Skocz do zawartości

McSudi

Użytkownik
  • Postów

    263
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez McSudi

  1. To już trzeba by zadzwonić i zapytać, ale obstawiam pewnie błąd przy wystawianiu ogłoszenia i nic mu nie jest
  2. To może demo ? Co prawda rocznik 22, ale modelowo już chyba 23, przebieg symboliczny, a nie tak dużo droższy od Crossa. https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/subaru-outback-subaru-outback-2-5i-platinum-ID6FvBb6.html
  3. Dzięki Ci bardzo za odpowiedź zwłaszcza, że na początku szukając standardowego rozmiaru opon to również ten model Toyo brałem pod uwagę, więc jakieś porównanie jest i raczej pójdę w kierunku Yokohamy. Dziękuje także za foto, bo mam OBK w identycznym kolorze jak twój i już wiem, że kolejną rzeczą jaką muszę zrobić to przyciemnić szyby, bo prezentuje się dużo lepiej niż obecnie jak akwarium pozdrowienia
  4. Odgrzeję kotleta, bo właśnie muszę kupić opony do OBK BP 2007 H6. Jeśli dobrze wyczytałem to rozmiary pasujące oprócz fabrycznego 215/55/17 to - 225/55/17 i 215/60/17 ? Kolego @santis mógłbyś coś więcej napisać jak auto się zachowuje na tej oponie, jakie są twoje odczucia i wrzucić ewentualnie zdjęcie jak się prezentuje, bo też mi chodzi ten model po głowie.
  5. McSudi

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Ja zaś odwrotnie butlę z podtlenkiem miałem, ale przywróciłem do stanu pierwotnego
  6. McSudi

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Czyli zostaję przy 65/16” I tak sobie teraz myślę, czy zapas również wymienić na profil 65 ? czy dotychczasowa 60 w razie konieczności przejazdu kilku km może zostać zastosowana ? Niby tylko 5% różnicy
  7. McSudi

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Dzięki. Jeździłeś na 16” 65 czy 17”? A przy 17” feldze jaki profil maksymalnie się zmieści ?
  8. McSudi

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Cześć. Niby pewność mam, ale wolę się dopytać. Czy do Forka SG 06’ będącego w serii, normalnie założę opony 215/65/16 ? Nic nie będzie obcierać czy przeszkadzać ? Mam jeszcze na oku felgi 17” i jeśli bym jednak poszedł w tym kierunku to jaki największy profil opony mogę bezpiecznie wrzucić ?
  9. Wycieczka do Dzierżoniowa do MTS-u i wskoczyło 90K przebiegu Od remontu zrobione ponad 3000km i Forek jeździ jak należy, zastrzeżeń brak
  10. Na Psim Polu jest chłopak, który wyciąga wgnioty i również jeździ Subaru Kiedyś coś u niego wyciągałem i byłem zadowolony. Jeśli będziesz chciał kontakt to daj znać na PW.
  11. Cześć Panowie. Kolega się dziś z rana do mnie odezwał z pomysłem na poskakanie gdzieś w terenie, a że spontany są najlepsze i korzystając z okazji, że wczoraj trochę popadało to namawiać dwa razy nie trzeba było. Wybieramy się jak z mapki zamieszczonej swojego czasu przez kolegę @anonim1133 Gdyby ktoś jeszcze był chętny to pisać planujemy wystartować Ok godziny 12:00.
  12. To i ja się dopisuję do listy
  13. Minęło trochę czasu to i pora dopisać ciąg dalszy historii z usprawniania Forka Niestety nie wyszło tak kolorowo jak się z początku zapowiadało. Po sukcesie z uruchomieniem silnika zleciłem wymianę kompletnego rozrządu wraz z osprzętem, a także świece, sondę lambda jak i wszelkie płyny ustrojowe + olej w dyfrach i skrzyni biegów. Po wykonaniu powyższych czynności jako ostatni założony został kolektor i…niestety po odpaleniu silnika z lewej jego strony zaczął być słyszalny donośny dźwięk cykających zaworów Cóż było robić, po kilku dniach namysłu postanowiłem pójść za sugestią i udałem się na mierzenie luzów zaworowych, które na lewej głowicy jak mnie pamięć nie myli wyniosły ~0,10mm. Po konsultacji z mechaniorem i zapoznaniu się z kosztorysem podjąłem decyzje i oby dwie głowice poszły do roboty. W rezultacie wyszło, że : 12 zaworów pogiętych w tym 2 podparte, wszystkie wymienione na nowe i wyregulowane + to co powinno być zrobione, nowe uszczelki pod głowice, a do tego korzystając z okazji, że silnik już wyciągnięty wymienione zostało kompletne sprzęgło, bo siedziało jeszcze z pierwszego montażu i wg. opinii niebawem by i tak trzeba było. No i usunięta została niesprawna instalacja gazowa (Teleflex)… Podsumowując. Pomimo sporego przekroczenia założonego budżetu i towarzyszących dodatkowych emocji jestem więcej niż zadowolony z podjętych decyzji i efektu końcowego Odebrany z końcem czerwca i od momentu jego usprawnienia zrobione przeze mnie ponad 1000km. Silnik nie wydaje żadnych niechcianych dźwięków, pracuje w końcu jak powinien, b.dobrze przyspiesza i jestem mega zaskoczony jak Forek trzyma się drogi - pierwsze moje Subaru w manualu .
  14. McSudi

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Witam. Czy w Foresterze SG 2.0 N/A 2006 delikatnie drgania drążka zmiany biegów to normalne zjawisko ? Na postoju na luzie jak i na biegu ?
  15. Potrzebowałbym gdzieś we Wrocławiu sprawdzić luzy zaworowe w Forku + ich ewentualna regulacja. Macie kogoś do polecenia z własnego doświadczenia ? pozdrawiam
  16. Oraz kilka z bagażnika zaraz po dostarczeniu pod dom. I tak przy okazji, nie ma ktoś rolety na sprzedaż ?
  17. Dzięki. To jak przy temacie korozji jesteśmy to wrzucam parę zdjęć od spodu I jedyne większe ognisko korozji, którym będzie trzeba się zająć
  18. Dzięki. Forek po ponad 3 tygodniowym oczekiwaniu na wolny termin trafił w ręce specjalisty i zarazem pasjonata marki. Już następnego dnia po jego odstawieniu udało się postawić diagnozę. Winowajcą okazał się niestety źle założony pasek rozrządu, który był wymieniany w 2015 roku przy przebiegu 55000km w rezultacie czego urwało podstawę napinacza, a przez powstałe tarcia uszkodzeniu uległy także zęby w kole zębatym wału korbowego… I zdjęcia zdemontowanego koła : Szczęśliwie okazało się, że po wymianie elementów, które oberwały i poprawnym założeniu paska silnik przywitał nas w taki sposób IMG_8918.MOV
  19. Czołem ! W związku z nieplanowanym pobytem w szpitalu co przełożyło się na sporą ilością wolnego czasu, szybciej niż zakładałem (czyli przed efektem końcowym) postanowiłem opisać historię kupna swojego Subaraka. Od dłuższego już czasu rozglądałem się za Forkiem SG najchętniej w wersji przed liftem 2.0 z AT ze stosunkowo niskim przebiegiem w dobrej wersji wyposażenia i bez gazu - co było dla mnie warunkiem koniecznym i po obejrzeniu kilku nieporozumień trochę sobie odpuściłem temat, aż pewnego dnia nieopodal mojego miejsca zamieszkania pojawiło się ogłoszenie…SG po lifcie w manualu + reduktor w wersji bieda edition z gazem i lakonicznym opisem mówiącym o lekkim gradzie na karoserii oraz usterce silnika polegającej na głośnych stukach w trakcie jego pracy. Po chwili namysłu i po pół godzinie drogi dojeżdżam na plac gdzie Pan handlarz prowadzi mnie do samochodu i zostawia sam na sam z nim. Po dość długich i swobodnych oględzinach ku mojemu wielkiemu zaskoczeniu stan wizualny Forka wydaje się naprawdę bardzo dobry, a nie tego się spodziewałem. Silnik EJ20F, rudej prawie brak, od spodu widać zabezpieczony antykorozyjnie, lakier cały w oryginale, żaden element nie malowany, szpachli brak, żadnych grubszych przetarć lakieru, nowy wydech i ten przebieg…86000km. Pierwsze co sobie pomyślałem, że skręcony pewnie z 286, ale na fotelu pasażera sterta dokumentów, książka serwisowa i kompletem kilkuletnich tüv jak i z listopada zeszłego potwierdzający przebieg nieco ponad 85000km. Wezwany handlarz na moją prośbę odpala auto i mamy to co poniżej. IMG_8559.MOV Nie napawa mnie to zbytnim optymizmem i dziękując dojeżdżam do domu. Następnego dnia po nocy pełnej przemyśleń postanawiam zaryzykować i zaufać intuicji oraz wrócić na plac i spróbować dogadać z handlarzem cenę ostateczną mając w głowie najgorszy wariant czyli przemeblowania w silniku. I tak oto po krótkich i całkiem skutecznych negocjacjach stałem się posiadaczem drugiego Subaraka w swoim życiu CDN.
  20. McSudi

    Sprawdzenie nr VIN

    Jeszcze raz dziękuję za odpowiedź, ale nasuwa mi się pytanie. Skoro na tabliczce znamionowej jest EJ20FL to silnik nie powinien być ze wzmocnionymi gniazdami niż w/w EJ204 ?
  21. McSudi

    Sprawdzenie nr VIN

    Prośba o pomoc w rozkodowaniu wersji wyposażenia Forka do nr vin : JF1SG5LW46G086263 Dziękuję i pozdrawiam
  22. O, dzięki o Moto Świecie nie słyszałem, przedzwonię jutro.
  23. Dzięki za odzew . Jestem na 25go umówiony właśnie w Yaco na diagnozę, a do MTSu nie dzwoniłem chociaż w pierwszej kolejności przyszedł mi do głowy, ale zakładam że terminy będą dość odległe.
  24. Witam, Szykuje mi się spora w naprawa silnika w Forku SG. Czy ma ktoś do polecenia we Wrocławiu pewnego speca, któremu można zlecić bez obaw taką naprawę ?
  25. McSudi

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    Na wtorek jestem umówiony u speców i jeśli teoria się potwierdzi to oprócz wymiany silnika jakie są opcje naprawy ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...