Sebastian32

Wątek spadł z pierwszej strony więc up !

Dla potencjalnie zainteresowanych http://forum.subaru.pl/index.php?/topic/15077-sklepik-internetowy-subaru-propozycje-forumowiczów/page-12#entry2453583

To ja poproszę. Jak wygląda procedura?

1000 pękło. Już za chwileczkę, już za momencik brz będzie się kręcić

Proszę o sprawdzenie dostepności Subaru BRZ cargo (trunk) tray numer części J501SCA000

Zasugerowalem sie pierwszym postem. Myslalem ze odnosi sie do terazniejszosci i nowych aut. Od kilku lat jest jedna wersja. Tansza nie szla.

W Polsce BRZ jest tylko w jednej wersji. Ze szperà.

Niestety ale na powyższych zdjeciach brakuje najwaznieszego. Tego co decyduje o wszystkim. Facjaty. Moze miec poczucie humoru i inteligencje ale co z tego ...

Jak napisalem powyzej wosk nakladam w garazu dzisiaj teraz. Podzielilem maske i dach na pol. Najpierw nalozylem wosk na wszystkie 4 fragmenty a potem polerka wiec od nalozenia do polerki jakies 10-15 min. Wosku nalozylem chyba za duzo bo nadmiar wygladal jakby lakier farba pomalowal. Ceramike mam na brzdecie a wosk nakladam na legacy. Już wiem. Kluczem jest ilosc wosku.

Hej, chciałbym opisać moje pierwsze doświadczenie z Colli 476S. Auto szary tytanowy metalik. Oto jak przygotowałem lakier: 1. Mycie na dwa wiadra 2. Glinka valet pro yellow + detailer shiny garage (nie do końca zgrany duet) 3. Polerka Kestrel DAS6 oraz Scholl 17+ na pomaranczowym padzie, Scholl 40 na fioletowym 4. alhohol izopropylowy 5 i wosk. Nie wiem czy za duzo zakładam, czy za długo czekam ale polerowanie tego wosku to masakra. Zakładam gabkowym aplikatorem a poleruje mięciutką mikrofibrą do wosku. Strasznie cięzko idzie i trzeba sporo siły. Dach mi się uginał. Za każdym razem jak podejde do auta to zobacze jeszcze jakąś smugę. Auto poleruje w garażu. Zrobiłem maskę i dach i już mi się ie chce.

Im bardziej zasłaniasz to kusisz złodzieja.

Czy ktoś wie gdzie można zdobyć taki oryginalny Subaru wkład do bagażnika? Numer części J501SCA000 Polscy dealerzy pewnie nie mają ale może ktoś zna europejski sklep z częściami do Subaru. Z USA za drogo.

Paskuda

Dobra, w ramach autoterapii wziąłem głęboki oddech, posiedziałem w aucie, odetkałem sound tube generator pod nogami pasażera i pojechałem nalać racinga 100. Wszystko przez to docieranie … Najchętniej to bym go rozpędził na rolkach i poczekał aż się same nabiją te 4000 km.

A mnie bardziej kojarzy się z czymś co zaraz ma się zepsuć i rozsypać w cholerę. Pocieszam się tym, że jak kiedyś kupiłem legacy , zacząłem czytać forum to miałem podobne odczucia. Nie wiem czym to było spowodowane ale przez pewien, całkiem długi okres, miałem wrażenie, że to auto było bardzo delikatne i zaraz się coś !#!*!%! - bie. Jak jeszcze poczułem pierwszy raz kapuchę i usłyszałem ćwierkanie to sobie pomyślałem, że wszystko się zgadza i zaraz się zacznie. Na razie jeżdżę trochę z duszą na ramieniu, siadam na fotelu ostrożnie, delikatnie wrzucam biegi i jeżdżę pomału. Nawet jak przeciskam się w garażu obok auta to wciągam brzuch (w sumie nie ma co), żeby go nie dotknąć. Przejdzie mi … chyba.

W sumie to nie ma się z czego cieszyć, bo to nie dacia za 35 tysięcy. Widze, ze Sebastian32 i my gramy zdecydowanie w iinych orkiestrach albo przynsjmniej w innych tonacjach W BRZecie podoba sie ten...rezonans Bo ja, jak każdy dyrygent, znaczy kierowca, chciałbym słyszeć tylko dźwięki wynikajace z prawidłowego funkcjonowania orkiestry. Tfu, samochodu. Bez fałszowania i dźwiękòw nie zapisanych w partyturze. Chyba się zgodzimy. Tym bardziej ,ze w moim przypadku nie sa one jeszcze zagłuszane przez wyjacy przy ograniczniku obrotow silnik. Seb

W sumie to nie ma się z czego cieszyć, bo to nie dacia za 35 tysięcy.

Dzięki. Już mi lepiej, chociaż jeszcze brakuje do tych 2000km. Połowę Nie , no. Co ty !? Raczej na szrocie, przy moim zapoznaniu się z tym autem. Wygląda to tak: na zimno nic, potem jadę sobie autostradą, wszystko się nagrzewa, wjeżdżam do miasta, jadę przez osiedle na II biegu , progi zwalniające, nawet jak przed progiem zredukuje na I bieg, to podczas delikatnego przyspieszania zaczyna się "żźźżżźźź" taki cichy młynek do kawy. Podjechałem pod sklep, po kilkunastu minutach znów odpalam, ruszam i rzęźi. Na wyższych biegach nie, ale podczas turlikania sie po mieście na I i II biegu rzęźi. Zwrócę na to uwagę podczas pierwszej wymiany oleju po docierce. Przejadę się z mechanikiem.

W Polsce ostatnie wersje różnią się: 1. Zderzaki przednie 2. System audio i nav, w tym możliwość audio JBL 3. Przednie reflektory 4. Lusterko wewnętrzne 5. Inne nastawy zawieszenia 6. Podłokietnik między fotelami (dostępny w opcji, podobnie jak inne gadżety.) 7. Kolory - BRZ ma WRB na wyłączność , a GT86 pomarańcz 8. Opcjonaly pakiet TRD w gt86, STI niedostępny 9. GT86 chyba tańsza 10. Listwy ozdobne przednich nadkoli. 11. Kierownica 12.Produkcja: gt86 jest więcej. W starszych egzemplarzach 1. GT86 miała skórę w opcji 2. BRZ miał srebrną listwe wewnątrz, a gt86 karbonową 3. GT86 chyba miał wcześniej antenę płetwę rekina. Więcej różnic jest między frs a brz. Pewnie coś pominąłem.

Wróciłem z objazdówki , podjechałem do pracy sprawdzić pocztę a tam … stały dowodzik rejestracyjny na mnie czekał w przesyłce kurierskiej. Skorzystałem więc z okazji i nadrobiłem trochę straty w procesie docierania. Muszę się przyznać, że dzisiaj pierwszy raz tył auta został ustabilizowany przez elektronicznych pomocników, kiedy zbyt wcześnie i za dużo dodałem gazu przy wyjeździe ze skrzyżowania na drugim biegu. Oj dziwne uczucie. Nie żebym się przestraszył, ale taka dla mnie. Strasznie się męczę pilnując się z tymi 4k obr. Nie wiem czy dotrwam do 4 kkm. Acha, czy u was, jak zbytnio spadną obroty i np. na 2 czy 3 biegu i próbujecie się z nich wygrzebać to słychać takie dziwne rzężenie, brzęczenie czy coś? Chyba ze skrzyni?

Pozdrowienia na "świerczącego" forka SB …. spotkanego na trasie Częstochowa - Katowice wczoraj ok 18.

http://www.hkseurope.com/wp-content/uploads/2015/06/32018-AT041-Legamax-Sport-S-Tail-low-res.pdf

Fajnie bo akurat tlumik HKS do BRZ jest EU approved.

Ten sound tube mozna modyfikowac wpinajac "gwizdki" TRD ( pakiet 3 szt.) lub STI. Przynajmniej na wykresie różnica w dźwięku jest. Pozdrowienia z Andaluzji. Pogoda piekna dzisiaj 29 stopni. Piękna trasa z Malagi to Mijas. Góry, zakręty, piękne widoki, pusto. Niestety autobus nie driftuje

Ja pogialem jedna seryjna koncowke podczas cofania. Generalnie byly bardzo badziewne i zakupilem ozdobne koncowki ultera ktore wygladaja jak oem a jakosciowo sa duzo lepsze.