klev

super. świece już kupione więc na dniach będą montowane - dzięki Obecne też mam takie same ale wydaje mi się, że po 30.000 coś z nimi nie halo. misfity mi się pojawiły na około 5000 obrotów i poszarpuje. Na pierwsze podejrzenie lecą świece a jak nie pomoże to mam na celowniku turbinę w agonii (nowa będzie montowana po świecach) a jak dalej nie to już zlecę to do zdiagnozowania jakiemuś mądremu zakładowi

Czy świece NGK PFR6B będą dobre do s-turbo z LPG ?

OBD a tu czytnik https://allegro.pl/oferta/interfejs-elm-327-bluetooth-mini-bt-obd2-7025248766 łączy się z każdym smartfonem

https://www.google.pl/maps/place/53°41'48.2"N+20°00'49.5"E/@53.6967292,20.0115683,433m/data=!3m2!1e3!4b1!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d53.6967261!4d20.0137575

Bede robil plukanke tez liquida i do nowego oleju zapodam tego cerateca, to jest cos takiego jak motor-lifa militeca czy plastmala. Mysle ze dodatkowe smarowanie zawsze na plus Nawet jak nie dziala to chociaz psychicznie bede lepiej spal

Niestety szklane lampy z przedlifta nie pasuja do polifta

https://allegro.pl/oferta/subaru-forester-2001-03-reflektory-komplet-nowe-7827088491 jestem coraz bliżej to już połowa ceny ASO

tylko nowe (nawet chińskie zamienniki) wchodzą w grę. inne patenty albo używki odpadają hmmm znalazłem coś takiego https://www.ebay.com/itm/Fits-2001-2002-Subaru-Forester-Headlight-Pair-NSF-SU2502107/222724898350?hash=item33db703e2e:g:amoAAOSwC-taERD~:rk:11:pf:0&LH_ItemCondition=1000

hehe lew trawy nie żre

To nieuniknione. Ale zauwaz tez ze kazdy sie cieszy i nikt nie rezygnuje wszyscy zadowoleni.

Czyli normalne masz spalanie. A z "grzebaniem" na spokojnie radze. Pojezdzij nim rok, zrob na tip top rozrzady, zawory, zawieszenie, hamulce i za rok jak sie wczujesz i bedziesz mial ogarniete auto to tylko strojenie i masz od reki + ~20KM, lub zmien turbo na td04l i odetkaj wydech to bedzie + ~60KM lub wiecej. Ale nie zaczynaj od dlubania bo utoniesz w "wymaganiach" tego auta pozdro

Ja mam pogrzebane na ponad 200KM.

Plastik ten przezroczysty jest ze starosci popekany w struktorze. Ani z zewnatrz ani od wewnatrz. Zmeczenie materialu, nie da sie tego wypolerowac ani nic.

S turbo manual 12.5 trasa 15 miasto 17+ jak ciskam

do ściągnięcia - 886zł netto 1szt. Celuję raczej na jakieś zamienniki w jakimś landzie czy partsie..... w "ludzkich" cenach ale nie mogę znaleźć

Czy jest możliwość kupienia GDZIEKOLWIEK nowe lampy do SF polift ?? ja nie mogę nigdzie znaleźć, tylko same używki.....

nie chcę cię zasmucać ale z forka 2.0 bez turbiny nic nie "wzmocnisz"..... chyba że zawieszenie Filtry sportowe i wydechy nic nie dają w tym wypadku, a więcej nie ma co w nim "podłubać". Pozdrawiam

jeżeli masz s-turbo to dobra decyzja, jeżeli masz NA z reduktorem to bez sensu przepłacać. ja do dłubanego s-turbo kupiłem LUKa i jestem zadowolony.... mimo że czasem potrafi zaśmierdzieć ale to już kwestia mojej jazdy

LUK to wysokiej jakości zamiennik, EXEDY (z tego co się orientuję) to seryjnie montowane sprzęgło. Jakość moim zdaniem porównywalna, ale mi się lepiej jeździ na LUK niż na poprzednim EXEDY. Jak będziesz piłować na sprzęgle często (czy to pod górkę czy innych manewrach) to jedno i drugie zużyje się tak samo. Ja spaliłem exedy wyrywając kolegę wtopionego w błoto..... duuużo dymu i smrodu było. Do tego strojenie na ponad 200KM i sprzęgło zaczęło się ślizgać. Wzmacniane sprzęgła są do silniejszych/dłubanych itp. silników. Do zwykłego dziadka z reduktorem nie ma co inwestować w wyczynowe sprzęgła. Bierz najtańsze byle pasowało

ja do s-turbo brałem LUK'a - bardzo przyjemne sprzęgiełko, takie ucywilizowane, nie twarde jak exedy. a w sklepie którym zamawiasz/kupujesz podaj VIN i nie będzie wątpliwości które pasuje na 100%

do odważnych świat należy do tego miałem pilota (inaczej w terenie nie da rady) A wystraszony to byłem jak na pełnym gazie w glinie do połowy kół forek zaczął mocno zwalniać !! a w okolicy ZERO drzew - nie wiem czym i kto by tam po mnie przyjechał.... chyba jakiś kamaz tylko, albo mega traktor. Na szczęście zdążyłem wbić dwójkę i jakoś to poszło na pełnym gazie wierzchem (musiałem żeby opona się czyściła) - wtedy to się bałem realnie hehehe

Faktycznie..... mea culpa. Ale czy to zmienia meritum sprawy ? Pozdro

Jak bys czytal regulamin to bys wiedzial ze jedyna mozliwa odpowiedz to ASO.

Mnie rozrzad + regulacja wyszedo 1000 mechanik z wyciaganiem silnika 1200 graty rozrzadu, 100zl szlifowanie plytek. Sa magicy co potrafia to zrobic bez wyciagnia silnika (jakos go uniesc czy opuscic delikatnie) a moj powiedzial ze jak chce dobrze i pewnie to on chce wyciagac.