Sabor

Nie chciałbym zaśmiecać wątku, jeśli trza będzie, to sie przeniesie... Ciekaw jestem Forka MY2004/05, 2.0/2.5 XT

Tytuł wątku jest dość uniwersalny i choć autor miał na myśli głównie Tribecę, to nie chcąc tworzyć równoległego podobnego wątku, spytam tutaj. To ja bym prosił może, jako przyszły użytkownik o ustabilizowanie pewnych... faktów? Z jednej strony czytam i słyszę o wspaniałej trakcji Subaru, jak to ośki fruwają próbując utrzymać dystans itd, a z drugiej czasem trafiam na taki wątek, gdzie dowiaduję się że podczas "normalnej", spokojnej jazdy, auto ryje przodem, jak to działają/nie działają systemy etc. Probuję sam sobie tłumaczyć pewne rzeczy, ale wolałbym jednak usłyszeć wyjaśnienia od Was... Bo tak: - może granica tej "normalnej" jazdy, skutkującej takimi efektami jest mooocno przesunięta, co by mnie trochę uspokoiło, - może wielkie zalety trakcji i napędu, Subaru pokazuje dopiero podczas "mocniejszego" traktowania auta, co by mnie specjalnie nie dziwiło, ale też mocno zaniepokoiło, jako potencjalnego użytkownika jednak bez aspiracji bardzo rajdowych... - albo jest jeszce inaczej, jeśli jak, to jak... :?:

Już nie drążmy tego, please... :???:

Tu jest trochę informacji: http://www.4forester.pl/historia-modelu.php

Może by tak zamknąć to coś... :???:

:shock: :shock: :shock: No to kolego, wiesz...

Doooobree! A pauza z gałęzią - masakra...

Tasior, wezmę Cię kiedyś na zakup samochodu...

To ja tylko dodam odnośnie tego filmiku, jeśli się mylę, niech mnie ktoś poprawi - ale tam masz wersje różnych Subaru wyposazone w VDC, szpery i b. wie co jeszcze, inaczej mówiąc - najbogatsze wersje. Jesli szukasz Forestera, jak napisałeś - za możliwie najniższą cenę, to tych systemów możesz po prostu nie mieć...

Fiaciory duże potrafiły gwizdać - tłumikiem...

:roll: Chyba na złej stronie go sobie otworzyłeś Rzeczywiście...

No co Ty! Takie są najlepsze!

Gratulacje :grin: Ja niebawem dołączę... Może spotkamy sie na jakims SJS-ie...

SirCastic, http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=104767 tutaj masz watek na temat samochodow z ogloszen Stary cuś...

Absolutnie popieram w 100000% Srebrny fajny, niebieski jak dla raperów z nad Wołgi

MEGA!

Tak - po zdjeciu boczkow w drzwiach sa widoczne sruby regulujace docisk szyby na prowadnicach i jej wysokosc Tak to sobie wlasnie wyobrażałem, ale nie chcialem sie wygłupić... :grin:

Nawet z różnych ujęć...

Szyby w jakiś sposób się reguluje? Juz wiem, ze MY04... :grin: To XT jest na Legacy? Byłem pewien, że wszystkie Forki są na podłodze Imprezy... :shock:

No to ja tez chce AVCS i te takie tam...

Chcę być świadomym wyborcą... Przebieg mnie interesuje może najmniej, a stan samochodu jest kryterium ważnym, jednak konstrukcja nie mniejszym. Nie jest mi trudno wyobrazić sobie, że po rozpoczęciu produkcji, na początku serii "powychodziły" jakieś kwiatki, ktore potem w trakcie szybko usunięto. I tak egzemplarze produkowane rok po rozpoczęciu produkcji mogą się jednak nieco różnić... Mogą, co nie znaczy muszą i nie znaczy zaraz że są to jakieś istotne różnice, ale ja chcę o tym wiedzieć :grin:

:grin:

Dokładnie tak, teraz mam na myśli tylko MY04. Ale początek jego produkcji to 2003r i teraz chodzi tylko o różnice pomiędzy rocznikami tego samego MY04 - pomiędzy tym produkowanym jeszcze w 2003 i tym produkowanym już w 2004.

Oba 2.0 XT, niemal identyczne, przy czym droższy starszy to AT, a młodszy tańszy - MT.

Kurcze, byłbym wdzięczny. Na pewno byłbym posrany ze szczęścia z każdego Forka, ale... Teraz np mam do wyboru nieco drozszego z mniejszym przebiegiem z 2003 i troche tańszego, ale z nieco większym przebiegiem z 2004. Gdybym znał te wszystkie "szczegóły", może byłoby łatwiej jakoś... :roll: