rombu

Nie. I pierwszy i drugi są zmodyfikowane. Wystarczy wejść na stronę Jeepa, poszukać w google - od razu widać jaka powinna być fabrycznie wysokość ( widać po wnęce koła), oraz rozmiar opon - widać czy nie wystaje poza obrys pojazdu. Dodatkowo typ bieżnika Nie rozpędzi się do 60-70km/h ?

Już jest poprawione. Toyota też ma/maiła takie problemy - zamieściłem film wcześniej. Takie problemy miał również Mercedes z A-klasą. Napisałem wcześniej, nieprzemyślane przeróbki właściciela. Właściciel chce, żeby auto mu łamało ręce- jego wola. Może nie daje sygnałów ? Żeby tylko tego nie zrobił - czego oczywiście nie życzę. ps. Czy LR test łosia przechodzi ? Czy auto po przeróbkach ma zrobioną homologację ?

No to raczej nie jest wina firmy Jeep, dokładnie Chrysler/Fiat. Jak właściciele przerabiają aut, bez zachowania rozsądku, nawet na "markowych" częściach - to jaka to jest wina jeep'a ?

O tak ! I wtedy Raju napisze, że w Polsce też się XT nie sprzedaje. A na następny rok FHI wycofa XT z rynku, bo nie wiadomo dlaczego klienci już w całej EU przestali go kupować. Zamiast takie myśli dopuszczać do głowy, mógłby Szanowny Ojciec Dyrektor wyimaginować jak wprowadzić Outbacki3.6 do oferty. Może trzeba zrobić "odpowiednie" testy na emisję. VW umiał...

No nie wiem. Sprawdziłem Szwajcarię, z cennika na oficjalnej stronie wynika, że różnica pomiędzy najtańszym Foresterem CVT, a najtańszym Foresterem XT CVT to 37.50% W Polsce to 26% Co do Jeep'a. Bedę bronił, bo mam Mam Cheeroke'ego z 2005. Prowadzi się rewelacyjnie. Problemy takie jak ma, a raczej miał Grand Cheeroke, ma lub miała także np. Toyota : A co do shimmi - no jak ktoś ma nierówno pod kopułką i robi bez przemyślenia modyfikacje, to nie dziwne, ze są takie efekty. Na forum Jeepa, jak mantrę powtarzają, że lift poprawia prowadzenie pojazdu !!! Podniesienie środka ciężkości i zmniejszenie rozstawu kół nigdy korzystnie nie wypłynie na zachowanie auta. Ciekawe, czy Wrangler z wycieczki do Dagestanu był fabryczny i prawny technicznie ? Czy miał fabryczny rozmiar opon, fabryczne zawieszenie ? Myślę, że nie. Tutaj dobry film z tym problemem. Zwróćcie uwagę na opony i zawieszanie - daleko od fabrycznych.

Oczywiście. A pisząc, że XT w europie się nie sprzedaje sprawdziłeś, czy to klienci nie chcą, czy nie ma ich w "ofercie" ? Oferta w cudzysłowie, bo czasami są takie obciążenia ekologiczne-fiskalne, że można powiedzieć, że nie ma ich w ofercie.

Nie. To był Grand, nie wywracał się tylko pękała przednia opona. Już poprawione. Zamiast się śmiać trzeba było się przejechać tym autem. Z silnikiem 3.2 V6 można kupić nowe po ok.150tys. PLN. Bardzo dobry samochód. W ten sposób można tez powiedzieć : W Polsce w ogóle nie sprzedaje się Outback z silnikiem H6 3.6

Ten ekran wygląda jakby projektant zapomniał o nim i doczepili go już w produkcji. Paskudne. powinno być wkomponowane w deskę. Carfit, bo tu odpowiesz najszybciej - dlaczego nie mrugasz już światełkami ? I opony zdjęte ? Gruby serwis czy jak ? Zafiksowałeś się na "gwiaździe". Jest grube, bo jest sztucznie pompowane. Żeby się klientom podobało - i jak widać po tobie, działa.

Carfit, Ty to masz problemy Takie będzie niedługo : http://www.landroverusa.com/vehicles/range-rover-velar/index.html

Dobra tam... Bęben - naprawili Ałdi ? Co było nie tak? W sumie Lexus chyba nigdy nie miał tak poważnej awarii ?

Poprawione. Samochodem jadę >20 minut + kłopoty z parkowaniem - brak miejsc + bardzo wysoka opłata za strefę - mimo, że lokal firmy jest moją własnością, Rowerem jadę ok. 15minut, tramwajem 17 minut + 5 minut dojście do przystanku. Rachunek jest prosty. Wolę mieć czystsze powietrze. A ja stoję. nie czuję się jak widły... Tramwaje dość punktualnie jeżdżą, więc długo się nie czeka. Wypełnione po brzegi nie są. Praktycznie zawsze można znaleźć miejsce siedzące. NIe mierz innych swoją miarą. Nie patrzę na to przez pryzmat pieniędzy. Tak mi jest wygodniej i szybciej.

Ponieważ jest smog (często darmowa komunikacja ), ponieważ trochę się przeziębiłem ( więc rowery w garażu ) do pracy jeżdżę tramwajami. Nawiasem mówiąc bardzo je lubię. Więc: Szanowni Państwo, Panie i Panowie, Jak rozmawiacie przez zestawy głośnomówiące, to pamiętajcie, że na zewnątrz to wszystko bardzo dobrze słychać. W dniu dzisiejszym cały przystanek wysłuchał przygód seks-ogiera. To trochę takie nie za fajne. Przecież uszu nie zatkamy. Pamiętajcie o tym.

Dziękuję za odpowiedź. Czyli jednak traktują obywateli jak "ciemny lud"

Przecież Bęben napisał, że Audi w serwisie. Skrzynia out.

Oczywiście. Tylko, że tematem jest teraz : Czy używanie stwierdzeń typu : "w RS jest sportowy aktywny mechanizm różnicowy na tylnej osi" lub "silnik składany ręcznie" jest prawdą , czy marketingowym bełkotem. Moim zdaniem żeby użyć takiego stwierdzania, to taki mechanizm powinien być rzeczywiście używany w sporcie. A chyba nie jest. Fura i tak jest kozak.

W linku, który wkleił Subleo jest drugi link, z ustawą skierowaną do marszałka Sejmu. Strona 19, : Zobaczcie jak policzyli akcyzę dwóch ostatnich pojazdów, Alfy i Jeepa. Tylko te sprawdziłem. Policzyli od ceny detalicznej brutto !!! Przecież w tej cenie już jest akcyza. Co za przekrętasy. Powinni policzyć od ceny netto, płaconej przez imprtera. Czyli, moim zdaniem w przypadku Jeepa od ceny ok. 90- 100 tys PLN Akcyza wychodzi jakieś 18.000 PLN - czyli konsument będzie miał stratę, a nie zysk.

Ależ kłamią ! Przeczytajcie w linku , który wkleił Subleo projekt ustawy. Szczególnie tabele z "zyskiem" dla konsumenta. Ciekawe czy i tym razem ciemny lud to kupi. Ciekawi mnie stanowisko Dyrekcji - kilka miesięcy temu jak napisałem o ciemnym ludzie, to Dyrekcja przekonywała mnie, że jestem w błędzie.

Też tak myślę. Tak samo Mercedes, przy silnikach AMG podaje, że są "ręcznie" składane. A są tak samo ręcznie składane jak każdy inny silnik, np. w Skodzie. Tyle tylko, że robi to jedna osoba. Jeżeli ten mechanizm różnicowy jest stosowany w sporcie wystarczy, że Audi poda w jakich konkretnie pojazdach. No dobra, użyte materiały na pewno będą inne. Carfit, a jak rozmawiałeś z Robertem, to "bawił" się swoją rs6 na torze lub włoskich dróżkach w górach ? Daje to to radę, czy po 5 minutach elektronika coś wyłącza, bo np.się przegrzało itp. Tak jak w tym AMG, którym Miko Marczyk jeździł z odłączonym przodem czy tyłem, bo się coś za gorące zrobiło.

Ależ postępy robi ten... youtuber , koniecznie z dobrym dźwiękiem: Te doliny, nagie drzewa, śnieg - kurcze emisja dźwięku+echa - musi być zacnie. kiedyś trzeba tam pojechać.

Oglądnij dalej tego miszcza

A Wy co sądzicie o tym wyroku ?: http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,jest-wyrok-w-sprawie-pirata-z-targowej,221882.html

Ma Williamsa.

Massa zakończył karierę w 2016. W 2017 jeździ dalej.

No nie wiem. Dyrekcja jest z Krakowa, to się zorientuje. Taka sytuacja - Pani wyjeżdża z ul. Mitkowskiego ( następna za Szwedzką ). Jest duży ruch, wiec wymusza pierwszeństwo. Klakson, ona przeprasza. Zmiana pasa ruchu (dlaczego za chwilę się okaże), a że duży ruch więc wymuszenie. Klakson, ona przeprasza Jak się okazuje Pani chce jechać na Rondzie Grunwaldzkim w lewo, w kierunku do Jubilata. Korek, wiec co ? Pani jedzie pasem do jazdy na wprost i na samym rondzie wciska się na chama. Klakson, ona przeprasza.

Oho, zaraz się Carfit dowie, że w sumie to frajer z niego, że kupił tą RS6. A mógł kupić Octavie. Nawet w RS jest ! Carfit - jaki aktualnie przebieg ?