klev

faktycznie - dzięki. U mnie nie działa bo mam zdjętą pancerz z trzymaka (i dobrze ze nie działa)

do czego służy ta dodatkowa pompa(ka) przy sprzęgle ? U mnie to nie działa, ale sprzęgło działa normalnie.....

a ja osobiście polecę tłumiki z RM Motors z Olsztyna - mam już ponad rok DP, CP i końcowy (cały układ od turbiny) i topiłem to w błocie i glinie milion razy i zero czegokolwiek ! traska w deszcz po asfalcie i wszystko aż lśni

forestery nie miały "różnych" napędów. Błąd papierologiczny.

przy zdejmowaniu bębno-tarczy z tyłu Forka SF uszkodziłem pierścień ABSu - poszukuje czy ktoś nie ma czegoś takiego bo na alle, www, ani sklepach typu interpar....nie ma HELP PLEASE ! Wyszukałem że część oem ma naumer: SUBARU 26750AA014

seryjne doładowanie forka to 0,58bara (1 to ciśnienie ziemskie, czyli ty masz 0,63 max) i tak mi nie pasuje coś.... ja mam doładowanie 0,85bara (czyli 1,85 na tel) a mój tak nie idzie..... w pip dziwna sprawa.... do tego masz nawet wydech serie..... -- edyta -- aaa normalnym operowaniu gazem - to znaczy nie docisnełeś pedału do podłogi ?? - jak nie to docisnij i wtedy sie zobaczy MAX doładowanie..... nie trzeb auta piłować do 6tysi obrotów - wystarczy żeby się turbina rozbujała na maxa i tak przytrzymać na chwilkę. Wtedy powinno Ci pokazać maxymalne doładowanie.

nie a wydaje mi się właśnie ze spierdzi po drugiej stronie silnika od filtra paliwa, tam gdzie rura idąca do turbiny..... duża sprawa teraz w taką pogodę zdejmować kolektor.... poczekam do wiosny i jak będę zmieniał wtryski na 440cc to oblookam dokładnie i powymieniam co się da

Czy może być poranny smród paliwa jak jest temperatura minusowa od tego ze mam pełen przelot 2,5" bez katalizatora ? Może to być od tego ? bo już 3 x zmieniałem przewody paliwowe w okolicach filtra i żadnego wycieku nigdzie nie widać......... a jak się wydech rozgrzeje to zapach paliwa od razu znika.

Dobry gaz w dobrym zakladzie i regulacja co 50.000 km. Zwraca sie w rok

Lew trawy nie żre

4otloczek brembo ma wieksza tarcze 292 a nie 277.... musialbym wszystko zmieniac. Nie stac mnie. Do tego musialbym zmieniac alusy na 17", bo seryjne 16" (do ktorych mam nowe zimowe i letnie opony) nie pomieszcza 4tloczka i tarczy 292mm. A moc podnioslem minimalnie.... ok 200 koni mam teraz. Starcza mi seryjne hamulce jak wymienie wszystko na brembo Nie jezdze szybciej niz 120 nawet na autostradzie wiec 4tloczek mi zbyteczny nie utwardzam auta a wrecz podnosze i uwielbiam las a nie need for speed hehe Kupikem dwie te reperaturki z tlokiem zobaczymy czy zdadza egzamin.

forester I (SF) i trasa mazury-wrocław (500km w jedną) i 5 osób z czego tylko jedno dziecko 12 lat. ja mam 190cm. Dojechaliśmy bez problemu w te i wewte

Witam Postanowiłem sobie zmienić całe hamulce na nowe BREMBO plan wydaje się piękny. Kupiłem tarcze, klocki, szczęki i 2l płynu TRW DOT 3 (zmienię od razu płyn w sprzęgle). Przód poszedł pięknie bez problemów, Tył za to hocki klocki wyszły.... Okazało się, że zaciski z tyłu puszczają płyn hamulcowy (lewy bardzo mocno, prawy trochę mniej ale już też leci) i całe klocki, tacza i wszystko jest umazane płynem Co z tym fantem zrobić ? na razie złożyłem tak jak było bo żal wkładać nowych tarcz i klocków żeby się zalały itp. Czy wystarczy kupić takie reperaturki ? ( https://allegro.pl/zestaw-naprawczy-zacisku-subaru-forester-sf-i7684394019.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&ev_campaign=_mtrzcj_pla_czesci-samochodowe&ev_adgr=Części+samochodowe&gclid=EAIaIQobChMIkcbXlIbC3wIVjuR3Ch0f_QRIEAQYAiABEgLyrfD_BwE&gclsrc=aw.ds ) Czy oddać na regenerację (długo czekania i kasa kosmos - jeden zacisk 100zł robocizna + użyte części) Czy może odkupić od kogoś dobre (nie cieknące) zaciski tylne, kto zmieniał zestaw na 4 tłoczek ? Wiem że dużo ludzi zmieniało hamulce na te większe. Co byście zrobili na moim miejscu ?

Ooooo ja tez mam pelen przelot i doladowanie 0.85.... na hamowni nie bylem tylko tak na oko mu dalem kolo 200. Ale moj nie przyspiesza jak ten z filmiku.....

Dla porownania moim ej205 177km z przelotowym wydechem od turbo do konca 2,5" i po strojeniu na ~200km, raczej kolegi nie dogonie.... tym bardziej seryjny 2.0 177km tak nie jezdzi..... Jesli u autora tematu siedzi seryjne turbo i nic nie bylo mieszane w wydechu (z filmiku nie slychac zeby to byl jakis przelot) to sam program tez da kopa ale nie az takiego.... Az mnie ciekawi co tam wyjda za kwiatki (osobiscie obstawiam wieksze turbo + strojenie) Sprawdz czy masz: - ori turbo czy jakies wieksze - ori mape czy ktos stroil - ori wydech czy uwolniony - no i ewentualnie czy to moze jednak jest 2.5....

Opcje sa dwie. Masz wystrojone auto (mozna samym programem dobic nawet do 200 koni, a jesli to bylo auto salonu moze ktorys mechanik np. zmienil turbine na troszke wieksza albo troche uwolnil wydech.... kto wie... wtedy moze byc ponad 200km) albo masz 2.0xt a masz wstawiony silnik 2.5xt (w 2.0 xt czesto padaly panewki i czasami remont bywa za drogi/nie oplacalny i ludzie wymieniaja silniki. Moze salon wstawil 2.5... teraz silnik jest traktowany jak czesc zamienna/eksploatacyjna i nawet nie pisze sie w dokumentach numerow silnika) Tak czy siak ladnie idzie.

Komplecik P+T brembo

Jesli to piston slap to olej to. Ludzie z pistonami robia i 100k. Remont pistona zaczyna sie mniej wiecej od 6000 zl. Ale majac rozebrany silnik to "mile widzianych" kilka innych rzeczy i zawszse wychodzi duzo wiecej.

Ja do s-turbo pozyczylem stukajacy magiel od outbacka. One wszystkie na 1 kopyto. Zalozylem ten od legacy na chwile i oddalem swoja do regeneracji. 450zl zaplacilem. Jak chcesz namiar to pw.

taaa tylko że jedna sprężyna Ironmana kosztuje 550-660zł..... (czyli cztery szt ponad 2000zł) a gdzie jeszcze amorki.... https://allegro.pl/sprezyny-przednie-ironman-35mm-subaru-forester-i7706232286.html a komplet amory + sprężyny na sam tył to 800zł. Na przód zapewne wyjdzie podobnie. (czyli kolo 1600zł) i mieć spokój na ładnych parę lat https://allegro.pl/zawieszenie-tyl-subaru-forester-sg-zastepuje-sls-i7722117452.html czyli wychodzi, że lepiej kupić całe zawieszenie z SG (+3cm) w cenie samych sprężyn Irinmana (+3,5cm) i to tylko na 3 szt by starczyło hehe. Pomijając że na tych Ironach to bezie sztywna taczka..... Tak na moją logikę

super to wiedzieć !! bardzo przydatna wiadomość dla potomnych Lift 3cm Dzięki chłopaki !

ale to pasuje Plug&Play i na przód i na tył czy trzeba coś przerabiać/patentować ?

Jaka zwiezla, pieknie opisana i wyczerpujaca odpowiedz lajkuje.

dziękuję

a numer seryjny taki do zamówienia w sklepie znasz?? bo jak tak powiem to mi na bank zadadzą to pytanie..... takie ? https://allegro.pl/zestaw-sprezyn-subaru-forester-przod-35mm-ironman-i7707675286.html a może takie od SG? (w pip tańsze) https://allegro.pl/sprezyna-pedders-subaru-forester-sg-przod-i6475289660.html