aflinta
-
Postów
18596 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
24
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez aflinta
-
-
1 godzinę temu, _ONE_ napisał(a):
Czyli wyjechać w Bieszczady nie tylko u nas popularne
-
3 godziny temu, radekk napisał(a):
Nie wiem, ale mniemam że ów pojemność suszarki odnosi się do wagi wkładanych rzeczy, a nie wagi po wysuszeniu, więc piorąc 8 kg ciuchów, nie wrzucisz całości do suszarki
Chodzi o wielkość bębna. Pralka i suszarka mają u mnie akurat po 9kg, swoje rzeczy piorę jak uzbiera się pełny wsad do pralki...
Potem wszystko ląduje w suszarce, nigdy nie ważyłem, nigdy sprzęt nie protestował.
3 godziny temu, B-52 napisał(a):mógłbym polecić zwrócenie uwagi na Siemens
To jest to samo co Bosch.
-
45 minut temu, FilipBB napisał(a):
Nawet Outback XT?
Chyba trudno kupić w EU nówkę z salonu.
-
1 godzinę temu, CUV napisał(a):
ciekawe czy 5x100, czy już z toyotowym rozstawem jak OBK.
5x114,3? WRX STI miało takie mocowanie bodaj od 2005 roku, uzasadniano to lepszym przenoszeniem sił w stosunku do 5x100.
1 godzinę temu, CUV napisał(a):Fajnie, że ma chłodnicę oleju CVT
Nie wiem czemu, ale wydawało mi się, że auta na Europę też miały jakąś chłodnicę skrzyni, która nie występowała standardowo w USA.
-
2 godziny temu, radix99 napisał(a):
Jak? Bo kiedy już się nacieszę tym novum, to pewnie chciałbym zlikwidować
Na (chyba) włączonym silniku wejdź w ustawienia „mysiego kina” i tam będzie opcja o nazwie ekran obejścia (bypass screen). Można to wyłączyć. To ustawienie chyba i tak jest niezależne od informacji o zbliżającym się przeglądzie (co też tam się ustawia).
-
1
-
-
2 godziny temu, jasiem napisał(a):
https://autogaleria.pl/subaru-forester-2025-hybryda-zdjecia-informacje-cena-premiera
Ciekawe co wyjdzie z tego połączenia z hybrydą od Toyoty? Oby napęd pozostał Subaru
Ale taka hybryda 200+KM byłaby wskazana, nie mówiąc o plug in i 300KM, jak to jest w RAV4
To nie jest prawda, że po raz pierwszy. Taki napęd był już w Crosstrek PHEV. Wadą był fatalnie umieszczony akumulator trakcyjny (w bagażniku), co zmniejszało drastycznie jego pojemność.
Sama koncepcja napędu jest bardzo dobra i została świetnie przerobiona na typowo Subarowy.
-
1
-
-
51 minut temu, mechanik napisał(a):
To tłumaczenie nonsenowne jak niegdyś na Forum uzasadniano zakończenie produkcji Forestera XT, że niby za mało się sprzedaje
jakby usportowione modele np Quadrifoglio Verde, BMW M, czy AMG były hegemonem na rynku.
Uzasadnienie było z ust kogoś z SOA, tutaj zostało tylko przytoczone. Optyka małego producenta zawsze będzie inna niż wielkich.
-
2
-
1
-
-
46 minut temu, radix99 napisał(a):
Dopiero po powrocie do domu z Nowizny koło Dzierżoniowa (MTS Subaru Marasa) zauważyłem to, co na filmie
Standard - w subarowym niezrozumiałym tłumaczeniu na polski „Ekran obejścia”, można wyłączyć
-
40 minut temu, STIFF napisał(a):
Toś mnie zaskoczył danymi - dzięki. Jak optyka płata figle. Paczając na oba niezależnie XV robi wrażenie dużo mniejszego. Będzie się trzeba przyjrzeć bliżej. Może wreszcie dziadek dostanie wnuka
Jak będziesz celował w nowe auto, to trzeba pamiętać, że e-Boxer ma mniejszy bagażnik 340 / 1193, a nowy Crosstrek z tego co widziałem w pierwszych danych jeszcze nieco mniejszy. Zupełnie nie rozumiem z czego to kolejne pomniejszenie wynika. Może chcą zwiększyć sprzedaż OBK i Forestera
-
1 minutę temu, STIFF napisał(a):
Pierwsze forki były czymś niezwykłym, hybrydą kilku klas - eksperymentem. Udanym.
Bagażnik 406 / 1525 litrów. Na tylnej kanapie jest ciasno. Długość auta 4450 mm.
6 minut temu, STIFF napisał(a):A co do XV - chyba jednak trochę za małe.
Nie ukrywam, że będę pisał o swoim, bo kupiony był po wielu analizach i przemyśleniach i ubolewam, że UE później nieco zarżnęła to auto (bagażnik i napęd).
Bagażnik 385 / 1310 litrów (mniejszy głównie za sprawą opadającego dachu i ściętego tyłu), na tylnej kanapie miejsca jest bardzo dużo (dla mnie ważniejsze od bagażnika), długość auta 4465mm.
Czyli dalej kompaktowy jak stary forek, miejsca w kabinie jak w starszych Legacy, bagażnik nieznacznie mniejszy. Jeździłem OBK, Foresterem - są jeszcze większe i w długiej trasie dzięki temu wygodniejsze, ale dla mnie za duże do codziennego jeżdżenia po Krakowie lub wakacyjnego polowania na parking we włoskich mieścinach. Więc jest to taki kompromis. Z perspektywy czasu uważam, że bardzo udany.
Na drugie auto można było rozważyć XV 1,6i - ma słabszy silnik... ale nie ma obciążeń hybrydy i posiada duży zbiornik paliwa i bagażnik. Ale chyba też już wyleciał z oferty.
-
3
-
-
W dniu 15.11.2023 o 20:29, radekk napisał(a):
A będąc po technologii wody i znając tych z komunalki co robią na ujęciach wody i na sieciach, to jakoś tak średnio jestem przekonany do picia prosto z kranu
W Krakowie jest parcie na wodę z kranu:
Sporo aut wodociągów ma też logo tej akcji, w szkołach są poidełka. Co roku wodociągi robią imprezę edukacyjną o wodzie i samej firmie:
-
10 minut temu, 555marcin napisał(a):
...które pierwotnie było Imprezą
Niezłe rozkminy muszą mieć koledzy Japończycy
Forester też bazował na imprezie.
-
1
-
-
19 godzin temu, Cypis0 napisał(a):
centrala Subaru PL to kto bo, chyba oficjalnego przedstawiciela dalej nie ma.
-
8 godzin temu, STIFF napisał(a):
Forek dawno poszedł w strone dużego kloca i do idei 1 i 2 generacji nie wróci
Nie może wrócić, bo tę niszę wypełniło XV.
-
1
-
-
11 godzin temu, sartek napisał(a):
No to, Panie, masz Pan premium przez duże "P"
Nie każdy tutaj dostąpił takiej jakoś wykończenia.
Bez przesady, XV II też tak ma. Forek SK też chyba już miał eko skórkę
-
47 minut temu, furiousmajkel napisał(a):
Norma Euro 4 została wprowadzona w 2005 roku, więc ciężko, żeby auto z 2004 ją miało...
Ale co ciekawe, spełniał normę niemiecką D4, która poziomy emisji ma takie same jak Euro4, choć cykl pomiarowy przebiegał nieco inaczej. Nie wiem czy były dodatkowe modyfikacje by dostał wsparcie Euro4.
-
3 godziny temu, Michał W. napisał(a):
I takie kwiatki:
Przez ponad 20 lat z polskich salonów wyjechało 360 tysięcy sztuk tego modelu(...)
Się komuś jedno zero dodało, i to jak optymistycznie policzy wszystkie auta jakie SIP sprzedał.
Moment obrotowy jest rozdzielany za sprawą centralnego mechanizmu różnicowego
Też bym chciał centralny mechanizm różnicowy, ale jest tylko sprzęgło wielkopłytkowe.
a podstawowe proporcje wynoszą 45:50 proc. W zależności od doboru trybu jazdy i warunków, rozłożenie to może się zmienić do 20:80 proc. przód-tył lub tył-przód.
Coś tu się cyferki nie kleją. Gdzieś uciekło 5% z bazowego podziału, na dodatek nie bardzo sobie wyobrażam przy samym sprzęgle wielkopłytkowym podział 20:80 - jak może pójść więcej na tył, skoro nie ma centralnego mechanizmu różnicowego?
-
3
-
-
8 minut temu, Snuff napisał(a):
Jaki płyn hamulcowy do XV II 18 ? We wszelakich wyszukiwarkach po roczniku wyskakuje DOT4, a na kapslu jest DOT3. Niby dot4 można mieszać z dot 3, ale uszczelki i tym podobne pod dot3 podobno padają przy zalaniu dot4.
?
Wysłane z iPhone za pomocą TapatalkPrzy przeglądzie 90kkm w jednym z serwisów (nie ASO), coś takiego dostałem: Millers Oils DOT 5.1 Brake Fluid 500ml
Przy 120kkm nie wiem gdzie mam papier. Ale teraz mam 133500 km i auto dalej jeździ i hamuje
-
1
-
-
8 godzin temu, tasiorr1 napisał(a):
Warto poznać społeczność polskich Tatarów - wtedy takich stereotypów by się nie powielało.
-
8
-
-
-
54 minuty temu, CUV napisał(a):
Bo oryginał wygląda bardzo spokojnie , aż za spokojnie
Wynika to zapewne z mocy oferowanej przez silnik
-
10 godzin temu, Knurek1111 napisał(a):
Może tanio nie było ale po 100kkm można zaszaleć (albo: czego się nie robi dla żony).
Ło panie, 100kkm na jednych klockach? W XV II to chyba tylko z tyłu, bo przednie jak głównie tras nie robisz, to ledwo do 60kkm starczą i razem z tarczami do wymiany.
-
9 godzin temu, Lesiorip napisał(a):
A co jest lepsze silnik inwerterowy czy zwykły szczotkowy ? chodzi mi o suszarkę bo, muszę mieć taką wąską tzn. slim i akurat model który mnie interesuje jest bez silnika inwerterowego
W tym sprzęcie to bez znaczenia.
-
1
-
-
7 godzin temu, dirkdiggler napisał(a):
Ja źle śpię jak jakaś blaszka od intercoolera krzywo się ułoży a co dopiero takie rarytasy
Teraz rozumiecie tę fanatyczną radość wyznawców Ferrari jak ich ukochane auto dojedzie na dobrym miejscu na metę
-
2
-
"offroad" w subaru XV ;-)
w XV
Opublikowano
A tam przegięcie... jest luksus