KamilL

Podbije bo nisko upadamy. W sobotę superoes, huzar wybierasz się?

Również zadałem za pierwszym razem praktyke jak i teorie, to już będzie uff jakiś rok i 1 miesiąc, ostatnio liczyłem to tak na oko przez ten czas zrobiłem 17 tys. km i odpukać bez żadnej stłuczki/wypadku etc, mandatami nie będę się chwalił A co do sprawy z zielonym listkiem to jak nie jeździsz jak emeryt i w miarę ogarniasz kręcenie kierownicą to nie widzę sensu naklejania czegoś takiego. No i ofc. gratki Jachu93, bo z tego co widzę po moich znajomych to teraz nie jest tak łatwo zdać praktykę.

Jak w temacie, czy naba z GT'ka będzie pasować do Legacka 92' ?

lepiej późno niż wcale

no patrząc na to że jeżdżeniem w kółko po kartingu z pedałem w podłodze zrobiłem +/- 65 km to chyba norma a nie przyzwoitość

Niebieskiego forka widziałem, niebieskiego legasia też widziałem, nawet nie było chwili żeby podejść i pogadać bo ja ciągle miałem jakieś problemy z chorym ABS'em... Cały bak paliwa spalony i ręce bolą od kręcenia kierownicą, ogólnie miło spędzony czas, jedyna osoba z którą udało mi się pogadać to SubAdr z koleżanką(?), anyway pozdrawiam. :wink: BTW wyszło mi 30l/100km

rutek111, tu wątek na rajdowypoznan.com http://www.rajdowypoznan.com/topics3/tr ... vt2813.htm a tu zgłoszenia http://www.youngtimerparty.pl/index.php?link=zima

Ja jutro się wybieram na Tor Poznań, za 50 pln jest cały karting przez pół dnia do dyspozycji, można się wyjeździć za wszystkie czasy a nawierzchnia do lód/śnieg.

maciekkkk, jak coś jest w sieci dłużej niż tydzień znaczy że było na forum

niestety ale dokładnie tak ! nie wiem, ale mi się wydaje że gdyby był choć troszeczkę wyreżyserowany a nie nagrywany na spontanie z dziwnymi pytaniami długimi czasami oczekiwania na odpowiedź która i tak jest dziwna bądź zupełnie w innym kontekście (w większości przypadków) byłoby co najmniej fajnie takie są moje odczucia i pewnie kilka osób to już pisało, ale Dorota jest chyba główną atrakcją tego programu i to dlatego chce się go nam oglądać choć jest mega nudny

jutro na 8 do szkoły, pozdrawiam

tak, dlatego nie są to auta do wygrywania z np. 200 konnym CTR'em, przynajmniej nie na suchym

... zawias No gdyby się nadawało coś takiego to byłoby bardzo dobrze. Pewnie że się by nadawało, a nawet nadaje się, przed tygodniem byłem na Rallysprincie na Torze Poznań dziadziusiem Legacy 2.0 92' pierwszy raz startowałem tym autem a kupiłem je właśnie w tym celu, nic przy nim nie robiłem tylko pojechałem zobaczyć jak się coś takiego jedzie seryjnym tego rodzaju autem. Powiem że funu jest mnóstwo chociaż o walce z czołówką stawki nie ma co marzyć a raczej szukać siebie u dołu tabeli (chociaż w sumie wszystko zależy od kierowcy :wink: ), ale gdyby włożyć wiadomo kierke, krzesła, porządny zawias, zrobić na porządnie heble założyć dobrą opone i ofc. wyrzucić wszystko co zbędne (m.in. klime w moim przypadku ) co będę w najbliższym czasie robił można coś tam powalczyć a przede wszystkim uczyć się jeździć. Uważam że największą bolączką Subaru N/A jest moc silnika a właściwie jej brak. Wiadomo że największe szanse się ma gdy jest ślisko (deszcz, śnieg) i wtedy można naprawdę w swojej klasie pokazać co autko potrafi :wink: Nie są to jakieś wielkie koszta zwłaszcza jeśli chodzi o naprawy bo Subaru N/A ponoć są wieczne a można się naprawdę fajnie pobawić.

Szczerze wolałbym zrobić kwadrata z turbo, skoro nie chcesz Subaru bo tego by mi było najzwyczajniej szkoda.

http://www.rajdowypoznan.com/topics14/s ... vt2729.htm

no pewnie że się da ! tylko że czasem się trzeba spiąć i pojechać w miarę szybko a nie tylko dla funu, dlatego raczej Legacka sobie odpuszczę i na następny SO przyjadę już raczej czymś innym

a to fakt, szkoda że wyniki takie tragiczne jestem 22 na 24 w klasie chyba trzeba będzie pomyśleć o jakimś Swifcie GTi bo Legackiem za dużo w takich warunkach nie zwojuje

to jak wtedy stałeś za metą z otwartą maską ? nie chciałem podchodzić i tyłka zawracać bo stare pancerne Subaru się podobno nie psują :|a szkoda bo obserwując z boku jazda była naprawdę widowiskowa i imponująca, wszystkim dosłownie szczeny opadały ale ja Ci tego nie muszę mówić ja natomiast miałem problem z heblami... po każdym przejechanym odcinku z kół dymiło się jakbym tam kiełbaski smażył... na szczęście nie było to aż tak mega odczuwalne w jeździe a jeszcze w dodatku jechałem na zimówkach, tragedija no i pozdrowienia dla SubAdr z którym sobie troszkę pogawędziliśmy o klasykach, jeśli byś miał jakieś pytania odnośnie Legasiów wal na PW :wink:

odświeżam kotleta, a z GT'eka nie podejdzie?

A mnie się nie podoba, a szczególnie nie podoba mi się jej masywność, wygląda jak wielki kloc podchodzący pod limuzynę typu S klasa z znaczkiem Subaru na grillu. powinni zrobić coś w stylu GC8. A może tylko tak na zdjęciach wygląda ? a może wersja produkcyjna będzie lepsza ? Zobaczymy.

wybrałem opcję 1. ale to chyba dlatego że od roku mam prawo jazdy

podkład super, co to ?

i tu kolejny http://moto.allegro.pl/nissan-sunny-pul ... 09476.html

odpalam, postuka, przejade 2 km i już nie stuka BIG J miał to samo i mi uświadomił że to nic takiego szukaj złotego Legacka na białych kołach chyba w sobote ?

Przyjedź w 12.02 na SuperOES to Ci powiem czy to to samo co u mnie, jeśli tak to nie ma się czym przejmować