Giechu

Pisałeś kiedyś o niestabilności przy dużych prędkościach. Czy faktycznie to była kwestia zimówek?

Masz racje, jednak nie wynagrodzi to cygańskiego stylu

Moim zdaniem numerowanie pasa zaczynając od lewej jest bardziej czytelne Częściej bywa że zewnętrzne pasy to pasy oddzielone gęściej przerywaną linią, czyli prowadzące do zjazdu i niejako "nienależące" do głównego kierunku drogi. W sytuacji kiedy mamy dwa pasy do zjazdu i trzy pasy do jazdy na wprost, nie miałbym pewności co ktoś może rozumieć przez pojęcie "pierwszy pas".

Zgadzam się. Poza tym jestem mega pozytywnie zaskoczony, że Alfa wyskoczyła, w sumie niespodziewanie, z tego typu sprzęciorem !

Brytyjczycy ze sobą na drodze współpracują zamiast rywalizować i to jest zasadnicza różnica. Gdy zdarzy się niechcący zajechać drogę wtedy uśmiech i machnięcie ręką to standard i jest po sprawie. Niemal stają na głowie żeby kogoś puścić czy też ułatwić przejazd. Choć ta uprzejmość prowadzi o też czasem do niebezpiecznych sytuacji, gdy ktoś przed tobą na autostradzie zwolni dość znacznie, żeby ułatwić komuś włączenie się do ruchu. Potrafią też z daleka przewidzieć że nadjeżdżająca ciężarówka czy autobus zajmie na tym zakręcie więcej niż jeden pas ruchu i zatrzymają się odpowiednio wcześnie umożliwiając przejazd. Niestety, na drogach, w porównaniu z Wielką Brytanią, w Polsce jak w lesie. Inną sprawą jest, że na drogach w Wielkiej Brytanii jest inwigilacja totalna. Co pięć metrów kamery, fotoradary czy też kamery czytające rejestracje. Najbardziej jaskrawym przykładem niech będzie to, że policja potrafi patrolować autostrady nieoznakowanymi ciągnikami siodłowym, żeby z góry lepiej widzieć czy ktoś nie bawi się telefonem Przepraszam, że tak niedbale napisane ale tylko doskoczyłem do kompa na moment

Nie licząc początku zdania może to być też naleciałość z angielszczyzny.

No i na ulicę to jednak trochę wieś

Forek w reklamie Allegro:

ładny eufemizm

Jeśli założymy, że masa drzewa jest nieskończona to nawet to ma sens

A gdzie Skoda?

Do Subaru można zapiąć cięższą przyczepkę niż do Audi bez konieczności posiadania prawka B+E i viatolla

Te turbiny to genialny pomysł jeśli chcemy mieć grill-przyczepkę. Podłączamy do nich wężem końcówki wydechu i mamy coś lepszego niż miech

Suchar informatyczny: Żona wysłała męża, programistę do sklepu -kup bochenek chleba i jeśli będą jajka to weź 6. . . . mąż wrócił z sześcioma bochenkami

A dlaczego my nie mamy? Niewiem:p Aczkolwiek slyszalem tez inna teorie. Mianowicie dawniej woda ze zbiornikow na strychu, ktora nastepnie miala byc podgrzana teoretycznie byla bardziej narazona na skazenie i tym samym nie zdatna do picia, wiec tym sposobem unikano mozliwości kontaktu wody pitnej z potencjalnie skazoną.

To chyba nie bedzie dzialac. Otóż w butelce coli jest wysokie cisnienie, które nie pozwoli jackowi wyplynac i naleje się nam tylko cola (z tego tez powodu anglicy maja osobne krany z ciepla i zimna woda- z reguly zimna jest pod wyzszym cisnieniem). Osobiscie zmodernizowalbym ten wynalazek dodajac przed glownym kranikiem jakis zbiorniczek, gdzie plyny moglyby sie wpierw wymieszac w cisnieniu atmosferycznym P.s. a tak poza tym, jako zwolennik prostych rozwiazan- zrezygnowalbym z coli

@@przemekka, dziękuję serdecznie

Airbusem też można bokiem

https://m.youtube.com/watch?v=_DQYArmi5L0&feature=youtu.be

@@Dehnel, dzięki za kółko - jest superowe i za ciekawą pogawędkę. Trzymam kciuki za Mateusza i za szybkie uzbieranie wymaganej kwoty.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Jedynkowy_system_liczbowy

Z mojej perspektywy pozwolę sobie porównać Subaraka do Harleya. Nie wiem jak najnowsze, ale starsze mają swój "klimat", który czuć zaraz po zajęciu miejsca za kierownicą i wcale nie trzeba wykorzystywać pełnej mocy żeby czerpać przyjemność z jazdy. Wystarczy sobie "pyrkać" jak wspomnianym Harleyem. No i jeszcze fajnie czuć mechanikę auta (co większość ludzi nazwałaby "archaicznością")

@@carfit, a zabierzesz go kiedyś na tor? Jestem okrutnie ciekaw jakie osiągnie rezultaty w porównaniu z innymi

To już ociera się o legendarny megafon