McSudi

Słyszeć słyszałem, ale nigdy nie byłem. Dzięki, spróbujemy tam

Czy, ktoś z kolegów poleci w okolicach Wrocławia jakiś bardziej wymagający teren do polatania offroadowo ? Kolega chciałby potestować poza asfaltem służbowego Froda Rangera

Wg. opisu ma się pojawić również w wersji 1.8 turbo 174KM 300Nm. Tylko czy w Europie także będzie można na takiego liczyć ?

Jeśli inflacja w dalszym ciągu będzie tak rosła to jest duża szansa, że jeszcze na nim zarobisz

Fajny test pokazujący możliwości terenowe/offroadowe nowego Outbacka

Wybór jest przeogromny, pomiędzy odchodzącym 2,5 175km, a 2,5 169km lub 2.0 e-boxer, bo chyba nie o 1.6 mówimy

Chciałbym abyśmy w Polsce mieli takie dylematy

Trochę z d… ten test skoro w MY19 jazda była w trybie manualnym gdzie kierowca sam zmieniał biegi

Ja mam dokładnie ten sam rocznik OBK i chętnie pomogę jeśli tylko kolega chce podjechać do Wrocławia.

Nie, a przynajmniej mój sam nie gasi. Kilkukrotnie już się o tym przekonałem i napewno po dłuższym odstępie czasu niż 20 minut.

A sprawdzałeś może czy oświetlenie samoczynnie gaśnie po czasie gdy zostawimy włączone lampki do czytania i zamkniemy auto od zewnątrz ?

Nie twierdzę, że nie ale ze swojej perspektywy jako użytkownika MY18 zastanawiam się czy te wszystkie aspekty są warte przesiadki ? Przekonuje mnie przynajmniej 80 tyś powodów (pln) dla których mimo tego, że nowa buda mi się mega podoba to raczej nie wymieniłbym go na swojego, a kwestia amortyzacji w firmie również do zrobienia poprzez Leasing wtórny chociażby.

Takie przemyślenia mam odnośnie nowego OBK, że to auto chyba nie jest skierowane do posiadaczy ostatniej - V generacji, bo pomijając aspekt nowego, bardziej korzystniejszego wyglądu zewnętrznego jak i wnętrze auta, większego ekranu, ulepszonych systemów ES oraz pozostałych różnic, które widać gołym okiem (nowe vs stare) to przesiadka na nowy model w moim odczuciu byłaby bez sensu. Co innego jeśli w tej kwocie oferowano by wersję z silnikiem 2.4.

A to nie wiedziałem, dzięki

I nie wiem co jest na rzeczy, ale ponoć w żadnej wersji Outbacka dostępnej w PL nie występują wentylowane fotele przednie…

No to dorzucam pozostałe 3 fotki jakie udało mi się na szybko zrobić Nie pokuszę się o pierwsze wrażenia, bo wpadłem do salonu i auta dosłownie na chwilę będąc w „przelocie”, ale jak czas pozwoli to jeszcze w tym tygodniu spróbuję odbyć jazdę testową.

I nawet można odbyć jazdę testową

Tylko, że Forek ma mniejszą pojemność od OBK i tu moim zdaniem jest znacząca różnica.

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/premiery/nowe-subaru-outback-wreszcie-w-europie-ma-silnik-jak-za-dawnych-lat/zn3c6xv#slajd-12

Na myśli miałem to, że żona jeżdżąc swojego czasu z tyłu, między dwoma fotelikami nie narzekała zbytnio na brak miejsca. Ale faktem jest, że nie należy do osób zbyt rosłych

Pod zamieszczonym zdjęciem o tym wspominałem - 42cm wolnej przestrzeni po środku. Między lewym, a prawym isofixem

Dla rodziny 2+2 obecny Outback jest idealny i mówię to na podstawie własnego doświadczenia, a temat jego wymiarów jest ostatnio dla mnie bardzo żywy. Tylna kanapa od podłokietnika do podłokietnika na szerokość ma 132cm co pozwala całkiem komfortowo podróżować dorosłej osobie między ew. fotelikami. Miejsca na nogi też jest bardzo przyzwoicie, ja mając 187cm wzrostu bez problemu usiądę za sobą bez dotykania kolanami przedniego fotela. Co do bagażnika to mógłby być głębszy i mimo, że posiada 560 litrów to jakoś tego nie widać. W praktyce, dwie większe walizki, dwie mniejsze i niewielka torba sportowa wchodzą niemal idealnie. Sytuację nieco poprawia zdemontowanie rolety i ustawianie walizek pionowo.

Mniej więcej 30cm A po wpięciu dwóch fotelików na isofix do dyspozycji w środku pozostaje ok 42cm

W Outbacku można normalnie zrobić aktualizację bez uruchomionego silnika.

Sam silnik spalinowy generuje 190koni, reszta to w połączeniu z hybrydą.