@daro

To i ja dokonam wpisu… otóż pod górami, będąc u nich przejazdem w całkiem innej sprawie, w sobotę o 11, rzuciłem żartem - to może akcje serwisowe też załatwię [emoji57]? 10 sec kalkulowania czasowego i zgoda [emoji44] i tak mieliśmy spacer w planie. Łącznie 2 roboczogodziny, cewki wymienione, stabilizator na zaliczenie oblukany, Wiec zdarzają się cuda w ASO. Być może dlatego że też w ofercie mają Mazdę [emoji1]

Jaki nr filtra?

Nie to abym narzekał na Subaru. Rodzaj eksploatacji zrobił swoje, a stwierdzenie to ogólnie. W innych markach podobnie narzekają.

Jak widać obecne szyby są miękkie jak pleksi ale jakoś w tym przypadku wolałbym oryginał z uwagi na anteny oraz kamery. Kto wie może ta kosmiczna technologia Eye… źle znosi inny ogień szkła [emoji6] No i pytanie czy są zamienniki do MY18 bo z tym raczej krucho jeszcze.

Trochę też po szutrach Auto co 4 mce miało 15kkm trochę zjeździło. Pod słońce niestety dyskomfort.

Też jestem ciekaw. Mam totalnie wypiaskowaną po jeździe autostradami. Chciałem wypolerować Ale usługa fikcja. Nikt nie chce polerować uszkodzeń po kamyczkach, tylko małe rysy. Wymiana na zamiennik odpada, a ubezpieczenie jest [emoji6]

Obecnie jeżdżę do MTS, jak nie on to już raczej nie Subaru. Odnośnie czeskiego butiku wysyłają za 20 zł. InPost

Co myślicie, przekręt? Taki wybór, ceny w PLN takie jakieś przystępne. Szok [emoji33] https://www.subaru-butik.cz

Przy którymś tam z rzędu tłumaczeniu pracownik wspomniał o tej ścieżce ale nie chcieli ryzykować. Za cały element pewnie większy zwrot mają. Szkoda że zasada wymiany całych podzespołów (w większości branż) nie dotyczyła np. Przekładni kierowniczej którą mi dokręcali (regulowali luz) jak stukała. Teraz „ciężej” pracuje ale nie stuka więc wymiana się nie należy.

A w kolejnym akapicie „polegającej na wymianie cewek”. Niespójność, ale znając życie ewentualnie przeważy. [emoji6]

A już miałem cień nadziei ze przestanie walić….

Czy akcja stabilizator zlikwiduje walenie na każdym hopku o podwozie? Mam 2007 i tragedia. Jeździłem 2020 i o niebo lepiej. Jak sądzicie?

To samo milem z (niby) rurką do klimatyzacji po rozszczelnieniu. Kilka tygodni. Co tydzień nowy termin, brak konkretów. Zbywanie - ja nic nie wiem, to kolega, itp. Samochód na gwarancji. Na dworze 32st. i zbliżający się termin wyjazdu wakacyjnego. Po powrocie z Krakowa i korkach na A4 w upale bez klimy uderzyłem do SIP i pomogli w samochodzie zastępczym, za co dziękuje. Najlepsze też to że nie można było finalnie wysłać rurki do innego serwisu bo on nie zaczął sprawy. Było podejrzenie uszczelki za kilka zł. ale nie, bo jeśli po napełnieniu okazałoby się że dalej nieszczelny to płacą ze „swoich” kilka set zł. za odczynnik. [emoji53] Pewne rzeczy jak oczekiwanie na części można by było załatwić podejściem i elastycznością tutaj jakiś marazm, brak chęci, rozwiązań na zapobieganie takim wątkom.

To i ja kilka słów dodam bo wątek prawie jak o olejach się rozkręca [emoji1] miałem okazje też w ostatnim roku wymieniać kpl. Tył. Zaczęły rozbić się niepokojące przebarwienia poprzeczne na tarczy i obawa -pękają. Napomknąłem o tym w serwisie nie ASO i mechanik podchwycił oczywiście- wymieniamy. Ale że długo szukał i nie znalazł zamienników zakupiłem same klocki Zimmermann, wymiana w warsztacie pod domem tez nie wyszła, nie mogli cofnąć tłoczków [emoji30] więc przy okazji innych czynności w MTS wymienili. Klocki przetarły tarcze, nie piszczą. Polecam. Przód. Nieraz zatrzeszczy, szczególnie jak wjeżdżam do garażu z górki. Ale myśle ze to kwestia konstrukcji zawieszenia i zmęczonych tulei. Mam popękane na górze ale ani diagnosta ani MTS nie sugerowali jeszcze wymiany. Na przód też kupiłem Zimmermann i w moim odczuciu minimalnie lepiej hamują. Odczuwalna szybsza reakcja. Może to być efekt w połączeniu z wymianą płynu hamulcowego. Polecam. Też z doświadczenia uważam że w dużym stopniu wpływ na piszczenie ma wyczyszczenie zacisków. Ale rzadko się to robi w standardzie i trzeba zlecać osobno. XV II 90kkm. Jazda obecnie tylko eco.

Rozumiem. Mam to za sobą. Teraz staram się cieszyć autem. Ogólnie moje ASO powinno mieć szyld nad wejściem Ten typ tak ma i tyle pomogli. Ale mogę potwierdzić ze 1,6 jest cichsze w początkowym zakresie obrotów, nie meczy tak jak już się rozpędzi ale spalanie już podobne do 2.0. To tak w temacie.

To raczej kwestia magazynu centralnego. Bo chociaż o serwisie ASO mógłbym książkę pisać i dostawy idą z centralnego a jak tam niema to pewnie Stany lub Japonia. Tak mi rurkę od klimy sprowadzali tygodniami w lecie.

Zamawiałem w ASO we Wrocławiu, tyle razy ich odwiedzałem że sam odebrałem.

U mnie od początku. To pokazuje tylko daty jakie można sprawdzić w menu. Wymiany oleju, filtra oleju, przeglądu. Nie jestem pewien tej opony.

Serwisy ponoć się znają Wg. katalogu ten drugi do BRZ 11-16 roku i Forester 10-12 roku. Oba Subaru 2.0

Wg. katalogu 15208AA160

Jesteście zakręceni na maksa. Przeżywałem ten wyjazd ze 14 razy, z każdym odcinkiem [emoji38] a teraz widać ze to aż godzina wyszła [emoji2957] Pozdrawiam i mam nadzieje że kiedyś uda się jeszcze do Was wkręcić [emoji481]

Przednie polecam, ale tylną Valeo nie polecam. Nie zbiera góra ok. 1cm, wróciłem do fabrycznej. 574199 VALEO

Tak, zawsze tak samo ok. 2,5MB/s niezależnie od pory dnia

Pojawił się dzisiaj nowy soft.

Mogę dodać iż z Valeo są też pasujące i mogę polecić. Choć droższe. 577934 VALEO A Denso czasami nie są na pierwszy montaż?