Guliwer
-
Postów
1888 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez Guliwer
-
Dokładnie, dwa tygodnie temu mata wymieniona w SJ'17.
-
Kupiłem @lutek34 ten gość to jakiś brutal
-
@Oczkoo15, a czy przypadkiem ja od Ciebie czegoś nie kupiłem, bo po tygodniu w pracy mózg zaczyna pracować?
-
No w zasadzie jak w temacie , ale: - wymiana mieszka hamulca ręcznego, proszę o instruktaż jak nie połamać zaczepów - trzepotanie kierownicą przy ostrym hamowaniu raptem ze 120 kmh: tarcze, czy raczej luzy na przegubach, od czego zacząć?
-
Najlepiej napisać do @tuscan
-
-
Sprzedam swój projekt za 60.000 PLN. Wszystkie informacje powyżej.
-
Ja też przestałem liczyć, a dalej niedomaga. Stąd decyzja o sprzedaży, bo na wsi nie bardzo mam gdzie naprawiać. 50.000 PLN dla Forum
-
w OBK H6 2007 z 10-ciu nie schodzę...
-
Niestety nie, czyli czeka mnie dalsze podnoszenie jego wartości i będzie coraz bardziej niesprzedawalny. Po kiego zakładałem żółte? Mógłbym spuścić na West.
-
A Raporcie Turbo, a w zasadzie w 101 Napraw (wczoraj):
-
Czyje, wydłubane z Plejad z 2010 roku:
-
U nas w SJ '18 mata szwankuje od nowości, ale jedzie nowa, ciekawe czy na gwarancji.
-
Wychodzi 124
-
Chyba doliczenie?
-
Zamiana wchodzi w rachubę?
-
Klasyka gatunku, OBK-a 2007 robiłem po zakupie dwa miesiące, a to była "duperela" - jakiś czujnik zmiennych faz, który zamiast 3,0 (nie wiem czego), dawał 2,4.
-
T0 DZIK K0 DZIK
-
Tak, INOX na zamówienie, ten cichszy
-
Od bramy do garażu udało mi się zapiąć 3-kę dalej szkoda było brudzić sprzęt.
-
"Zimowe" przepalanie w celu przygotowania do sezonu spowodowało, że dzisiaj... spadł śnieg
-
FXT MY2018. Jak był grzany do 40 stopni przed jazdą - do spadku obrotów na bieg jałowy, to klekotania nie było. W zimniejsze dni po minucie ruszamy, obroty automatycznie spadają na bieg jałowy z jakiś 1500-1700 i zaczyna się dyskretny, jakby stłumiony klekot. Oleju nie bierze, 37500 km. TTTM?
-
Podłączę się tutaj, bo temat jakby podobny: FXT MY2018. Jak był grzany do 40 stopni przed jazdą - do spadku obrotów na bieg jałowy, to klekotania nie było. W zimniejsze dni po minucie ruszamy, obroty automatycznie spadają z jakiś 1500-1700 i zaczyna się dyskretny, jakby stłumiony klekot. Oleju nie bierze, 37500 km. TTTM?
-
Dokładnie jak @trzymek prawi, gdyby było inaczej, to bym wsadził Clio
-
Można by rzec, że motoryzacja kończy się na SVX, chociaż GT też jeszcze ma charakter
