i zużycie energii musiało być na poziomie starej Nokii :)

    34 minuty temu, radekk napisał(a):

    bo co z tego że naładuję w 5 minut jak jestem w dziczy i jedyne najbliższe źródło energii elektrycznej jest w przelatujących nade mną samolotach.

    Jak tak dzicz, to i zasięgu pewnie nie ma ;)

    Zawsze można iść też w tego typu wynalazki, choć nie wiem czy ktoś będzie miał tyle cierpliwości:

    image.png

    image.png

    image.png

    • Super! 1
    • Lajk 1
  4. 2 godziny temu, matros1 napisał(a):

    Żeby nie było to nie są w pełni spalinowe a diesel-electric. Silnik spalinowy jest wykorzystywany tylko do produkcji prądu do silników elektrycznych. 

    Zgadza się, bo to jedyny sensowny układ przeniesienia takiej mocy na koła.

    2 godziny temu, skwaro napisał(a):

    M.in. Exxon już w latach 70 rozpoczął badania nad klimatem i już od tamtej pory falszował ich wyniki.

    Ale lokomotywy spalinowe z przekładnią elektryczną to połowa lat 50 ubiegłego stulecia. Przynajmniej w Polsce. 

    12 minut temu, ketivv napisał(a):

    to czemu teraz znowu rosną ?

    Jakaś sensowniejsza gospodarka leśna niż sto lat temu? Przynajmniej u nas, nie wiem jak w USA. 

  5. 5 godzin temu, ketivv napisał(a):

    czemu wycięto drzewa  ?

    Były potrzebne jako budulec, ale często też jako paliwo/opał.

    5 godzin temu, ketivv napisał(a):

    czemu już nie jeżdżą pociągi parowe ?

    Bardzo niska efektywność w stosunku do spalonego paliwa.

    5 godzin temu, ketivv napisał(a):

    czemu mamy pociągi elektryczne ?

    Bo są mocniejsze od spalinowych. W USA jednak okazało się, że lepiej dać dwie albo trzy lokomotywy spalinowe niż ponosić koszty elektryfikacji.

     

    Powyższe zmiany zachodziły z potrzeb ekonomicznych, nikt się ochroną środowiska wtedy nie przejmował.

  6. 49 minut temu, Aga napisał(a):

    Zastanawia mnie, czy są takie kamerki, które nie wymagają połączenia do prądu - np. mają wymienny akumulator?

    https://www.tp-link.com/pl/home-networking/cloud-camera/tapo-c420s2/

    7 minut temu, Christoph napisał(a):

    Na 95% wiem, o kogo chodzi i kto mnie nie lubi i nawet wiem, ze ta osoba jest do tego zdolna, ale potrzebuje niezbitych dowodow, ktore albo potwierdza albo obala moje przypuszczenia. 

    W Austrii jest podobno problem by mieć rejestrator obrazu w aucie, a zwykłą domową kamerę można mieć bez żadnych formalności?

    • Lajk 1
  7. 3 minuty temu, ketivv napisał(a):

    tak, dlatego pierwotnie nawet nie były w UE dostępne ;)

    Nie piszę o Toyotach tylko Skodach czy Peugeotach. To było (a może jeszcze jest?) flotowe objawienie w EU. A potem otrzeźwienie ile to w naszych realiach (dalekich od założeń producenta) spala. Zwykłe hybrydy były sensownym kompromisem, PHEV bez stałego dostępu do gniazdka są tylko paliwożernymi ociężałymi klockami.

  8. 40 minut temu, CUV napisał(a):

    No własnie mam pytanie ,  czy na śniegu ją skręcicie kierownicę i depniecie to idzie bokiem , bo u mnie tak . Może to zasługa zimówek ? ;D. Przez chwilę myślałem, że mu się napędy rozpięły , ale na ekraniku komputer pokazuje , że AWD . 

    Jakby napęd się rozpiął, to by bokiem nie poszedł - bo niby jakby miał się tył odepchnąć? To lekkie zamiatanie tyłkiem to jednak nie to samo co w starych Subaru bez kontroli trakcji lub w STI - tam można było bączki kręcić bez większego wysiłku, jak np. na poniższym obrazku :hi:

    IMG_20170104_102037589_HDR.jpg

  9. 31 minut temu, Turbo napisał(a):

    które to smartfony robią zdjęcia coraz ładniejsze, tylko przy tym mające coraz mniej wspólnego z fotografowaną rzeczywistością, co mnie niezmiernie drażni. 

    Zdjęcia ze smartfona zaczynają zahaczać o impresjonizm ;) W końcu mają odwzorowywać wspomnienia i wrażenia a nie bladą rzeczywistość.

  10. 11 godzin temu, aflinta napisał(a):

    Stacja multimedialna ma problem z zapamiętaniem więcej niż jednego ostatniego źródła dźwięku. Więc jak odepnę Android Auto to kończę na RADIO/DAB zamiast na Media. Czyli po zgaszeniu silnika zamiast muzyka przepiąć się na BT to jest cisza. Stary błąd, też nikt tego nie zmieni. 

    Możliwe, że przyjdzie mi jednak odszczekać powyższe, bo dojeżdżam do celu z Android Auto, wyłączam silnik a po paru sekundach wznawia mi muzykę że Spotify po BT. Patrzę na stację a tam faktycznie tryb Multimedia a nie radio :yahoo:

    Muszę jeszcze kilka razy to sprawdzić, czy nie jest to jakiś tymczasowy „błąd”, może nocą się „naprawi” i będzie po staremu.

  11. 36 minut temu, radekk napisał(a):

    w weekend będąc z ojcem poruszył ten temat i byłem zobaczyć w jego OBK, na klapce ma wytłoczone E5, samochód rocznik 2009

    Wedle niemieckiego oddziału E10 można lać do każdego benzynowego powstałego od początku 1991 roku:

    https://www.subaru.de/kontakt/faq

    Cytat

    Unser Herstellerwerk Fuji Heavy Industries Ltd. hat bestätigt, dass für alle SUBARU-Fahrzeuge europäischer Spezifikation ab dem Modelljahr 1991 eine Beimischung von 10 % Bioethanol zum Benzinkraftstoff bedenkenlos möglich ist.

     

    Czy mogę bezpiecznie tankować E10?
     

    Nasz zakład produkcyjny Fuji Heavy Industries Ltd. potwierdziło, że we wszystkich pojazdach SUBARU o specyfikacji europejskiej, począwszy od roku modelowego 1991, można bezpiecznie dodawać 10% bioetanolu do benzyny.

     

  12. 34 minuty temu, spawalniczy napisał(a):

    Widać taka japońska filozofia.

    To jest chyba problem całkiem sporej części tradycyjnych producentów samochodów - nie ogarniają multimediów i za wszelką cenę starają się je trzymać przy sobie by ewentualnie kasować za aktualizacje czy subskrypcje. Nie wspominając już o tym, że wtedy (nie wiem czy do dzisiaj coś się zmieniło), projektowanie stacji multimedialnej odbywało się chyba razem z projektowaniem auta, co już przy premierze czyniło ją przestarzałą. Ale by nie pisać tylko źle, to jedna z wcześniejszych aktualizacji (tak mi się wydaje) poprawiła błąd związany z Android Auto i zrywaniem synchronizacji książki adresowej telefonu ze stacją po BT. Otóż od jakiegoś roku, jest to stabilne jak skała i jeszcze ani razu stacja nie zgubiła mojej książki adresowej, mimo regularnego korzystania z AA.

    • Lajk 2
×
×
  • Dodaj nową pozycję...