Knurek1111
-
Postów
2560 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez Knurek1111
-
10 maja wpadnij do Aachen (będę tam wtedy). Pójdziemy na porządne frytki i wursta
-
Uoo, ktoś chwali holenderską kuchnię! To jeszcze kroketa spróbuj...
-
http://forum.subaru.pl/index.php?/topic/87649-s-my13-subaru-forester-20-xt-platinum/?p=2442700
-
Tak z własnego doświadczenia: polecam osobiste testowanie sprzętu i najlepiej w miejscu, gdzie później będzie grał
-
Rozkręcenie ogrzewania?
-
A jak samochód był jeżdżony?
-
@dzioba, a w środę byś nie spróbował?
-
SUVy to ślepa uliczka, która okazała się żyłą złota dla producentów. I tu jest największy problem: trzeba się z niej jakoś wycofać. Pierwszy krok to uwspólnienie platform SUVów i zwykłych osobówek. Drugim będzie zmniejszenie do rozmiaru dzisiejszych kombi.
-
Hehe, miła niespodzianka. Jak będziesz wybierał się następnym razem to zadzwoń (żeby nie pozostawiać ważnych spraw przypadkowi) To zupełnie jak u nas...
-
Albo kilka małpek.
-
Pewnie browary...
-
Z tym to trzeba uważać. Kumpel ma traumę związaną z lodówką: któregoś dnia otworzył i znalazł w niej nieżywego kota. Może dlatego, że była to lodówka w gabinecie weterynaryjnym jego żony.
-
No to trzymamy. Liczymy na szampana po zwycięstwie Tymczasem: co to może być 'Rolling Stone'? Otóż _to_...
-
Ali-talia
-
Jedna etykieta jakaś swojska - Electric...<coś tam>?
-
... że mi fotoradar w Dojczlandzie błysnął przy 64/60. 64 licznikowe i na tempomacie. Ciekawe czy będzie im się chciało wysyłać...
-
Ja też. Po powrocie z Rzymu. Do Japonii się wybierasz
-
Pomaga wymiana tulejek na łącznikach wybieraka. Koszt części w ASO jest niewielki, trzeba tylko dostać się do nich, czyli kombinować albo zrzucić skrzynię.
-
Ciekawą muzykę robił. Może nie przypadła mi do gustu ale zawsze bardzo mnie intrygowała.
-
tak trzymałeś diesla na 4200 a dokręcałeś do 6000 obr/min jak wspomniałem, Diesel może być przyjemniejszy ale z tą "szybkością" to nie przesadzajmy Nie wiem jak jaśniej napisać: w realnych warunkach drogowych subaru diesel objeżdża wolnossące subaru (z wyjątkiem H6). Nie chodzi o 'przyjemność', 'kopa w plecy' czy inne placebo. Chodzi o przyśpieszenia, mierzone jako druga pochodna położenia ... i to bez względu na prędkości obrotowe silnika.
-
Redukcja bądź jej brak nie ma tutaj znaczenia. Ja np. (a to ja siedziałem wtedy za kierownicą SBD) lubiłem trzymać go przy 'benzynowych' prędkościach. Wniosek jest jeden: przy żadnych prędkościach silnika, powyżej prędkości samochodu 100km/h, 2.5 NA nie był w stanie dorównać SBD.
-
Nie zgodzę się z tym. Znajomy jeżdżący outbackiem 2.5NA też się z tym nie zgadza to by trzeba było wsiąść do takich aut i pomierzyć, bo odczucia to nie to samo Dwa przedmiotowe samochody na drodze, prędkości ok. 100km/h. I nagle jeden przyśpiesza a drugi się wlecze. Jakiś jeszcze pomiar chciałbyś?
-
Nie zgodzę się z tym. Znajomy jeżdżący outbackiem 2.5NA też się z tym nie zgadza
-
No właśnie... W końcu dobry ten diesel czy fatalny? Zraziłeś się czy jednak nie do końca?
-
Okno dachowe na pewno usztywnia dach. Ale wg mnie generuje szum (obserwacje z porównania legaca IV z otwieranym dachem do takiego samego bez).
