Skocz do zawartości

Hiszpanu

Użytkownik
  • Postów

    741
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Hiszpanu

  1. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  2. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  3. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  4. Na szczęście mam na podwórku ładną wylewkę gdzie jest fajnie prosto także z tym nie ma problemu, co do tego sposobu to spróbuję
  5. U mnie to były kleberki, to samo miałem na jakichś continentalach tyle że one więcej wytrzymały.
  6. Co do szybkich zakrętów, u mnie na takim profilu czy nawet trochę mniejszym na 15" po sezonie miałem opony do wyrzucenia, bo przód się ściął na rantach
  7. U mnie jeszcze tez od paru dni, ale wczesniej niz zaczelo to wyc. Cos mi stukalo na dziurach, teraz zaczelo na lewych zakretach na ladnej drodze bez dziur. Jutro podjade na skp moze cos tam gdzies cos mi doradza po sciezce zdrowia. Wysłane z mojego m2 note przy użyciu Tapatalka
  8. Z podnośnikiem będzie problem, będę musiał podjechać do mechaników, niech osłuchają najwyżej się skrzynie kupi, i tak 1 nie wchodzi powyżej 10km/h a na 2 i 3 biegu również czuć już przebieg 300 tyś km. Dyfer ma luzy, ktoś mi kiedyś napisał że to bolączka gc/gf tzn. przy szybkiej zmianie biegów czuć kop w budę. Wymieniłem podporę wału (lekki luz), zregenerowałem kompletnie wał napędowy (3 krzyżaki padnięte) i to nie pomogło, więc pozostają poduszki dyfra lub sam dyfer żeby ten luz usunąć. Co do łożysk kół sprawdzić muszę czy nie wyje czasem to łożysko co mi wymienili... Bo znam przypadki że ludziom padały nowe łożyska w kole. Tylko czy z podniesionym jednym kołem mogę spokojnie kręcić, bo nie wiem czy coś się może stać. U znajomego w merolu pomogła wymiana dyfra i przegubów, a działo się to samo. Reduktora nie mam także raczej to nie to.
  9. Witam, coś zaczęło mi szumieć nie mam pojęcia co to, może ktoś będzie w stanie po filmiku mnie pokierować co to może być, łożyska w kole wykluczam jakieś 5/6 tyś km temu były sprawdzane i jedno z tyłu wymienione. Również te 5/6 tyś km temu był remontowany kompletnie wał napędowy wymiana krzyżaków i coś tam jeszcze, może coś źle zrobili? Dyfer mam nie za ciekawy bo ma luzy przy zmienianiu biegów ale mi to akurat nie przeszkadzało bo wystarczy dobrze wyczuć i da się normalnie jeździć może się po prostu w końcu kończy? (albo to może być też wina zużytej poduszki dyfra jeśli chodzi o ten luz, nie wiem dyfra nie ściągałem i nie o tym mowa ale wolałem napisać jak by były podejrzenia o dyfer). Albo po prostu skrzynia pada? Może taki efekt daje zużyty olej w skrzyni? Łożyska w kole sprawdzę jeszcze w poniedziałek, tylko czy z podniesionym jednym kołem można kręcić na luzie? Na filmiku dobrze to słychać z początku jak przyspieszam, szumi również na luzie przy jakichś 80-100 km/h. Ogólnie dźwięk jak by pod maską był dodatkowy elektryczny silniczek. https://www.youtube.com/watch?v=h7eiOU4h5VM
  10. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  11. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  12. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  13. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  14. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  15. Hiszpanu

    Stukanie na zimnym

    Dokładnie piston slap, u mnie na mrozie przy ruszaniu na zimnym chodzi na chwile jak diesel. Wysłane z mojego m2 note przy użyciu Tapatalka
  16. Tak samo jak pstryczek od postojowych w gc, ile to się naszukałem po kupnie auta zanim się zorientowałem jak je wyłączyć. A co do oleju to sprawdzam minimum 5 razy a i tak raz jest wyżej poziom oleju a raz lekko niżej i tak w kółko, czekam aż się jakiś wynik powtórzy kilka razy pod rząd.
  17. U mnie ten klej jest już dość stary, zakurzony i odpada miejscami także chyba go będę musiał usunąć i nałożyć coś nowego, chyba że lepiej ubytki zalepić i tak to złożyć.
  18. Wątpie bo w przeszłości zderzak był malowany, a na karoserii widać fachowość poprzedniego lakiernika który podważał lampę bezpośrednio śrubokrętem, ja z lakiernictwem nie mam nic wspólnego a wiem że wystarczy taśma do izolacji na śrubokręcie by nic nie porysować...
  19. Nie dzis bo juz od kilku dni konserwuje, progi + tył pod zderzakiem + ranty nadkoki. A za jakis czas przod. Wysłane z mojego m2 note przy użyciu Tapatalka
  20. ja zawsze ustawiam potencjometr w aucie na tryb nocny + w telefonie ustawiam jasność ekranu na dużo mniejszą i mniej baterii spada a i nie przeszkadza to w jeździe, ale jak kto woli oczywiście.
  21. W trase warto brac samochodowa ladowarke do telefonu to fakt. Wysłane z mojego m2 note przy użyciu Tapatalka
  22. Tak, trzeba internet. Ja korzystam polecam przez 13 tys km mialem juz 3 sytuacje w ktorych faktycznie jechalem sam na drodze w nocy i misiek do mnie strzelal z iskry a 300m wczesniej zwolnilem z 90 do 50. Wysłane z mojego m2 note przy użyciu Tapatalka
  23. Pewnie stad mam kilo kleju na laczeniu lampy do karoserii, troche sie naklalem zeby to odkleic... Wysłane z mojego m2 note przy użyciu Tapatalka
  24. O dzieki wielkie, odchylilem troche ten boczek i sie udalo, dzieki jeszcze raz. Wysłane z mojego m2 note przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...