Durbos

@przymar, @turdziGT, @baki zostało tylko pół godziny, do roboty!

A Feofanow ostatecznie wystartuje? Żadna firma nie chciała im i Gryazinowi opon sprzedać, przez co Gryazin się wycofał...

ERC 1 Linnamae 2 Araujo 3 Llarena 4 Cais 5 Solans 6 Herczig 7 Teodosio 8 Megalhaes 9 Pardo 10 Bassas ERC3 1 Feofanov 2 Widlak 3 Kasari Patrząc na auta to w zeszłym roku obstawialiśmy chyba obecne erc4. Tam szału też nie ma, ale jednak trochę więcej zgłoszeń.

żeby nie wzięła sobie tego do serca, uważając za swoją własność i prawo do niej, nie zabrała Ci zamków z drzwi

żeby nie wzięła sobie tego do serca, uważając za swoją własność i prawo do niej, nie zabrała Ci zamków z drzwi

https://www.ewrc-results.com wraca Greetings to all fans! We are back because we see the light at the end of the tunnel. Thank you all for your support and we can only hope that we will be even stronger soon. Keep your fingers crossed for us!

za kierownicą za to bardzo przyjemne...

zdementowali, to ktoś inny, ale trend jest dobry, oby dotarł jak naszybciej na Kreml https://www.latestly.com/socially/world/update-widespread-reports-that-gazproms-financial-director-has-died-of-suicide-or-latest-tweet-by-the-spectator-index-3412024.html

w nieznane, trzymam kciuki!!!

Rovanpera nie będąc pługiem powinien odrobić i odjechać

WRC: 1. Rovanpera 2. Tanak 3. Neuville 4. Evans 5. Katsuta 6. Breen 7. Lappi 8. Greensmith 9. Solberg 10. Fourmaux WRC2: 1. Mikkelsen 2. Veiby 3. Huttunen 4. Lindholm 5. Andersson

Szkoda wielka, nie znaleźli finansowania a to chyba największa baza wyników jest https://www.ewrc-results.com/statement/ I to w Czechach, gdzie rajdy są tak popularne i tyle firm w nie inwestuje, ech.

to póki co prowizoryczna lista

A dla mnie mega szok to Alpine A110, napęd tył a chyba tylko 6 R5 przed pierwszą, jak ja bym chciał ją zobaczyć w RSMP, jedzie i jeszcze jak wygląda

Idzie ten Ford kosmicznie, nawet w nawrotach jakby szerszy uślizg miał, dużo mocy...

Ja bym jednak namawiał wszystkich na typowanie 5 w RC2, po zeszłym roku widać że jest dobrze ze zgłoszeniami i sporo się potrafi dziać w RC2. Na wszelki wypadek u mnie 5-ka w RC2. WRC 1. Ogier 2. Loeb 3. Neuville 4. Evans 5. Fourmaux 6. Rovanpera 7. Tanak 8. Breen 9. Katsuta 10. Solberg WRC 2 1. Mikkelsen 2. Camilli 3. Rossel 4. Gryazin 5. Lefebrve

Skalą, tylko skalą

patrząc na to że znów R5 w jednej punktacji to będzie dużo aut i może w ogóle rozszerzyć typowanie do 5 załóg i zmienić punkty wg Twojej propozycji

Albo wręcz przeciwnie może zostać kosztowną kulą u nogi. Wyobraź sobie, że elektryki i auta napędzane wodorem, w których rozwój w przeciwieństwie do klasycznych wszyscy producenci inwestują staną się rzeczywiście praktyczne - zasięg i dostępność ładowarek i stacji - a spalinowe zostaną obłożone olbrzymimi podatkami ekologicznymi, co wtedy? Niestety taki scenariusz jest mocno realny i przerażający mnie.

Ja mam nadzieję a nawet przeświadczenie że wodór będzie całkiem poważną alternatywą dla elektryków. Mocno wchodzi w to Toyota i BMW, Koreańczycy też poważnie traktują tę drogę, no i pojawiły się plotki że Formula E ma być przekonwertowana na napęd wodorowy właśnie, a to dobry znak.

no chciałbym żeby tak było... A tu jeszcze odwołali maratoński etap, który mógł dużo zmienić, dać szansę tym co stracili https://pl.motorsport.com/dakar/news/dakar-etap-2-maraton-odwolany/7059551/ W F1 pada to nie puszczają to jeszcze teraz rajdy terenowe pozbawiają trudności, ech, szkoda gadać

Dla Audi pierwszy prawdziwy odcinek właściwie zakończył walkę o wynik, pozostaje rajd sesja rozwojowa, Peter urwał, Sainz i Ekstroem się poważnie pogubili. Niestety zaciętej walki o zwycięstwo raczej już nie będzie, choć trzymam kciuki za tempo Loeba.

A ich rozstanie nie dotyczyło tylko rajdów terenowych?

Szkoda że Subaru nie będzie miało baterii z Lexusa, taka konfiguracja nokautuje zarówno Toyotę bZ4x jak i Solterrę. No chyba że to będzie STi https://www.carscoops.com/2021/12/2023-lexus-rz-450e-electric-suv-teased-again-before-2022-debut/

Abstrahując od memów, komentarzy, wywiadów, a przede wszystkim straconych punktów przez Maxa z bezpośredniej winy Mercedesa, najśmieszniejsze jest to że w ostatnim wyścigu Hamilton przegrał tytuł indywidualny z powodu błędnych decyzji zespołu, który, akurat mistrza zdobył