dominikd

Cyknij pls fotke. Pytanie czy tez sa na wieloklin wbijane w poduszke, czy jest sruba od spodu Wielkie dzieki!

No i oczywiscie jak ktos moze poratowac taka szpilka ze starej poduszki, to bede dozgonnie wdzieczny Sent from my iPhone using Tapatalk

Dzieki, taki oczywiscie byl moj pierwszy pomysl, ale wolalbym to zrobic jak seria. No ale jak nic nie znajde, to pojde ta drogą

Hej, mam pytanie, czy ktoś może mi zmierzyć ile oryginalnie ma długości śruba / szpilka w górnej poduszce amorka przod (pacjent to akurat legacy, ale pewnie to samo w imprezie i forku). ja podczas dokrecania ukrecilem a nie chcialbym kupowac calej poduszki, bo ta jest sprawna. A moze ktos ma akurat zuzyte poduchy i moglby nawet wybic mi jedna? z gory dzieki!

Teraz to juz nad heblem warto pomyslec "lepsiejszym" niz seria

zyje, czysty, Pan jechal przepisowo... Sent from my iPhone using Tapatalk

Pozdrowienia dla nowego kierownika ex @Aga 'owego OBK spotkanego dziś na Sobieskiego w Warszawie

Lepiej powiedz, ktora Twoja fura tak "asfalt zwija" ze az kafelki odpadaja?

u mnie rowniez w SH byl wyrobiony przegub. sprawdz na parkingu na mac skreconych kolach czy nie cyka Sent from my iPhone using Tapatalk

a tych silnikow nie ma w OBK, sa tylko w Legacy Sent from my iPhone using Tapatalk

chlodnicy na trytytki to jeszcze nie widzialem

ale da sie iskry puszczac jak sie idzie po chodniku Sent from my iPhone using Tapatalk

Pany i Panewki, a moze odszczepimy sobie pod temat dotyczączy retro rowerów? Ja np do kompletu za przysłowiową czapkę gruszek dokupiłem sobie Raleigh Technium Instinct z 1991. Teraz pora na przywrocenie mu pierwotnego blasku i seryjnych gratów Zabawa w sam raz na zblizajace sie dlugie jesienne wieczory... Sama technologia Technium ciekawa, bo rama jest polaczeniem cro-moly i alu. Rury byly klejone/zgrzewane. Zdjecia jeszcze w oplakanym stanie i cala masa niepotrzebnych i nie pasujacych gratow

Jak ktos jeszcze nie ogladal, to na Netflixie polecam Norsemen Sent from my iPhone using Tapatalk

Ale ze niby Forester III (SH)? Jesli chodzi o przedlifta, to praktycznie nie jest wyciszony WCALE rozbierany byl przy mnie wlasnie do zabiegu wygluszania i nie bylo tam praktycznie nic z maty bitumicznej - gola blacha do tego cieniutka jak puszka

Hej, mialem dobre kilka lat LegIII 2.0 n/a AT, obecnie mam LegIV 2.0 n/a MT i Forka SH 2.0 n/a AT. O ile kobieta zdecydowanie woli jezdzic forkiem (wyzej, wiekszy, bla bla bla), o tyle ja zdecydowanie wole legacy ze wzgledu na prowadzenie, wyciszenie itd. Nie oszukujmy sie, forek to dalej bydle z duzym oporem powietrza i na dluzsze trasy cos bardziej "autostradowego" byloby przyjemniejsze pzdr, D

Jak bys zrobil upgrade do lusterek z kierunkami, to te w blotnikach mozna zaslepic, bo inaczej beda sie swiecic i te w lampie i w blotniku i w lusterku - troche za duzo tego lusterko - 9 pin jak ma byc elektryczne, podgrzewane, skladane i z kierunkiem Wszystko kwestia gustu i wlasnego poczucia estetyki i sensownosci "moda". Ja np ciesze sie ze przedift nie ma kierunkow w lusterkach, bo mam w legacy i jak musialem taki kierunek wymieniac, to sztuka ponad 300zl Samo skladanie elektryczne za to jak najbardziej ok wg mnie. A jeszcze podpiac to potem pod zamykanie auta i wtedy ma sens Sent from my iPhone using Tapatalk

Da sie to ogarnac i najwiekszym kosztem i tak beda same lusterka. Pamietaj tez, ze w wersji z kierunkami w lusterkach, nie ma ich juz w blotnikach Sent from my iPhone using Tapatalk

to chociaz tyle w takim razie jak najmniej bolesnego finansowo rozwiazania sprawy zycze Sent from my iPhone using Tapatalk

a poprzedni wlasciciel "zapomnial" o tym wspomniec? z tego co pamietam z ogloszenia, to taki mial byc dopieszczony i szykowany pod siebie itd... Sent from my iPhone using Tapatalk

klimatronik przedlift. co do lusterek, to ewentualnie przycisk do skladania i dodatkowa(e) zyly do wtyczki do lusterek, no i podmianka samej wtyczki. trzeba by zdjac boczki i sprawdzic ile zyl jest obecnie. Sent from my iPhone using Tapatalk

a co sie z blokiem stalosie? przeciez swiezutki zakup... Sent from my iPhone using Tapatalk

grill masz poliftowy pisal posiadacz przedlifta a pokaz jeszcze zegary i klimatronic. Sent from my iPhone using Tapatalk

u mnie w Legacy III kiedys tak stukal wywalony lacznik stabilizatora. Dalo sie uslyszec przy skrecie w jedna strone i przy konkretnych predkosciach. Na postoju wywolalem to bujajac autem stojac w otwartych drzwiach

Ja czasem milo wspominan S-maxa