Zrobione jak następuje: Na stykach napięcie sprawdzone-strona pasażera-żółty kabelek pokazuje 14.4V; strona kierowcy-czarny kabelek pokazuje 0.14V Co ciekawe, po odłączeniu czarnego kabelka na "gołym" styku pojawia się napięcie takie same jak na "żółtym" czyli 14.4V Sprawdzona oporność pomiędzy stykami "czarnym" i "żółtym" - 65 Ohm. Oba kabelki wychodzą z kostki jak na załączonym zdjęciu do której dochodzi wtyczka z czarnym i czerwono-niebieskim przewodem.Po zadaniu funkcji grzania tylnej szyby na stykach wtyczki pojawia się napięcie 12.5V Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk