Sebastian32

Pewnue wynika to z mojego charakteru i pozycji ale strasznie nie lubię samoróbek, przeróbek, podrobek i wszelkiego rodzaju druciarstwa. Rozbawił mnie Twój post i potraktowałem go jako żart. Myślę że gdyby mi ktos sprzedał taki wydech z autem to bym nie mógł spać i w środku nocy wstalbym i go zdemontował. Jeżeli Tobie się sprawdza to super. Bez urazy. Ponadto Legacy to troche inne auto niz Impreza, wymaga bardziej dopracowanego wydechu, gdzie najważniejszy jest niski poziom db. Zdaje sie ze wydech z nierdzewki jest z natury glosniejszy. Seb Za 950 z nierdzewki za komplet to taniocha. Taniej niz chinski turboworks. Markowy zamiennik Z rdzewki to 700 za jedną puszke czyli x 2 plus 1000 za srodek.

Powyzszy post traktuje jako żart i podlączam sie pod pytanie. Chcialbym nierdzewke ale cicha jak seria.

Mnie by pasował ale z węgla jak beat sonic.

O widzisz dzięki wielkie. Pomuka bym dał ale nie wiem jak.

A czy droga 66 przez Zdziar to expres? Gdzie mogę znaleźć mapę z zaznaczonymi płatnymi odcinkami?

Cześć, jadę na najbliższy weekend do Strybskiego Plesa. Czy potrzebuje winiety czy obowiązują one tylko na autostrady i ekspresówki? Seb

Jakby się komuś spodobało, a nie zaglądał do tego wątku. http://forum.subaru.pl/index.php?/topic/86874-co-kupiłem-dzisiaj-do-swojej-subary-bez-foty-też-się-liczy/page-3#entry2491832

Lustereczko bezramkowe do BRZ. Nie wiem jak w Subaru ale w Toyocie czas oczekiwania 3 dni.

Cholera brakuje mi jednego biegu żeby tak było jak u was. U mnie przyczyna inna.

O jaka tulejke chodzi? U mnie drzy bardziej na 3 i 5. Jak pchne lewarek do przodu to przechodzi.

Poszukaj na forum. Temat drgającego lewarka to znana i typowa usterka. Ja z problemem zmagam się od kilku lat. Poszukaj ew. też na zagranicznych forach lub wpisz YT np. subaru shifter rattle.

No, pod maskę jej nie dałem rady zaglądnąć. Jak jeszcze jechałem za nia to zauwazyłem logo ST i dwururkę. Oj, tam. Na pewno była 1.6 turbo. To byla nowa wersja ST, aktualna, wiec 180 KM.

Życzę zdrowia. Przelew poszedł. Wiem że kropla w morzu, ale każda złotówka się liczy. Chłopaki wpłacajcie. Przy okazji post nr 500 w szczytnym celu.

Odjechałem dzisiaj Fiescie ST. Czułem , że nie dałem z siebie wszystkiego bo dopiero 3kkm, ale Fiesta na sąsiednim pasie autostrady spuchła. Przystawiła sie do mnie zaraz po wjeździe na autostradę więc start był lotny.

Uszczelki drzwiowe w Subaru to rzecz ważna, więc zainwestowałem w Zymol Seal. Dzisiaj natarłem w BRZ. Macie jakieś doświadczenia z tym produktem? W sumie gliceryna z dodatkami za kawiorową cenę.

Uderzył mnie pedał. Podobno sport to zdrowie. Zaplanowana na wczoraj wycieczka rowerowa zakończyła się już pod domem. Podczas próby zapakowania roweru na dach, ześlizgnął się rozwalając metalowy pedał pod oczodołem. W konsekwencji na twarzy został mi odblask oraz dwa nacięcia wymagające szycia. O wczorajszej przygodzie przypomina mi dziś podbite oko.

Bawimy się z synem od tygodnia parrotem 2.0. Rzeczywiście zabawka. Udało mi się go kupić za kilka stówek nowego. 1,5k bym nie dał. Standartowa bateria na około 6-8 min zabawy. Wbrew pozorom trudno to opanować. Dobrze że ma auto start i lądowanie i można zacząć zabawę z powietrza. Słabe wifi. Za rogiem domu zrywa się. Podatny na podmuchy wiatru. Po pierwszym tygodniu odgryziony przez psa kawałek indoor hood'a oraz złamana zębatka po próbie flipa na zbyt niskiej wysokości. Na razie przerwa.

Proszszz. Dedykowany do BRZ zestaw STI nowy. https://www.japanparts.com/parts/detail/45055

Tak się wtrące. Czy jeżeli uważacie, że seryjny uklad hamulcowy jest mało skuteczny, to nie lepiej wymienić go na inny ale nowy dedykowany do tego auta np. Alcon, AP Racing niż przerabiac coś co nie jest przystosowane do tego auta. Przecież to jest jedn z układów ktory decyduje o naszym życiu. Każda z ww firm ma kilka systemiw pasujacych i do seryjnych kół i do 18" . Można wyciąć szablon, przymierzyc i sprawdzic. Być moze maja nawet homologacje. Ja miałbym opory dawać w palnik majac swiadomosc ze zatrzymac mnie ma jakas samorobka wiec po co mi takie hample.

Tutaj można się troche dowiedzieć http://m.cafe.naver.com/area86/22456

Jaką masz moc w swoim aucie?

Hej, dzisiaj przyszedł listonosz. Po rozpakowaniu w środku na pudełku z płyta są dwie naklejki. Pierwsza oczywiście serial number i druga na dole nie wiem co oznacza.

Jakie są objawy? Aby dostać się do kolektora trzeba zdjąć plastikową osłonę silnika pod autem.. Mocowania są jak dobrze pamiętam za przednimi kołami we wnękach oraz oczywiście od spodu. Potem odpinasz sondy, odkręcasz kolektor razem z katem. Robiłem to przy przebiegu ok. 80 kkm . Żadnych problemów nie było. Trochę trudności może być przy odkręcaniu osłon termicznych. Zaopatrz się w nierdzewne śrubki i podkładki, ew. opaski. Po zdjęciu osłon termicznych kolektora wysypie ci się taki buały insulator który możesz w kawałkach włożyć ponownie albo wywalić. Seb

Mam wygluszone drzwi przód, tył, cała podłoga, bagażnik, nadkola, maska. Porządnie maty gms alu na to gms maty pianka. Wymienione głośniki przód i tył, dolożony wzmacniacz pod fabryczne radio, bo nien lubie rzexźbienia, samoróbek. Czy jest różnica? Pewnie tak. Człowiek się przyzwyczaja i chce jeszcze ciszej. Pewnie gdybym wsiadł do serii to byłoby dramatycznie w porównaniu do mojego. Chcecie posłuchać muzyki? Posłuchajcie w domu, a autem po prostu jeździjcie i tyle. W brz natomiast nawet nie włączam radia. Seb

Hej, ale mnie nie interesują cyfrowe wersje z allegro z kodami z nieba tylko full nówka box zafoliowane, które nigdy nie było upgradowane, instalowane aktywowane i Bog wie co jeszcze. Wg tego co jest na stronie adobe to wewnatrz pudełka powinien być kod i tyle. https://helpx.adobe.com/uk/x-productkb/global/find-your-serial-number.html#prepaid Normalnie jaja z tym adobe jakby to jakieś nie wiem co było. Program komputerowy i tyle. Kupiłem kiedys nówkę adobe elements. Już nie pamietam czy w środku czy na pudełku był licence key. Wpisałem i tyle. Mam konto w adobe, tam jest w tabeli zarejestrowane produkty własnie ten elements i cacy.