marc120

Dziękuję

Witam, czy mógłby mi ktoś podesłać jakąś stronkę, gdzie odczytam kody błędów z komputera poduszek powietrznych? Krótko mówiąc, kody już wybłyskałem ale nie mogę znaleźć ich znaczenia.

Contitech to najsztywniejsze paski, jakie są. Rolki, pompa wodna, wszystko o wiele szybciej pada, a rozrząd o wiele głośniej pracuje niż np. na Mitsubishi, Sun, czy Gates. Nie wiem z czego oni je robią, ze starych zużytych opon?

A co konkretnie się dzieje? Jakie są objawy?

Może po prostu o coś obciera.

Płyn hamulcowy zmieniasz regularnie?

Widziałem już taki przypadek, że kamyk, który wpadł między zwrotnicę i tarczę ham zrobił rysę na pół grubości wewnętrznej strony tarczy wentylowanej więc myślę, że takie wycie jest jak najbardziej prawdopodobne. Myślę, że warto przyjrzeć się oponie, czy nie dzieje się z nią coś złego, ona też może powodować hałas.

Prawdopodobnie w tej wersji były dwa rodzaje prowadnic w jażmie, jeden rodzaj miał na obydwu prowadnicach te duże gumki, drugi na jednej prowadnicy duża, na drugiej oring

Na Aliexpress są takie, tylko że nie mam linku do nich, musisz szukać samemu

Dość drogie te wasze propozycje, jak na moją kieszeń. Wiezm, że jeżeli chce się coś dobrego to trzeba zapłacić, a czy z takich testerów do tysiąca zł jesteście w stanie coś ciekawego polecić? Ja wiem, że nie będzie miał on tak szerokiego spektrum działania jak choćby G-scan2 ale może jest jakiś, który na poziomie podstawowym radzi sobie dość dobrze

Witam, chciałem zapytać, jaki polecał byście tester diagnostyczny do japońców? Chodzi mi o coś, co dobrze radzi sobie z dużą ilością japońskich marek, szczególnie tych starszych (również OBD I), bierze zarówno silnik, jak i resztę elektroniki i jest niedrogi, najlepiej opcje z Aliexpress bo tam chyba najtaniej.

Kłopot w tym, że ja też mam Drl 90 mm, kupiłem na Aliexpress, sprzedający twierdził, że mają 11 cm więc jeszcze jakoś by pasowały, dodatkowo wysłałem zapytanie, czy na pewno taka średnica, potwierdził, a jak przyszły, okazało się, że to 90 mm. Część ceny zwrócił mi więc tanio mnie kosztowały.

Zaślepki mam założone i też myślałem o montażu w nich, ale pomyślałem, że zanim to zrobię, zapytam na forum, może ktoś wie, gdzie znaleźć tak duże DRL

Trzeba wyjąć skrzynię i obejrzeć sprzęgło, wtedy podejmiesz decyzję, co wymienić a co nie. Nie wiem, jak stoisz finansowo, wiec nie chcę doradzać konkretnego rozwiązania. Co do wycia, wiem, że pewnie kilka osób mnie skrytykuje za ten pomysł, ale w moim przypadku trochę pomogło zastosowanie Xado do skrzyni, u mnie skrzynia nie była głośna ale przy niskich temperaturach dawała spore opory toczenia samochodu, mimo, że była zalana świeżym Eneosem, a jednak to gów...enko sprawiło, że skrzynia pracuje lżej, również zmiana biegów jest plynniejsza. Producent na opakowaniu twierdził, że również wycisza pracę.

A ja na podstawie tego Twojego ostatniego wpisu radziłbym zrobić remont rozrusznika (tzn. tulejki + szczotki, jeżeli oczywiście szczotki są zużyte) lub wymienić na inny. Wg mnie sieje zakłócenia i dlatego odpala dopiero po tym, jak kończysz kręcić

O ile jest niższe fabryczne zawieszenie wersji Wrx w stosunku do standardowej wersji Imprezy z tych lat?

Witam wszystkich, tak, jak w tytule, czy wyżej wymienione sprężyny podejdą do zwykłej wersji bloba na standardowe amortyzatory bloba?

Ja zakładałem do Corolli trzy lata temu Blue Print, zrobiłem na nich ponad 60 tyś. i zostało jeszcze blisko połowę klocków, a lekkiej nogi nie mam, więc nie mogę narzekać na nie, tym bardziej, że hamują w porządku, nie piszczą, a jedyną ich wadą, to taka, że dość mocno brudzą alufelgi. Ale odpowiadając na Twoje pytanie - nie wiem kto jest w tym wypadku producentem. Ojcu do Civica założyłem na tył szczęki Blue Printa, to były to Koshiyamy z oryginalnym numerem serwisowym na okladzinach, hamują b. fajnie i nie piszczą.

Ja nic nie mogłem znaleźć typowo jako światła do jazdy dziennej na polskich stronach.

Ponieważ nikt nie odpowiedział na moje pytanie, to odpowiem sobie sam, może się to komuś przyda. Po długich poszukiwaniach znalazłem coś takiego: https://pl.aliexpress.com/item/32986813475.html?spm=a2g01.12616982.tplist001.58.2ed53be7EV1KWG&gps-id=5950812&scm=1007.23961.125497.0&scm_id=1007.23961.125497.0&scm-url=1007.23961.125497.0&pvid=442c3a6d-47b5-400b-bcf8-f5efdb7996b6 Albo takie: https://pl.aliexpress.com/item/33013929887.html?spm=a2g0o.detail.1000014.4.52001057a4T6cv&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.128125.0&scm_id=1007.13338.128125.0&scm-url=1007.13338.128125.0&pvid=f6c61c4d-daad-4609-84b4-f1e760b9e012 ewentualnie takie: https://pl.aliexpress.com/item/32916177985.html?spm=a2g0o.detail.1000014.32.52001057a4T6cv&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.128125.0&scm_id=1007.13338.128125.0&scm-url=1007.13338.128125.0&pvid=f6c61c4d-daad-4609-84b4-f1e760b9e012

Mało kto o tym wie, że paski do japońskich i koreańskich samochodów mają inną budowę klina, dlatego często po założeniu contitecha lub boscha i ich napięciu w taki sposób, jak paski dedykowane, po przejechaniu kilku, kilkunastu tysięcy kilometrów zaczynają slizgać się. Dlatego warto kupować paski Sun, Bando, Mitsuboshi, czy choćby taniego i dobrego koreańskiego Dongila. Amerykański Gates tez jest w porządku. Poza tym paski Boscha nie mają dobrej opinii, z doświadczenia wiem, że potrafią dość szybko zakończyć żywot.

Też stawianym na stary pasek ( czasem w sklepie, hurtowni itp. kupuje się zleżany i taki pasek b. szybko ulega uszkodzeniu). Na wszelki wypadek sprawdź, czy w oleju od wspomagania nie masz opiłków metalu.

Tak, jak napisałeś, to jest standardowy zestaw do japońskiego samochodu, tu nie ma takich udziwnień jak w germańcu, że trzeba mieć wszystko, co możliwe, a najlepiej po dwa komplety. Owszem zdarzają się jakieś nietypowe śruby, ale to zwykle w silniku, jak się już mocniej w niego zagłębisz, że tak powiem, do podstawowych prac myślę, że to spokojnie wystarczy. Ewentualnie do półosi jeszcze nasadka, pewnie coś koło 32 mm.

Witam, jak w temacie, szukam halogenów lub świateł do jazdy dziennej w miejsce halogenów do Imprezy z wyżej wymienionych lat. Średnica lamp do mojego zderzaka, to jakieś 12-12,5 cm. Patrzyłem na Allegro, na Aliexpress.ale nie udało mi się znaleźć halogenów, ani DRL w tym rozmiarze. Może ktoś ma do sprzedania ale wiem, gdzie kupić, względnie jaki jeszcze samochód ma halogeny tej średnicy?

A ze zbieżnością na tylnej osi nie masz problemów po wymianie amortyzatorów? Wg mnie amortyzatory były źle dobrane, inaczej są w nich umiejscowione otwory mocowania do zwrotnicy koła Sprawdź sobie nr podany na amortyzatorach w katalogu KYB, czy rzeczywiście takie powinieneś mieć założone