Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'maglownica'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • FORA OGÓLNE
    • Forum Subaru
    • Forum Techniczne
    • Spotkania Forumowe
    • Subariady
    • Nasze podróże
    • Konkursy Subaru
  • SUBARU IMPORT POLSKA
    • Pytania do Dyrekcji
    • Pytania do Działu Technicznego
    • Sklep Internetowy Subaru
    • Części i akcesoria
  • POMOC
    • Q&A Ogólne

Categories

  • Nasze podróże
  • Nasze spotkania
  • Nasze testy

Calendars

  • Kalendarz SIP
  • Kalendarz Forum
  • Spoty forumowe
  • Pojeżdżawki Forumowe

Categories

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Skype


Website URL


Skąd


Zainteresowania

Found 6 results

  1. Witam Chciałbym dowiedzieć się czy maglownica z Forestera 2.0 X rok 2003 podejdzie do Forestera 2.0 XT rok 2002 modelowo 2003. Czy w wersji turbo i wolnossacej były te same maglownice?
  2. Czolem, ostatnio mechanik na stacji diagnostycznej wykrył mi wyciek z maglownicy. Pytanie, czy to oznacza, że trzeba będzie ją regenerować? Jeśli tak to z jakim kosztem mam się liczyć i gdzie najlepiej i najkorzystniej w wawie i okolicach to zrobić? Z góry dzięki za pomoc
  3. Szybkie pytanko - w moim Forku miałem problem z maglem i ze wspomaganiem (zaraz opiszę o co chodzi). Zregenerowałem maglownicę - na szczęście miał tylko luz, bez wycieków (z przesyłką w obie strony 280zł ) Szpenio który regenerował magiel mówił, że zanikające wspomaganie bez wycieków, to raczej pompa. Ze wspomaganiem historia wygląda następująco - wspomaganie najczęściej zanikało gdy samochód pełzał na D (automat) - wspomagania właściwie nie było, trochę gazu i wspomaganie wraca. Po odpaleniu przy skrajnym położeniu pompa potrafiła zapiszczeć (tylko zimna). Po naprawie magla został przepłukany układ i oczywiście zalany nowy płyn. Nie poprawiło to sytaucji. Dzisiaj sprawdzałem stan płynu i jest mocno więcej niż powinno być - może to powodować zanikanie wspomagania? W sumie używana pompa z przesyłką to grosze, tylko po co wydawać 100-120zł? Jakieś podpowiedzi?
  4. Mam problem z maglownicą do mojego Forka. Postanowiłem oddać ją do regeneracji. Zadzwoniłem do jednej z firm wysyłających zregenerowane przekładnie (z kaucją) i pracownik zapytał mnie czy wiem jaki frez ma przekładnia, bo w Foresterach były dwa rodzaje. Ktoś wie o co chodzi? Rzeczywiście tak jest? Generalnie już nie ważne. Wysłałem swoją do regeneracji. Czekałem dwa tygodnie aż coś u mechanika się ruszy, to poczekam jeszcze tydzień.
  5. Poza oczywista roznica w ilosci obrotow lock-to-lock, w jaki sposob wizualnie mozna odroznic maglownice pochodzaca z sti, od innych pochodzacych z wrx czy wolnossakow? Znacie jakies konkretne oznaczenia? Jest cos charakterystycznego w wygladzie? Mam mozliwosc kupic taka maglownice od sti na odlgeglosc, nie chcialbym sie opierac tylko na zapewnieniach sprzedajacego. Wyglada na to, ze nikt nie wie. Mam kilka fotek, czy na ich podstawie ktos jest w stanie potwierdzic, ze to magiel z sti gd?
  6. Zaczyna mi sie coraz mocniej pocic magiel w wrx gd (blob). Stoje przed wyborem: regeneracja albo zakup czegos lepszego. Z opcji oczywistych jest magiel z STI GD, jednak jak na swoja cene, to wydaje mi sie, ze przelozenie 15:1 jakiegos specjalnego szalu tez nie robi. Zastanawiam sie czy sa jakies inne opcje, o lepszym stosunku ceny do mozliwosci. - Magiel z hawka wrx. Ma podobno tyle samo obrotow lock-to-lock co ta z sti a kosztuje polowe ceny. Jak jest z montazem tego magla w blobie? Wchodzi P&P? - Magiel z sti po 2015 roku, ktory ma przelozenie 13:1. Jego montaz, to spora rzezba, ale jakby kosztowal podobnie co ten z sti gd, to moze by bylo warto. Ktos sie orientuje ile kosztuje nowy taki magiel w aso? - Inne?
×
×
  • Create New...