Tutaj raczej problemów z panewką nie ma.
Jeśli coś poważniejszego to UPG.Dobrze by było przeczyścić chłodnice.Może to trochę uchronić przed tym.
Z takich droższych rzeczy to jeszcze rozrząd (najczęściej przy około 200-250 tyś km,to zależy od eksploatacji). Rozrząd jest na łańcuchu i wtedy trzeba wymienić dwa łańcuchy,dwa napinacze, uszczelniacz silnika przód,dla bezpieczeństwa pompę wody z uszczelką.Jak są zużyte ślizgi to też trzeba je wymienić.Do tego olej,płyn chłodniczy i silikon oryginalny Subaru(Służy do przyklejania pokrywy,potrzeba 4 metry na jeden samochód.Jedna tubka silikonu kosztuje 400zł i wystarcza na trzy samochody).Koszt kompletnego rozrządu to około 2000 tyś + robocizna.
Oprócz tego to raczej same rzeczy eksploatacyjne np.tarcze i klocki, świece itp itd.