Jump to content

Guliwer

Użytkownik
  • Content Count

    1414
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Guliwer

  1. FXT MY2018. Jak był grzany do 40 stopni przed jazdą - do spadku obrotów na bieg jałowy, to klekotania nie było. W zimniejsze dni po minucie ruszamy, obroty automatycznie spadają na bieg jałowy z jakiś 1500-1700 i zaczyna się dyskretny, jakby stłumiony klekot. Oleju nie bierze, 37500 km. TTTM?
  2. Podłączę się tutaj, bo temat jakby podobny: FXT MY2018. Jak był grzany do 40 stopni przed jazdą - do spadku obrotów na bieg jałowy, to klekotania nie było. W zimniejsze dni po minucie ruszamy, obroty automatycznie spadają z jakiś 1500-1700 i zaczyna się dyskretny, jakby stłumiony klekot. Oleju nie bierze, 37500 km. TTTM?
  3. Dokładnie jak @trzymek prawi, gdyby było inaczej, to bym wsadził Clio
  4. Można by rzec, że motoryzacja kończy się na SVX, chociaż GT też jeszcze ma charakter
  5. No to skoro Państwo się domaga, to 75+ mogą doliczać: przy dwóch: co najmniej 25-letnie przy trzech: drugie co najmniej 20-letnie oraz trzecie Subaru co najmniej 10-letnie więcej: każde Starszyzna się zgadza?
  6. Gdybym dodał OBK 2007, to miałbym 101 , ale bez + też szanujemy Maniaków
  7. Nasza lista 2020: 96 @Juan Rapru Libero 1992 88 @Guliwer XT 1987 85 @lemmenjoki Leone 1984 81 @trzymek Libero 1995
  8. Do Krosna ode mnie strasznie dziury, do Jasła nowy asfalt mam. Proza życia
  9. Jak zbudują autostradę do Rzeszowa, to czemu nie. Poza tym musi być słońce i co najmniej 5 na plusie. p.s. pod warunkiem, że będę go miał ...
  10. Ja kupiłem 3 miesiące temu z bardzo pewnego źródła, świeżo po wymianie rozrządu w ASO. 218.000 km. Wymieniłem przednią szybę, bo było pęknięcie, założyłem opony zimowe, do zrobienia (w trakcie) błąd w AVCS i detailing. Problem polega na tym, że pomimo ogromnej frajdy z jazdy, już mnie dalej ciągnie
  11. A nie ma ktoś całego hamulca ręcznego do XT od lewarka do tłoczków?
  12. Guliwer

    SVX Alcyone

    A znasz jakichś fachowców co ogarniają temat naprawy tych skrzyń?. U mnie w XT jak padło AT, od razu wleciało MT. ale jakbym kiedyś dorwał AT do remontu, to bym się na spokojnie pobawił.
  13. Tak, jak mówisz, w góry mamy FXT, ja muszę czymś do pracy jeździć. Nie wiem, czy kurczowo trzymać się 215/55R17, czy może 225? Nie wiem, dlaczego MichelinCrossClimate+ i NokianWeatherProof są tylko XL.
  14. Jeszcze nie wiem, ale ca. 8-10 kkm. THX.
  15. Nie wiem, czy mieć pretensje do siebie o gorącą głowę przy zakupie, czy do Sprzedawcy, od którego kupiłem OBK na oponach z ... 2006 roku (w 2019). Wrzucam zdjęcie Geolandarów 215/55R17, może coś źle odczytuję. Miałem kupić zimowe, bo myślałem, że mam letnie, ale teraz jestem zdecydowany na wielosezonowe. Jaki rozmiar polecacie, ten sam? I jakie opony, macie jakieś pozytywne doświadczenia z takim gatunkiem opon?
  16. Czy ktoś z Was przerabiał temat wymiany kierownicy na grzaną OEM, lub co bardziej prawdopodobne akcesoryjną? Może była takowa w US i dałoby się przerobić europejski model.
  17. Lecę przepalić Gina, potem na kołki, bo zima za progiem, wizja lokalna i do roboty p.s. Dziękuję
  18. Nie, podobno to ten. Ma ktoś do niego numer?
  19. Moim zdaniem używka OEM po regeneracji może być lepsza niż tani zamiennik, a przynajmniej tyle samo czasu powinna wytrzymać.
×
×
  • Create New...