Oczkoo15

Masz wersję przed liftem czy po lifcie? Zderzaka tak czy siak zmieniać nie musisz

Ja mam taki, chyba najtańszy z Allegro https://allegro.pl/oferta/interfejs-elm-327-bluetooth-mini-bt-obd2-8118710150?utm_medium=app_share&utm_source=facebook + Aplikacja Torque Pro Działa już z trzeci rok, wszystko ok, bez problemów

Tak ma być Taka specyfika Subaru

Zima na całego

Mam podobnie

Fajnie, że pokusiłeś się o lusterka z JDMa, a nie te z polifta Gratki Ja teeeż

Dzięki za info Tak zaawansowany technicznie nie jestem, więc każda informacja się przyda. Jeszcze mam jedno pytanie, przy akumulatorze mam wpięte takie coś, co to za wynalazek?

To nerka z adidasa, czy bardziej jakiś patriotic? Z adidasa mógłbym rozważyć, ale z ilością mniejszą niż kontener nawet nie podchodź

Zdecydowanie się zgadzam, też mi się to tak średnio podoba. Dobrze, że chociaż rekompensuje to brzmieniem Mógłbyś rozjaśnić?

Za jedną nerkę oddam Ci Legasia i dorzucę jeszcze komplet audio do montażu

Posprzątałem trochę w środku, tak się prezentuje wnętrze: Sterowanie subwooferem Ale może od początku. Kupując Speca wiedziałem, że audio było zmieniane. Na miejscu trochę się przeraziłem estetyką wykonania modyfikacji, szczególnie zabudową w bagażniku. Wygląda słabo i myślę, że można było to zrobić o wiele lepiej. Dzisiaj jednak zrobiłem rozeznanie co tu zostało zmienione i byłem w lekkim szoku. Oto co znalazłem w bagażniku, po odkręceniu 12 śrub: Miły gratis od poprzedniego właściciela A co najlepsze, pod spodem nadal jest oryginalna dojazdówka Tak więc system audio wygląda następująco: • Radio z nawigacją Kenwood DNX-7230DAB, chyba najwyższy dostępny model owego czasu • Głośniki z przodu Focal K2 Power 165 KR2 • Głośniki z tyłu Phonocar (tych nie mogę namierzyć), są dwa dodane z tyłu • Wzmacniacz 1 - Helix HXA 400 • Wzmacniacz 2 - Ground Zero GZRA 1.1200D • Subwoofer Rockford Fosgate Punch HX2 RFRD2212 - 1000W Pierwszy właściciel na audio musiał wydać w przeliczeniu jakieś 15-20 tys złotych, dlatego też jakość dźwięku powala

Będzie więcej Dzisiaj Spec przeszedł przegląd, oczywiście bezproblemowo Założyłem też oryginalne dywaniki na zimę

W H6 też jest

Dzięki wszystkim za miłe słowa Maaajster, jak chcesz to ja tu liste zapodam taką, ze Oczko przez dwa lata sie nie wyrobi No właśnie się tego obawiałem Teraz nie będę szalał z modyfikacjami, muszę go opłacić i zobaczymy czy coś do zrobienia nie wyjdzie. Jakieś pomysły już są, ale wszystko wyjdzie w praniu. Póki co chcę go doprowadzić do idealnego stanu, choć to nie będzie chyba trudne Dzięki! Zawsze dbam o swoje samochody jak najlepiej, dlatego też taki efekt Teraz aż mi szkoda sprzedawać "Legasia", ale utrzymywanie dwóch H6 to byłaby już przesada

Taak, identyczny Regal Blue Pearl, moim zdaniem jeden z najładniejszych lakierów w Legacy Przed Samochód ze Szwajcarii, więc raczej nie był tak ganiany po autostradach jak w Niemczech, olej regularnie zmieniany to może rozrząd i UPG dłużej wytrzyma. Dzięki! Lada moment trafi na forumową giełdę

Dzięki! Przyznam, że trafił mi się egzemplarz gotowy od A do Z, mechanicznie jest super, wygląda też dobrze. Zderzak od Speca + plaster miodu robią robotę, do tego tylne lampy ledowe... Zawsze takie chciałem mieć No i to audio, gra REWELACYJNIE. Do ogarnięcia zostały jakieś tam pierdółki, dzisiaj zreanimowałem klamkę w tylnej klapie, bo nie odskakiwała jak należy, teraz jest już super. Z tylną wycieraczką nie dałem rady, trzpień się mocno zapiekł, potrzebny jest ściągacz Z takich detali to brakuje mi jeszcze jednej zaślepki przy podszybiu i mocowanie tylnej blendy jest pęknięte. Z tym raczej nie będzie problemu. Teraz będę musiał się zająć opłatami i rejestracją. Akcyza na pojemność większą niż 2.0 "trochę" boli...

Tak, 18" dedykowane do Spec B. Przyznam, dosyć masywnie wyglądają

Nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło, następca już jest Legacy Spec B po lifcie, kombi z 2007r w automacie. Kupiony dwa dni temu na Litwie od pasjonata Subaru. Bardzo zadbany, wszystkie serwisy od początku do końca co 10-15kkm. Użytkowany przez pierwszego właściciela 9 lat w Szwajcarii, później 4 lata u Litwina i teraz trafił do mnie 204kkm przebiegu potwierdzonego stosem dokumentów. Jak to Spec B, wersja wyposażona maksymalnie. W porównaniu do "Legasia" ma jeszcze pamięć foteli, SI DRIVE, łopatki do zmiany biegów (!), elektrycznie składane lusterka, BiXenony, klimatyzację dwustrefową i czujniki parkowania. Jak to Spec, amortyzatory Bilstein, aluminiowe wahacze, nakładki na pedały, zmieniony program skrzyni biegów i felgi 18". Hamulce i krótsza przekładnia też jest, choć to samo co w zwykłym Legacy H6. Z modyfikacji to zostało zrobione audio w Szwajcarii i to porządnie Radio z nawigacją - Kenwood, chyba najlepszy możliwy model, cenowo ponad 5kzł Drzwi wygłuszone, wzmacniacz, głośniki Focal + dwa dodatkowe głośniki z tyłu i konkretny subwoofer w bagażniku. Jest założony plaster miodu i tylne przyciemniane lampy ledowe DKI. Szyby również są przyciemnione. Wydech głośniejszy, bardzo fajnie brzmi. Jeszcze nie wiem co to jest konkretnie, ale jest dobrze Lepiej się zbiera od Legasia, w trybie Sport Sharp rakieta. Mam wrażenie, że coś ma więcej mocy, może przez SI-DRIVE mam takie odczucia. Pojadę na hamownie to się przekonam. Z historii blacharskiej to był przerysowany z prawej strony, lakierowany cały bok. Naprawione porządnie, nie ma śladu po przygodzie. Co jest zrobienia? • Tylna wycieraczka nie działa - standard, spróbuję oczyścić trzpień, może się uda. • Luz w przednim mechanizmie wycieraczkek - standard, na najszybszym trybie wycieraczki uderzają w słupek. • Mieszek od hamulca ręcznego. I to wszystko Mechanicznie jest świetnie, silnik w super kondycji, wszystko działa. Pewnie założę rozpórkę i kupię felgi na lato. Będę nad tym myśleć później Tak wyglądał w dniu zakupu, jeszcze na Litwie: I już u mnie. Jeszcze nic nie robiłem przy nim, jedynie umyłem z zewnątrz.

Legaś ostatnio dostał nowe żarówki H7 - Philips X-TREME VISION +130%. Te ze wszystkich jakie miałem do tej pory świeciły najlepiej, dlatego takie zakupiłem. W międzyczasie przeszedł przegląd, oczywiście bezproblemowo W 2020 roku zrobiłem jakieś 20kkm, popsuła się jedynie sonda lambda i tylna piasta. Oprócz tego sama eksploatacja i kilka modyfikacji. A z niespodziewanych informacji to Legaś idzie do sprzedania Po wspólnych 70kkm musimy się rozstać. Lada moment wyląduje na forumowej giełdzie

Kupiłem sobie Speca

Pozdrowienia dla kierowcy Forka, dwa dni temu w Łdz

W łódzkim w końcu sypnęło

Nawigacja to trochę prehistoria, ale sam komputer ze spalaniem itp to całkiem całkiem Możesz ten standardowy ekranik spod schowka przenieść w miejsce popielniczki Trochę zabawy z tym jest. Tu masz to wszystko opisane:

Czy to nie jest przypadkiem wina paska/napinacza klinowego?

Taaaa? Co ty nie powiesz