Skocz do zawartości

Łukasz Zioła

Nowy
  • Postów

    90
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Łukasz Zioła

  1. W Australii występował w niewielkiej ilości 2.5 NA z reduktorem - przełożenia i stopień redukcji z tego co mi się obiło był jak w OBK. Sam miałem ochotę kiedyś dokupić skrzynię z reduktorem na próbę do swojego, ale pojawiły się inne priorytety finansowe
  2. Łukasz Zioła

    E-Boxer

    nie chodzi mi o czepianie się dla czepiania ale ogarnęli by drogę hamowania w Forku - wynik ok 7 metrów więcej niż np w Tiguanie.
  3. Wjechała ślepa, później coś na lusterka się znajdzie :-)
  4. Dużo oleju Ci brał...ja mam Forka z tym silnikiem (USA), olej zmieniam co 6tys mil - ok 9 tys i dolewam łącznie ok 1L - a i tak np delikatnie poci się koło zmiennych faz rozrządu
  5. Jest jakaś "budżetowa" wersja, nie pamiętam numeru, ma inne sprężyny - oczywiście pasuje.
  6. Witam, czy ktoś z Warszawy wybiera się na pld wschód i miałby miejsce na 4 felgi 16" aby zabrać z Wawy - od kolegi z forum
  7. Pozdrawiam kierownika zielonego Forka SG mijanego na obwodnicy Krakowa na wysokości Balic ok 11
  8. To tak jak pisali koledzy, musisz zdecydować - ja mam Forka SG - jak trzeba pojechać w Bieszczady to pakuję się z 2 dzieci, ale jeśli jedziemy na wakacje gdzieś dalej i chcę komfortowo jechać 130 -150 autostradą jedziemy Peugeotem - jest wygodniej, ciszej etc. Piszesz o nowszym Forku ( III), ale i tak nie wiem czy kupiłbym go jako podstawowy samochód w rodzinie
  9. Nie jest najgorzej...Forek jest dziecioodporny
  10. Wjechało nowe sprzęgło - jak się uda wrzucić zdjęcia to dodam
  11. Chciałem spytać czy sprzęgła do wszystkich Forkow n/a są te same ? , Ja mam wersję 2.5 z USA wydaje się z katalogów, że tarcza ma średnicę 230mm wszędzie z kolei widzę 225mm i piszą że pasuje do wszystkich N/A
  12. Na 100% kable Ori, nie widzę w tym nic dziwnego , ale ok :-)
  13. Świece dobieram z katalogu NGK platynowe , auto mam dopiero rok z kawałkiem - obecne mają 11 tys nalotu
  14. Ja miałem Ori kable z 2007r to myślę że ogólnie już nadgryzł je ząb czasu
  15. Nie wiem czy szybciej, ale LPG ma chyba mniejszy zakres tolerancji, bo miałem missfire na zużytych packardach na 4 cylindrze. Na benzynie był z gruba spokój
  16. https://www.subarak.pl/silnik/1672-przewody-zaplonowe-sentech-do-subaru-imprezalegacyforester-25-usa.html te pasują idealnie, nie wiem jak jakość , kupiłem na próbę, mam nadzieję, że sezon na LPG wytrzymają
  17. Dzisiaj na Słowacji....tylko niestety często tam policja obstawia tą drogę
  18. Rok temu swoim Forkiem w podobnych warunkach jechałem w Tatrach do popradskiego plesa ( droga nie utrzymywana) na Nokian weatherproof ( całoroczne), wczoraj wjechałem na zimówkach BF Goodrich G-force winter 2 - szczerze nie to auto - gęba mi się sama śmiała, a rok temu odczuwałem wyraźny dyskomfort
  19. Nie wiem czy dział odpowiedni, ale AWD to nie wszystko . https://www.se.pl/rzeszow/fatalne-warunki-na-drogach-podkarpacia-subaru-wyladowalo-na-dachu-aa-QR3s-dhE6-td6n.html?fbclid=IwAR1TM6CX3H8SBzuccSxbK14F1AQ0kAn057Gu-kbcy1LtpZ2Eiv-qtOkfbgQ
  20. Mi tam Nokiany nie siadły - może ja dziwny jestem albo za dużo sobie wyobrażałem , na tą zimę kupiłem BF Goodrich G-force winter 2 - ciekaw jestem jak będzie o ile śnieg się pojawi
  21. kupiłem kiedyś coś ala ten mont-blanc wydaje się identyczna , wygląda tak se, no i trzeba by dziurę wyciąć jeśli byś chciał korzystać z 3 pasa
  22. Nie wydaje mi się, każdy i tak dzisiaj dąży do tego aby dom zużywał jak najmniej energii. Ja zacząłem teraz budowę, projekt Archon Dom w Santanach, spełnia już 2021, i żadnych nadmiarowych rzeczy tam nie widzę - szczelne okna czy gruby styropian na strop czy ścianę dla mnie to i tak oczywista oczywistość. Chyba, że faktycznie masz na myśli definicję domu energooszczędnego to tutaj aż tak się nie zgłębiałem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...