[Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)]

Tej nocy odnowiłem sobie Nardi  

 

[5MT z 2.5T 211km / 4.44 DCCD]

j.w  z 2.5XT tylko z wersji 211km czyli przedlift XT, Baja, OBK, Legac, jakieś pewnie STi US

 

4.44 z DCCD bądź sam wkład DCCD, może być na obudowie TY752 bądź już przełożonej 755

[Opony całoroczne - Opinie]

Nie umiem na to odpowiedzieć, mam lift + wywalone staby i auto kładzie się samo z siebie mocno. Czasem gdzieś szybciej wjadę itp to nie widzę po oponie bym jechał "na napisach". 

 

[Opony całoroczne - Opinie]

17 minut temu, respect napisał(a):

powiesz cos więcej już teraz?

 

W sumie to co wcześniej, ścianki miękkie ale mi to pasuje. Na drodze nie zaskakuje a ostatnio było 20c w słońcu, a przedwczoraj znowu 10cm śniegu. Nie zwracałem specjalnie na nie uwagi, po prostu jeżdżę jak zawsze. Na oblodzonym jedynie była jakaś tam walka ale szczerze podobnie miałem i na świeżych zimach, bez kolca zawsze tak będzie.

Na ten moment polecam, zobaczymy przy kolejnej zimie. Bieżnika nadal jest jak na nowych, zrobiłem może z 3kkm. Daje im 2 lata, jak będą w porządku to kupie kolejny komplet do daily

 

Po mieście ich nie słyszę, a powyżej 100+ cholera wie, bo to SF i ma box dachowy więc wyje wszystko, ale nie rzucają się w uszy. 

[[K] Tłoki HB nominał EJ205]

Mam  nawet bez wielkiego jaja

[[K] Krótki magiel GC/GD]

Godzinę temu, Oktan napisał(a):

Masz wolne ręce

 

A dokładnie niedowład w prawej. 

 

[[K] Krótki magiel GC/GD]

8 godzin temu, filester napisał(a):

Fajne to to do weekendowych wyjazdów dookoła komina ?

Zależy. Na kominy bym odpuścił choćby ze względu na kombinacje z mocnym wspomaganiem i robieniem sobie kosztów. Krótki magiel lubi pracować wyraźnie ciężej (czy tak jest w Subaru, nie wiem, w innych markach owszem)

 

Do sportu według mnie to podstawowy mod do subaru. Na seryjnym maglu w zimie mam ustawioną geometrię tak, by z pomocą  siły wspomagania kierownica sama szybko wracała bo ja nie byłbym wstanie tyle obrotów wykręcić w krótkim czasie.
2.6/2.7 jest super, miałem (w sumie dalej mam) w RHD, pompa seria wyrabiała, rąk nie wykręcało, na ulicy było akurat. 

 

[[K] Krótki magiel GC/GD]

11 godzin temu, Gaceq napisał(a):

 

Mam. Przebieg symboliczny.

O, PW 

[Acentryczne topmounty/cambery przód vs seria - caster]

Whiteline mówi o +0,75 castera przy acentrykach, zgaduje że podobna wartość wychodzi na camberach np. silverprojekt.

 

Mam zawias na seryjnych topmountach i kilka nowych luzem. Warto się szarpać 300-350zł na nowe cambery, czy raczej znikomy profit?

 

Mowa o GC/GD i topmountach przód. 

 

 

 

[Hawk swap z 2.0 N/A na 2.0T]

Skrzynia z 2.0 wytrzyma, ale sprzęgło nie. Montaż lepszego sprzęgła zacznie urywać łapę sprzęgła która w NA jest licha. 

 

SIlnik wsadzisz w miejsce "pnp", problem zacznie się ze sterowaniem tego silnika. Opcji jest kilka. Trudniejsze od samego swapa jest znalezienie rokującego silnika.

 

[[K] Krótki magiel GC/GD]

Wiem, że to festiwal życzeń  ale

 

może ktoś ma PRS 2.2 do GC bądź magiel GDB/GDC 2.6/2.7 w uzywce i dobrym stanie do założenia

 

 

[[k] Dyfer R160 4.11 37/9]

Kupie dyfer R160 4.11, obojętne z czego byle dyfer był nowszym typem z bocznymi korpusami na 5 śrub przy przegubie. wkład dyfra bez znaczenia, może być nawet bez byle miał przełożenia.

Cenowo im taniej tym lepiej, to nie jest żaden kawior

[Zawieszenie UltraSR/ Gwint 89-07]

Widziałem, dogaduje wysyłkę  

[Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)]

Powoli przygotowuje frukty do przełożenia

Piaskowanie, galwanizacja ogniowa (ocynk), podkład i jakiś szary kolorek na koniec  na dniach kończę resztę wahaczy, już z pistoletu.. 

 

 

 

[Zawieszenie UltraSR/ Gwint 89-07]

Tak czułem, to ostatni model o którym mam jakieś pojęcie.

[Zawieszenie UltraSR/ Gwint 89-07]

Kupie zawias STi/UltraSR na grubej ladze/ gwint minimum twintube (żadne wkładowe dziadostwo). Może ktoś ma, szukam powoli na spokojnie  

 

Do bc gc gd sf sg czyli w sumie 89-07 modele subaru poza legacy ii+

[Wahacze przód, stabilizatory, sanki przód - wypiaskowane i pomalowane epoksydem SF/SG/GC/BC]

Sanki przód, wahacze, mocowania staba sprzedane

 

zostały staby przód tył 

[Wahacze przód, stabilizatory, sanki przód - wypiaskowane i pomalowane epoksydem SF/SG/GC/BC]

Niestety sanki i wahacze akurat zostały klepnięte wczoraj  

 

[[K] napęd 4.44]

@mly96 miał z dccd

[Felga Bug STI]

Alu pęknięte książkowo. sam lakier robi inny pająk. Szanuje że ktoś te felgi robi, oglądałem kilka sztuk dla siebie i wszystko popękane. W końcu odpuściłem.

[Wahacze przód, stabilizatory, sanki przód - wypiaskowane i pomalowane epoksydem SF/SG/GC/BC]

Sprzedam wypiaskowane i pomalowane epoksydem elementy z opisu. Reszta zostaje

x2 Wahacze lewy prawy SF/GC/BC, od środka psiknięcie woskiem. - 270zł

Stabilizator tył 17mm Forek SF/SG GC itp - 150zł
Stabilizator przód 21mm - 70zł
Mocowania stabilizatora tył (bez blaszek pod gumy) - 100zł

Sanki przód STurbo/SG Turbo, Imprezy. Pasują do wolnossaka. - 100zł 

(za doplatą +50zł mogę położyć poliuretan czarny bądź zielony chlorokauczuk na element)

Mogę wysłać, wystawić itp.

 

 

[Szpera przód i tył 5MT i 6MT (helikal, torsen, suretrack)]

7 godzin temu, Oktan napisał(a):

Pakujesz toczoną w 5MT?

Ta. 

[Szpera przód i tył 5MT i 6MT (helikal, torsen, suretrack)]

Do 6MT wystarczy, mam już nadany jeden temat ale chłopy muszą to wyciągnąć, zobaczymy sytuacja jest rozwojowa. 

[[k] sprężyny STI 01-07]

jw  ew. jakieś dedyki typy Tein H&R i w podobie 

 

 

[Szpera przód i tył 5MT i 6MT (helikal, torsen, suretrack)]

Kupie szperę przód pod 5MT i 6mt + tylną pod r160