miroman
-
Postów
133 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez miroman
-
"...2 pozycje przełącznika (+ zerowa pozycja ..." = 3 tryby: 1. HI mocne grzanie 2. zerowa pozycja -nic nie grzejemy 3. LO słabe grzanie
-
1. Przyciski podgrzewania: Przy włączonym trybie, bez wzgledu czy to jest podgrzewanie pleców lub zadka, świaci się tylko pomarańczowa żarówka, gdzie jak widać na załączonym zdjęciu, są miejsca (wg mnie), które powinny świecić w zależności czy grzejemy plecy czy zadek. są 2 żaróweczki, i 2 pozycje przełącznika (+ zerowa pozycja - nic nie grzejemy) w zależności czy grzejemy słabiej czy mocniej, nie ma (przynajmniej w fabrycznej instalacji SG) opcji oddzielnego grzania "pleców czy zadka", grzejemy jednocześnie i plecy i zadek.
-
pytanie gdzie to BT jest upośledzone, może w ELMie? bo mam smartfona "i" i ze wszystkimu urządzeniami łączy się po BT za wyjątkiem ELMa...
-
dokładnie tak , do tych "i" trzeba kupić wersje z Wi-Fi, która jest droższa i to sporo.
-
za wyjątkiem tych z nadgryzionym jabłkiem
-
Mam zaślepione otwory w głowicy, ale żeby nie sypało błędami trzeba mieć sprawne zawory i pompę, wg mojej wiedzy w wolnym ssaku nie ma możliwości zmiany ECU, tak żeby można można było wyłączyć błędy tak jak w XT (wtedy można by zdemontowac zawory i pompę)
-
dołącz proszę zdjęcie jak to wyszło po oklejeniu folią i czy musiałeś poszerzać otwór 2DIN na radyjko?
-
Mam podświetlenie schowka, kupione 2-3 lata temu w ASO: włącznik, wiązka z oprawka do żarówki koszt około 100PLN, wszystko pasuje P&P jedynie podpiąć się musiałem do zasilania do jakiegoś kabelka za schowkiem.
-
mam taka regulacje na manetce i, ale ma tylko 2 pozycje i reguluje tylko podświetlenie okienka z przebiegiem i zegarek ciekawa teoria - jednostką natężenia prądu był i jest Amper, symbol "A" https://pl.wikipedia.org/wiki/Amper
-
1. wymieniałem u siebie na żaróweczki 14V i nie rozwiązuje to problemu, dalej się przepalają , kapturki się rwą przy wymianie, a lakierowane żaróweczki mają różne kolory 2. wymieniamy w tym wątku opinie nt podświetlania 4 przycisków w Foresterze SG (i ewentualnie SF) nie widziałem jeszcze opcji przyciemniania tychże w tym modelu Forestera...
-
Skoro jest półeczka pod (pocztą ?) radiem, to jest to radio o rozmiarze 1 DIN, gdyby zajmowało całą wnękę w konsoli, czyli nie było by półeczki to było by 2DIN (choć wnęka w Foresterze II jest mniejsza niż typowe 2DIN) Nie słyszałem o dedykowanym radiu do Forestera II, jeżeli chcesz wymienić na rozmiar taki jak masz - kupujesz dowolne radio, zwracając ewentualnie uwagę na możliwość ustawienia koloru podświetlania na taki jak w Foresterze II (zielono-seledynowy) dokupujesz za kilka złotych przejściówkę kabli z Subaru na DIN - to wszystko. A i jeszcze trzeba pamiętać , żeby dać zasilanie na antenę, która jest w tylnej lewej szybie. Jeżeli chciałbyś wymienić na radio 2DIN z dużym wyświetlaczem dotykowym - to pasuje np Blaupunkt New York 800 , inne mogą wymagać powiększania otworu w konsoli środkowej. Jest kilka wątków nt temat Audio w Subaru , np ten
-
pierwsze pytanie jakie masz radio: 1 DIN i polka pod spodem, czy 2 DIN? czy masz sterowanie w kierownicy? PS. a i uzupełnienie profilu mile wskazane
-
to i tak "uparcie" polecam LEDowe, które świecą jak na obrazku poniżej
-
wg mnie niebieska jest tylko oprawka, a żaróweczka jest zielona (biała z seledynowym kapturkiem lub zamiennik - malowana na zielono)
-
Dokładnie tak samo miałem i ja, wymieniałem 1 żaróweczkę, a padała kolejna, albo i dwie, i dlatego zamontowałem w końcu LEDowe.
-
no własnie mam MY'06 i zdarzało się, zimową porą jak padał śnieg i sól spod kół pryskała na szyby, to po 200 km trzeba było dolewac plnu, a wchodziła prawie cała bańka 5l .... jak to jest rozwiązane w MY'07, chętnie bym to "przeszczepił" do MY'06, żeby mieć opóźnienie w uruchamianiu spryskiwacza reflektorów
-
a w jaki sposób parametr mechaniczny - czyli długość dźwigni przełącznika, miała by mieć wpływ na elektryczne włączanie pompki spryskiwacza ?
-
w podłokietniku na drzwiach - zgoda nic więcej się nie świeci, ale wszystkie 4 przełączniki pod nawiewem powinny się świecić. oryginalnie są to żaróweczki 12V (a lepiej 14V dłużej wytrzymują) miniaturowe jak dobrze pamietam o średnicy 3mm, w Subaru umieszczona jest ona w oprawce i z nałożonym zielonym kapturkiem. lub polecam zamiennik diodowy oznaczany jako T3 8mm - od razu z oprawką, wymaga delikatnej obróbki pilniczkiem, żeby pasował do przełącznika, kolor do wyboru
-
miałem podobny problem w swoim Forku, kupiłem używkę na "aledrogo" i dalej wywalał błędy - wtedy z 2-ch zrobiłem jeden sprawny. na gorze masz część elektryczną , a na dole zaworu mechaniczną połączone 4 śrubami, metodą prób i błędów, poskładałem taki , który działami jużod 2 lat. Wymiana zaworu (odkręcanie osłony, poluzowanie alternatora i odkręcanie zaworu) zajmowało mi na koniec kilka minut.
-
Ja mam zaślepione właśnie Secondary Air System (ale zawory muszą być sprawne, żeby nie sypało błędami) , o zaślepianiu EGR w Subarynce do tej pory nie słyszałem...
-
Zastąpienie samopoziomujących amortyzatorów Forester 03-08
miroman odpowiedział(a) na Niedźwiedź temat w Forester
@Andrzej Koper bardzo dziękuję za odpowiedź, krótką i na temat, i wszystkiego najlepszego z okazji imienin -
Zastąpienie samopoziomujących amortyzatorów Forester 03-08
miroman odpowiedział(a) na Niedźwiedź temat w Forester
P. Andrzej Koper pisał, że kosztują 1099,-PLN za 1 szt - a to nie jest niecały 1000 PLN... , ale mogło się coś zmienić @Andrzej Koper poproszę o potwierdzenie ceny SLSa do Forestera SG -
to doprecyzuję pytanie: czy do korka w misce olejowej można dostać się -żeby go wykręcić w celu spuszczenia oleju - bez demontażu osłony pod silnikiem ?
-
i do tego nie trzeba demontować osłony silnika ?
-
Zastąpienie samopoziomujących amortyzatorów Forester 03-08
miroman odpowiedział(a) na Niedźwiedź temat w Forester
też jestem ciekawy, w którym ASO można kupić oryginalne SLSy za nie cały 1000 PLN, podaj proszę namiary
